电力检修起吊差速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力检修起吊差速器，其齿轮传动机构包括啮合的主动小直齿轮和从动大直齿轮，主动小直齿轮于小齿轮轴上螺纹连接安装，主动小直齿轮内侧的小齿轮轴上设有挡圈，从动大直齿轮于大齿轮轴上同轴固装；其绳索收放机构包括绳索、绞盘和导向轮组，绞盘与大齿轮轴同轴固装，绳索卷绕于绞盘上并通过导向轮组导出；其制动机构包括离合器以及棘轮和棘爪，离合器包括同轴设于主动小直齿轮外侧小齿轮轴上的两侧压板及中间的摩擦片，靠近主动小直齿轮的压板及摩擦片均与小齿轮轴套装，远离主动小直齿轮的压板与小齿轮轴固装，棘轮于摩擦片之间套装于小齿轮轴上。本实用新型专利技术便于不同高度的提升作业，工作效率高，作业条件好，安全性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力检修机具，具体为一种电力检修起吊差速器。
技术介绍
电力系统一次设备的检修、运行维护以及施工作业中多需要进行工器具以及材料的上下传输，特别是在电力系统一次设备的检修工作中，由于为了保证带电设备与地面保持足够的安全距离，所以设备均与地面有10米?100米的距离不等；而且都是在户外地理环境相对比较复杂的情况下开展电力一次设备检修、运行维护以及施工作业。在设备检修时上下传递工器具、材料是检修工作必不可少的一项环节，在过去都是采用定滑轮转向的原理进行传递，但是此类方法需要的人力较多、安全性能不高、对作业人员的作业风险较大。对于较重的工器具、材料(20kg以上10kg以下)的传递采用动滑轮组的方式来进行，但是动滑轮组穿绳比较繁琐、绳索需求量大(起吊高程30米，两组动滑轮组需要绳索至少130米及以上)，并且不具备失速锁止功能和正反转制动功能。在电力系统一次设备检修工器具中有机动绞磨，其特点有起吊重量大，起吊行程长等，但是机动绞磨自身重量大，在户外高山环境下搬运耗费大量的人力物力，并且使用机动绞磨需要取证持证上岗，不能普遍推广。—种在电力一次设备上施工的绳索绞盘装置同时利用绞盘的杠杆原理进行省力提升的，但是根据需求提升10米?100米的距离时，绞盘需要制作成很大，否则绞盘无法容纳100米长的绳索，并且此装置不能在较复杂的地理环境中只用，运输成本也比较高。—种是手动绞磨，此装置是配合钢丝绳使用的装置，不满足检修中使用绳索的要求，并且钢丝绳自身重量较大，运输成本也比较高。以上装置和作业方式方法均无法满足电力系统一次设备上检修传递工器具和材料的工作，达不到工作的要求。
技术实现思路
:针对现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提出了一种操作简单、安装方便、设备轻便，使用安全的电力检修起吊差速器。能够解决上述技术问题的电力检修起吊差速器包括设于传动箱内的齿轮传动机构、绳索收放机构和设于传动箱与齿轮传动机构之间的制动机构，所述齿轮传动机构包括啮合的主动小直齿轮和从动大直齿轮，所述主动小直齿轮于小齿轮轴上通过螺纹结构(相当于丝杆螺母结构)安装，主动小直齿轮内侧的小齿轮轴上设有挡圈，所述从动大直齿轮于大齿轮轴上同轴固装；所述绳索收放机构包括绳索、绞盘和导向轮组，所述绞盘与大齿轮轴同轴固装，所述绳索卷绕于绞盘上并通过导向轮组从传动箱的出口导出；所述制动机构包括离合器以及在反时针方向制约棘轮的棘爪，所述离合器包括同轴设于主动小直齿轮外侧小齿轮轴上的两侧压板及中间的若干摩擦片，靠近主动小直齿轮的压板及摩擦片均与小齿轮轴套装，远离主动小直齿轮的压板与小齿轮轴固装，所述棘轮于摩擦片之间套装于小齿轮轴上，所述棘爪设于传动箱上；所述挡圈与相邻主动小直齿轮的压板将主动小直齿轮的轴向移动限制在主动小直齿轮和从动大直齿轮的啮合区域内。所述小齿轮轴的顺时针转动对应于主动小直齿轮向外侧的轴向移动而压在相邻的压板上将离合器结合，棘轮与小齿轮轴刚性连接实现制动(小齿轮轴的顺时针转动停止时对小齿轮轴的制动)。