本实用新型专利技术是一种汽车仪表盘超声波焊接机，其特征在于：包括机架以及设置在机架中的超声波焊接机构，所述的超声波焊接机构由超声波焊头单元、工件固定机构以及工件升降机构组成，所述的工件固定机构包括：工件承托块、设置在工件承托块上的夹紧体和底部托边以及连接夹紧体的液压驱动件。左焊头、右焊头固定在机架内。有益效果：该设备采用稳定焊接和固定焊头设计以及联动的驱动设计，比现有的焊接汽车仪表盘超声波焊接机更加稳定，焊接的效果更好，减少焊隙的存在，提升了焊接品质。该设备结构简单、使用操作更方便。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术是一种汽车仪表盘超声波焊接机，其特征在于：包括机架以及设置在机架中的超声波焊接机构，所述的超声波焊接机构由超声波焊头单元、工件固定机构以及工件升降机构组成，所述的工件固定机构包括：工件承托块、设置在工件承托块上的夹紧体和底部托边以及连接夹紧体的液压驱动件。左焊头、右焊头固定在机架内。有益效果：该设备采用稳定焊接和固定焊头设计以及联动的驱动设计，比现有的焊接汽车仪表盘超声波焊接机更加稳定，焊接的效果更好，减少焊隙的存在，提升了焊接品质。该设备结构简单、使用操作更方便。【专利说明】汽车仪表盘超声波焊接机
本技术涉及一种超声波焊接机，尤其是涉及一种汽车仪表盘超声波焊接机。
技术介绍
超声波焊接机是由超声波发生器和超声波声组件两部分组成，声组件由超声波换能器、变幅杆、焊头等几部分顺序连接组成。 现有的超声波焊接机在焊接汽车仪表盘时因工件大小规格不一，采用超声点焊接周向焊接汽车仪表盘的底座和透明板，采用这种方式焊接的汽车仪表盘容易出现焊点不均匀，焊隙较大，并且焊接后的底座和透明板容易错位，导致工件报废。同时，由于焊头的体积较小，使得焊接不够牢固，整个设备的稳定性能较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车仪表盘超声波焊接机，解决现有的汽车仪表盘超声波焊接机焊接效果差的问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种汽车仪表盘超声波焊接机，包括机架以及设置在机架中的超声波焊接机构，所述的超声波焊接机构由超声波焊头单元、工件固定机构以及工件升降机构组成，所述的工件固定机构包括:工件承托块、设置在工件承托块上的夹紧体和底部托边以及连接夹紧体的液压驱动件。 所述的超声波焊头单元包括左焊头、右焊头、连接左焊头与右焊头的第一焊头支撑座、第二焊头支撑座，所述的连接座连接在机架内部的顶端，所述的左焊头、右焊头上设置有对称焊接区域，所述的焊接区域与工件接触面匹配； 所述的工件升降机构包括底部驱动缸、支撑工件承托块的连接板、连接板两端设置的移动导向块； 所述的机架中还设置有连接底部驱动缸的气缸固定板。 进一步，所述的工件承托块工作面的下方还设置止动块； 进一步，所述的夹紧体包括呈锥板形的下推块以及设置在下推块上的连接块，连接块与液压驱动件连接。 有益效果:该设备采用稳定焊接和固定焊头设计以及联动的驱动设计，比现有的焊接汽车仪表盘超声波焊接机更加稳定，焊接的效果更好，减少焊隙的存在，提升了焊接品质。该设备结构简单、使用操作更方便。 以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的整机结构的构造示意图。 图2为图1的局部示意图，示意工件固定机构。 图3为图1的局部示意图，示意超声波焊头单元。 图中:1.机架、2.工件承托块、3.底部托边、4.液压驱动件、5.止动块、6.下推块、7.连接块、8.压槽、9.左焊头、10.右焊头、11.第一焊头支撑座、12.第二焊头支撑座、13.底部驱动缸、14.连接板、15.移动导向块、16.气缸固定板、17.左上边焊接凸起、18.左整体边框焊接凸起、19.右上边焊接凸起、20.右整体边框焊接凸起、21.垂直导轨。 【具体实施方式】 实施例1: 如图1至图3所示，一种汽车仪表盘超声波焊接机，包括机架以及设置在机架I中的超声波焊接机构，所述的超声波焊接机构由超声波焊头单元、工件固定机构以及工件升降机构组成，所述的工件固定机构包括:工件承托块2、设置在工件承托块2上的夹紧体和底部托边3以及连接夹紧体的液压驱动件4，所述的工件承托块工作面的下方还设置有止动块5，所述的夹紧体包括呈锥板形的下推块6以及设置在下推块6上的连接块7，连接块7与液压驱动件连接，下推块6的内侧面设有工件卡和的压槽8。 