本实用新型专利技术公开了一种汽车行李架安装装置，包括调节组件、卡紧件及调整块，其中，上述卡紧件设置在汽车流水槽内，卡紧件的上部设有汽车行李架底面；上述调节组件穿过汽车行李架底面及卡紧件向下延伸至汽车流水槽内；上述调整块设置在调节组件上，并卡设在卡紧件内，调整块的外壁面贴紧卡紧件，调节组件通过调节调整块运动以便使卡紧件张开，使卡紧件与汽车流水槽卡紧，以便使汽车行李架固定在汽车流水槽上。本实用新型专利技术应用于使汽车车顶行李架安装在车顶流水槽处，结构简单，拆装方便快捷，不影响汽车整体美观。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，特别指一种应用于使汽车车顶行李架安装在车顶流水槽处的汽车行李架安装装置。
技术介绍
因市场上有很多SUV或轿车出厂时不配备车顶行李架，而使用者需要在车顶安装行李架，市场上的部分车型并没有预留行李架安装孔位或螺丝，或者预留的孔位或螺丝不适合于安装某种款式的汽车行李架。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，拆装方便快捷，不影响汽车整体美观的汽车行李架安装装置。本技术采取的技术方案如下:一种汽车行李架安装装置，包括调节组件、卡紧件及调整块，其中，上述卡紧件设置在汽车流水槽内，卡紧件的上部设有汽车行李架底面；上述调节组件穿过汽车行李架底面及卡紧件向下延伸至汽车流水槽内；上述调整块设置在调节组件上，并卡设在卡紧件内，调整块的外壁面贴紧卡紧件，调节组件通过调节调整块运动以便使卡紧件张开，使卡紧件与汽车流水槽卡紧，以便使汽车行李架固定在汽车流水槽上。优选地，所述的卡紧件为卡紧弹片，卡紧弹片为槽体结构，其槽底为开放面，且两侧壁的中部分别向内凹陷，使得槽体的两侧壁向外侧延伸，并卡入汽车流水槽内。优选地，所述的调节组件包括螺母及螺杆，其中，上述螺杆由上而下穿过汽车行李架底面及卡紧弹片的顶面，并延伸至卡紧弹片内；上述螺母套设在螺杆的上端，并与螺杆螺纹连接。优选地，所述的调整块为方型螺母，该方型螺母的侧壁为斜面结构，方型螺母套设固定在螺杆的下端。优选地，所述的方型螺母的侧壁贴紧上述卡紧弹片的内壁，旋转螺母使螺杆带动方型螺母向上运动，将卡紧弹片的槽壁向外侧推开，以便使卡紧弹片与汽车流水槽的内壁卡紧。本技术的有益效果在于:本技术针对现有技术存在的缺陷和不足进行创新，设计了一种利用方型螺母，卡紧弹片，螺栓等器件组合而成的卡紧装置，可以实现汽车行李架安装在汽车顶棚的流水槽上。卡紧装置一般预先装配在行李架上，将行李架总成直接放置于车顶，卡紧装置随之嵌入流水槽，上紧螺母即可实现安装，方便快捷。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术作进一步描述:如图1所示，本技术采取的技术方案如下:一种汽车行李架安装装置，包括调节组件、卡紧件及调整块，其中，上述卡紧件设置在汽车流水槽5内，卡紧件的上部设有汽车行李架底面4 ;上述调节组件穿过汽车行李架底面4及卡紧件向下延伸至汽车流水槽5内；上述调整块设置在调节组件上，并卡设在卡紧件内，调整块的外壁面贴紧卡紧件，调节组件通过调节调整块运动以便使卡紧件张开，使卡紧件与汽车流水槽5卡紧，以便使汽车行李架固定在汽车流水槽5上。卡紧件为卡紧弹片2，卡紧弹片2为槽体结构，其槽底为开放面，且两侧壁的中部分别向内凹陷，使得槽体的两侧壁向外侧延伸，并卡入汽车流水槽5内。调节组件包括螺母I及螺杆6，其中，上述螺杆6由上而下穿过汽车行李架底面4及卡紧弹片2的顶面，并延伸至卡紧弹片2内；上述螺母I套设在螺杆6的上端，并与螺杆6螺纹连接。调整块为方型螺母3，该方型螺母的侧壁为斜面结构，方型螺母套设固定在螺杆6的下端。方型螺母3的侧壁贴紧上述卡紧弹片2的内壁，旋转螺母I使螺杆6带动方型螺母3向上运动，将卡紧弹片2的槽壁向外侧推开，以便使卡紧弹片2与汽车流水槽5的内壁卡紧。进一步，本技术设计了一种利用方型螺母，卡紧弹片，螺栓等器件组合而成的卡紧装置，可以实现汽车行李架安装在汽车顶棚的流水槽上。卡紧装置一般预先装配在行李架上，将行李架总成直接放置于车顶，卡紧装置随之嵌入流水槽，上紧螺母即可实现安装，方便快捷。