本实用新型专利技术涉及机械加工领域，特别涉及一种轮辐风孔加工模具，包括上模座、上模、下模座和下模，上模与上模座相互配合连接，下模与下模座相互配合连接，上模下端面设有上冲头；下模上端面设有下冲头，下模座上面设有与下模座滑动连接的左弹性夹板和右弹性夹板，左弹性夹板和右弹性夹板上面和下面设有用于冲头穿过的孔，左弹性夹板设有与轮辐弧形相一致的凹槽，凹槽上面设有与轮辐中孔配合的左凸销和与轮辐螺栓孔相配合的左定位销，右弹性夹板设有与左弹性夹板相配合的凸槽，凸槽上面设有右凸销和右定位销。本实用新型专利技术通过将轮辐竖直放置，左弹性夹板和右弹性夹板对其进行夹紧和定位，从而上下冲孔，可以防止轮辐在冲孔过程中被磨损或变形。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工领域，特别涉及一种轮辐风孔加工模具。
技术介绍
轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，结构为一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。随着汽车行业的迅猛发展，轮辐的产品质量也备受关注，轮辐风孔是影响轮辐的使用性能的重要因素。目前，各车轮厂在对轮辐风孔加工是利用车轮轮辐中孔与冲裁模具定位盘之间的作用力，对轮辐进行单或双孔冲裁加工得到。中国专利公布号CN 103736826 A公开了一种轮辐风孔双孔加工模具，包括冲压机上模和用于倾斜安装轮辐的下模，下模上前侧设有用于定位和带动轮辐转动的斜置轮盘，轮盘后侧设有与轮辐弧形边缘底面相配合的冲孔凸块，上模下方设有两个冲头，冲孔凸块上端面设有两个以利冲头下行配合工作的沉孔。该专利能够对轮辐的风孔进行双孔加工，定位可靠，加工效率高，并且加工得到的风孔分布均匀。然而，存在以下问题:该专利中为了冲孔，将轮辐固定在倾斜设置的轮盘上面，然后通过上模的冲头对其进行冲孔，但是冲头向下的施力比较大，容易对固定在轮盘上面的轮辐部分产生巨大的冲力，同时，轮盘本身强度比较大，轮辐与轮盘受冲头的冲力下，容易造成轮辐磨损，并且容易使轮辐变形或失圆，安装在车轮上面会出现上下震动现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮辐风孔加工模具，可以防止轮辐在冲孔过程中被磨损或变形。本技术提供了一种基础方案:一种轮辐风孔加工模具，包括上模座、上模、下模座和下模，上模与上模座相互配合连接，下模与下模座相互配合连接，上模下端面设有上冲头；下模上端面设有下冲头，下模座上面设有与下模座滑动连接的左弹性夹板和右弹性夹板，左弹性夹板和右弹性夹板上面和下面设有用于冲头穿过的孔，左弹性夹板设有与轮辐弧形相一致的凹槽，凹槽上面设有与轮辐中孔配合的左凸销和与轮辐螺栓孔相配合的左定位销，右弹性夹板设有与左弹性夹板相配合的凸槽，凸槽上面设有右凸销和右定位销。工作原理及有益效果为:将待加工的轮辐竖着放置在上模与下模之间，调节左弹性夹板和右弹性夹板，使左右凸销与轮辐的中孔配合，左右定位销与轮辐的螺栓孔配合，同时将待加工的轮辐夹紧，使其不会出现晃动。接下来推动上模座，使得位于上模的上冲头和位于下模的下冲头同时冲压，在轮辐的弧形边缘冲出上下两个风孔，然后调整轮辐的位置重复上述动作，直到轮辐边缘风孔加工完成。本技术采用上下模固定，然后通过两边夹紧，从而上下冲头对其冲孔。本技术中设置左、右弹性夹板是为了固定和对待加工的轮福进行定位，由于轮辐为不规则的形状，为此，设置左、右弹性夹板与轮辐弧形边缘相配合，使其相互贴合，夹紧效果更好。