如图2所示，所述的超声波焊头单元包括左焊头9、右焊头10、连接左焊头9和右焊头的10第一焊头支撑座11、第二焊头支撑座12，所述的连接座连接在机架I内部的顶端，所述的左焊头9、右焊头10上设置有对称焊接区域，所述的焊接区域与工件接触面匹配，所述的焊接区域包括左焊接凸起、右焊接凸起，所述的左焊接凸起包括:左上边焊接凸起17、左整体边框焊接凸起18，所述的右焊接凸起包括:右上边焊接凸起19、右整体边框焊接凸起20。 所述的工件升降机构包括底部驱动缸13、支撑工件承托块2的连接板14、连接板14两端设置有移动导向块15，所述的机架I中还设置有连接底部驱动缸13的气缸固定板16。所述的移动导向块15中设置4个垂直导轨21，垂直导轨21设置在连接板14的四角位置。 本技术的使用流程:左焊头9、右焊头10倒置且固定在机架内，工件放置工件承托块2和底部托边3形成的夹槽中，启动气源后，液压驱动件4带动连接块7同步使下推块6夹紧工件，工件夹紧后，上行的底部驱动缸13带动连接板14和支撑工件承托块2上行，此时工件左焊头9、右焊头10贴合，发出超声波焊接工件组件。焊接完成后底部驱动缸13下行，液压驱动件4松开后取出焊接完成的工件。 该设备采用稳定焊接结构和固定焊头设计以及联动的驱动设计，比现有的焊接汽车仪表盘超声波焊接机更加稳定，焊接的效果更好，减少焊隙的存在，进一步提升了焊接品质。结构简单、易于实施。 以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。 本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。【权利要求】1.一种汽车仪表盘超声波焊接机，其特征在于:包括机架以及设置在机架中的超声波焊接机构，所述的超声波焊接机构由超声波焊头单元、工件固定机构以及工件升降机构组成，所述的工件固定机构包括:工件承托块、设置在工件承托块上的夹紧体和底部托边以及连接夹紧体的液压驱动件； 所述的超声波焊头单元包括左焊头、右焊头、连接左焊头与右焊头的第一焊头支撑座、第二焊头支撑座，所述的连接座连接在机架内部的顶端，所述的左焊头、右焊头上设置有对称焊接区域，所述的焊接区域与工件接触面匹配； 所述的工件升降机构包括底部驱动缸、支撑工件承托块的连接板、连接板两端设置的移动导向块；所述的机架中还设置有连接底部驱动缸的气缸固定板。2.如权利要求1所述的汽车仪表盘超声波焊接机，其特征在于:所述的工件承托块工作面的下方还设置止动块。3.如权利要求1所述的汽车仪表盘超声波焊接机，其特征在于:所述的夹紧体包括呈锥板形的下推块以及设置在下推块上的连接块，连接块与液压驱动件连接。【文档编号】B23K20/10GK204075498SQ201420506897【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月4日 优先权日:2014年9月4日 【专利技术者】潘保平 申请人:芜湖新宝超声波设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车仪表盘超声波焊接机，其特征在于：包括机架以及设置在机架中的超声波焊接机构，所述的超声波焊接机构由超声波焊头单元、工件固定机构以及工件升降机构组成，所述的工件固定机构包括：工件承托块、设置在工件承托块上的夹紧体和底部托边以及连接夹紧体的液压驱动件；所述的超声波焊头单元包括左焊头、右焊头、连接左焊头与右焊头的第一焊头支撑座、第二焊头支撑座，所述的连接座连接在机架内部的顶端，所述的左焊头、右焊头上设置有对称焊接区域，所述的焊接区域与工件接触面匹配；所述的工件升降机构包括底部驱动缸、支撑工件承托块的连接板、连接板两端设置的移动导向块；所述的机架中还设置有连接底部驱动缸的气缸固定板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘保平，
申请(专利权)人：芜湖新宝超声波设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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