所述小齿轮轴的逆时针转动对应于主动小直齿轮向内侧的轴向移动而放松对相邻压板的压紧将离合器分离，棘轮于小齿轮轴上空转解除制动。为方便转动小齿轮轴，设置一摇臂安装于小齿轮轴伸在传动箱外的轴端上。现场使用时可将所述传动箱通过夹板安装在铁塔的基脚上。本技术的有益效果:1、本技术电力检修起吊差速器解决了电力系统一次设备的检修、运行维护以及施工作业中上、下传递较重的工器具和材料难题。2、本技术可以根据不同铁塔形式进行调整使用，满足不同环境下的工作需要，该装置具有正、反转功能，失速锁止功能、齿轮变比省力功能。3、使用本技术可以节省部分人员劳动力，提高作业过程中的安全性，降低设备检修劳动力成本。【附图说明】图1为本技术一种实施方式的结构示意图。图2为图1实施方式中棘轮和棘爪的位置结构示意图。图3为图1中的A向视图。图4为图1实施方式的具体运用示意图。图号标识:1、传动箱；2、主动小直齿轮；3、从动大直齿轮；4、绞盘；5、入口导向轮；6、箱内导向轮；7、夹板；8、小齿轮轴；9、大齿轮轴；10、棘轮；11、棘爪；12、压板；13、摩擦片；14、挡圈；15、摇臂；16、铁塔；17、工具箱；18、定滑轮；19、绳索；20、支架；21、箱盖。【具体实施方式】下面结合附图所示实施方式对本技术的技术方案作进一步说明。本技术电力检修起吊差速器包括基于传动箱I设置的齿轮传动机构、绳索收放机构和制动机构。所述齿轮传动机构设于传动箱I内部，包括主动小直齿轮2、从动大直齿轮3、小齿轮轴8和大齿轮轴9，所述小齿轮轴8于传动箱I下部通过左、右轴承于传动箱I的左、右侧板间安装(右轴承安装于传动箱I上的箱盖21内)，小齿轮轴8的右端伸箱盖21外，该伸出端上安装摇臂15，所述大齿轮轴9于小齿轮轴8上方偏后设置、通过左、右轴承于传动箱I的左、右侧板间安装，所述从动大直齿轮3于右侧与大齿轮轴9同轴固装，所述主动小直齿轮2与从动大直齿轮3啮合并通过内螺纹与小齿轮轴8上对应位置的外螺纹旋合，主动小直齿轮2左侧的小齿轮轴8设有挡圈14限制小齿轮轴8向左的轴向移动距离，如图1、图2、图3所示。所述绳索收放机构包当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
电力检修起吊差速器，其特征在于：包括设于传动箱(1)内的齿轮传动机构、绳索收放机构和设于传动箱(1)与齿轮传动机构之间的制动机构，所述齿轮传动机构包括啮合的主动小直齿轮(2)和从动大直齿轮(3)，所述主动小直齿轮(2)于小齿轮轴(8)上通过螺纹结构安装，主动小直齿轮(2)内侧的小齿轮轴(8)上设有挡圈(14)，所述从动大直齿轮(3)于大齿轮轴(9)上同轴固装；所述绳索收放机构包括绳索(19)、绞盘(4)和导向轮组，所述绞盘(4)与大齿轮轴(9)同轴固装，所述绳索(19)卷绕于绞盘(4)上并通过导向轮组从传动箱(1)的出口导出；所述制动机构包括离合器以及在反时针方向制约棘轮(10)的棘爪(11)，所述离合器包括同轴设于主动小直齿轮(2)外侧小齿轮轴(8)上的两侧压板(12)及中间的若干摩擦片(13)，靠近主动小直齿轮(2)的压板(12)及摩擦片(13)均与小齿轮轴(8)套装，远离主动小直齿轮(2)的压板(12)与小齿轮轴(8)固装，所述棘轮(10)于摩擦片(13)之间套装于小齿轮轴(8)上，所述棘爪(11)设于传动箱(1)上；所述挡圈(14)与相邻主动小直齿轮(2)的压板(12)将主动小直齿轮(2)的轴向移动限制在主动小直齿轮(2)和从动大直齿轮(3)的啮合区域内。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄康裕，陈玮，叶建平，阳文杰，李甘友，蒙志友，王孟良，王毅，余昊，危凯，陈宇杰，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司桂林供电局，
类型：新型
国别省市：广西;45