同时，由于轮辐是先通过加工铸造形成中孔和螺栓孔，为此，可以利用其设置对应的左右凸销和左右定位销，定位效果更好，同时在上下冲头的冲击下移动距离比较小，保证了风孔位置的准确性。将其设置为上下冲头对轮辐进行冲孔，避免了轮辐产生磨损现象，同时将轮辐镶嵌在左右弹性夹板内，具有一定的保护力度，轮辐在冲压下不会出现变形或者失圆，保证了轮辐的质量。由于待加工的轮福竖直放置，那么轮辐有一部分凸出，为了两边夹紧，增加之间的接触面积，在左弹性夹板上面设置凹槽，右弹性夹板上面设置凸槽，刚好将轮辐夹紧在中间，给予一定的保护，防止轮辐在冲力作用下变形。针对基础方案的进一步优化方案一:凹槽可以相对左弹性夹板转动，凸槽可以相对右弹性夹板转动。为了保证冲孔工作持续进行，设置凹槽和凸槽可以相对左右弹性夹板转动，可以使轮辐的上下边缘转动到下一个冲孔位置。针对基础方案的进一步优化方案二:上模下方设有第一弹性板，上冲头穿过第一弹性板，下模上方设有第二弹性板，下冲头穿过第二弹性板。为了对轮辐上下进行夹紧，设置第一弹性板和第二弹性板，同时，当冲孔工作完成后，第一弹性板和第二弹性板有卸料的作用，防止冲孔部分的废料粘黏在冲头上面。针对优化方案二的进一步优化方案三:第一弹性板与上模之间设有第一弹簧，第一弹性板上设有第一螺栓孔，第一弹性板下端设有穿过所述第一螺栓孔与上模紧固的第一螺栓。上冲头冲孔后要进行复位，为此，设置第一弹簧，可以将挤压在一起的上模和第一弹性板分离，冲头回到原来的位置。针对优化方案二的进一步优化方案四:第二弹性板与下模之间设有第二弹簧，第二弹性板上设有第二螺栓孔，第二弹性板上端设有穿过第二螺栓孔与下模紧固的第二螺栓。由于下冲头穿过第二弹性板，为了保证冲头冲孔和复位，为此设置第二弹簧，当下冲头冲孔时，弹簧被压缩，第二弹性板与下模贴合，下冲头漏出来，对轮辐进行冲孔，当冲孔完成，弹簧恢复原位，第二弹性板与下模分离，下冲头镶嵌在第二弹性板内。可以保护下冲头，防止其损坏。针对基础方案或优化方案三的进一步优化方案五:下模座两侧设有导向柱，上模上设有与导向柱相配合的导向孔。下模座设置导向柱，主要用于导向，使其冲孔方向不会偏离，同时用于支撑上模座和下模座。针对优化方案五的进一步优化方案六:针对基础方案或优化方案三的进一步优化方案四:位于下模座两侧的导向柱上面设有压簧。为了保证冲孔的顺利完成，同时冲孔结束后的复位，为此在导向柱上面设置压簧。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:图1是本技术的结构示意图。上述图中的标记均为:上模座1，下模座2，上模3，下模4，导向柱5，上冲头6，第一弹性板7，下当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮辐风孔加工模具，包括上模座、上模、下模座和下模，上模与上模座相互配合连接，下模与下模座相互配合连接，其特征在于，所述上模下端面设有上冲头；所述下模上端面设有下冲头，下模座上面设有与下模座滑动连接的左弹性夹板和右弹性夹板，左弹性夹板和右弹性夹板上面和下面设有用于冲头穿过的孔，所述左弹性夹板设有与轮辐弧形相一致的凹槽，凹槽上面设有与轮辐中孔配合的左凸销和与轮辐螺栓孔相配合的左定位销，右弹性夹板设有与左弹性夹板相配合的凸槽，凸槽上面设有右凸销和右定位销。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文，
申请(专利权)人：重庆鼎汉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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