当拧紧螺母I时，方型螺母3的螺纹将受到螺母I的螺纹作用力，导致方型螺母3上移，卡紧弹片2将受到方型螺母3上移过程中产生的挤压作用力，使得卡紧弹片2弹开，直至与汽车流水槽5卡紧。汽车行李架需要将此卡紧装置预先装配至行李架本体，每条行李架可配备数量不等的卡紧装置。本技术的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改，故凡依照本技术专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本技术专利权利要求范围内。【主权项】1.一种汽车行李架安装装置，其特征在于：包括调节组件、卡紧件及调整块，其中，上述卡紧件设置在汽车流水槽（5)内，卡紧件的上部设有汽车行李架底面（4);上述调节组件穿过汽车行李架底面（4)及卡紧件向下延伸至汽车流水槽（5)内；上述调整块设置在调节组件上，并卡设在卡紧件内，调整块的外壁面贴紧卡紧件，调节组件通过调节调整块运动以便使卡紧件张开，使卡紧件与汽车流水槽（5)卡紧，以便使汽车行李架固定在汽车流水槽(5)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架安装装置，其特征在于：所述的卡紧件为卡紧弹片（2)，卡紧弹片（2)为槽体结构，其槽底为开放面，且两侧壁的中部分别向内凹陷，使得槽体的两侧壁向外侧延伸，并卡入汽车流水槽（5)内。3.根据权利要求2所述的一种汽车行李架安装装置，其特征在于：所述的调节组件包括螺母（1)及螺杆出），其中，上述螺杆出）由上而下穿过汽车行李架底面（4)及卡紧弹片(2)的顶面，并延伸至卡紧弹片（2)内；上述螺母（1)套设在螺杆￠)的上端，并与螺杆（6)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车行李架安装装置，其特征在于：所述的调整块为方型螺母（3)，该方型螺母的侧壁为斜面结构，方型螺母套设固定在螺杆￠)的下端。5.根据权利要求4所述的一种汽车行李架安装装置，其特征在于：所述的方型螺母（3)的侧壁贴紧上述卡紧弹片（2)的内壁，旋转螺母（1)使螺杆（6)带动方型螺母（3)向上运动，将卡紧弹片（2)的槽壁向外侧推开，以便使卡紧弹片（2)与汽车流水槽（5)的内壁卡紧。【专利摘要】本技术公开了一种汽车行李架安装装置，包括调节组件、卡紧件及调整块，其中，上述卡紧件设置在汽车流水槽内，卡紧件的上部设有汽车行李架底面；上述调节组件穿过汽车行李架底面及卡紧件向下延伸至汽车流水槽内；上述调整块设置在调节组件上，并卡设在卡紧件内，调整块的外壁面贴紧卡紧件，调节组件通过调节调整块运动以便使卡紧件张开，使卡紧件与汽车流水槽卡紧，以便使汽车行李架固定在汽车流水槽上。本技术应用于使汽车车顶行李架安装在车顶流水槽处，结构简单，拆装方便快捷，不影响汽车整体美观。【IPC分类】B60R9/058【公开号】CN204936980【申请号】CN201520700940【专利技术人】徐晓龙, 王帅, 郭丁山, 莫钒 【申请人】广州特斯克仪器科技有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车行李架安装装置，其特征在于：包括调节组件、卡紧件及调整块，其中，上述卡紧件设置在汽车流水槽(5)内，卡紧件的上部设有汽车行李架底面(4)；上述调节组件穿过汽车行李架底面(4)及卡紧件向下延伸至汽车流水槽(5)内；上述调整块设置在调节组件上，并卡设在卡紧件内，调整块的外壁面贴紧卡紧件，调节组件通过调节调整块运动以便使卡紧件张开，使卡紧件与汽车流水槽(5)卡紧，以便使汽车行李架固定在汽车流水槽(5)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓龙，王帅，郭丁山，莫钒，
申请(专利权)人：广州特斯克仪器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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