本实用新型专利技术公开了一种围沿及覆盖件安装结构以及使用该结构的轮式起重机，包括围沿（2）；所述围沿（2）上部内侧开有至少一个使围沿（2）上部与走台板（1）相连的T型螺栓内嵌的T型槽Ⅰ（2-1）；所述围沿（2）右侧面设有与反光标识匹配的凹槽（2-3），凹槽（2-3）内粘贴反光标识后与围沿（2）外表面平齐；本实用新型专利技术在围沿上部设计一个T型槽Ⅰ，实现覆盖件上方安装螺栓内嵌不外露；在围沿侧面设计一个凹槽，提高反光标识粘贴的方便性和精确性；同时在围沿下部设计一个内陷式的槽形滑道，提高轮包及侧防护装配的方便性和整体造型的层次感。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮式起重机围沿及覆盖件，具体是一种围沿及覆盖件安装结构以及使用该结构的轮式起重机。
技术介绍
覆盖件主要是布置在车辆的四周及车辆对人员存在危险性的地方，起到一种承载和防护的作用。覆盖件的连接方式直接影响覆盖件的布置，它关系到整车的外观造型及承载能力。为提高产品的市场竞争力，覆盖件作为起重机的一个组成部分，在满足基本功能要求的情况下，还要实现成本控制及轻量化的要求；因此，如何实现覆盖件各部分之间的完美连接与协调过渡至关重要。目前，由功能单一的各部件叠加起来的覆盖件，已无法满足低成本、造型美观的高质量产品的设计要求；单一功能各部件叠加起来的覆盖件不仅美观度较差、缺乏设计元素，而且生产成本高、装配差；该覆盖件在日益发展的起重机市场中已逐渐失去竞争优势。因此，如何在保持覆盖件原有功能不变的情况下，降低成本、提高产品的美观度，是今后覆盖件设计发展的方向，而围沿作为走台板和轮包的过渡件及外观件，集成其功能、改进安装形式，同时进行轻量化设计是提高产品外观质量的一项重要举措。如图1所示:轮式起重机的覆盖件布置形式一般包括:走台板1、围沿2、轮包3和装饰角4 ;由于各部件间连接方式不同则导致了产品覆盖件的差异性。从目前形式来看主要有以下三种围沿结构及安装形式:1、如图2所示，其走台板I折弯翻边与轮包3通过螺栓连接，由于走台板I平面上带有花纹，为了粘贴反光标识及增强美观度，在走台板I侧面增加了挤压成型带有凹槽的铝合金围沿2，该围沿2通过锥形螺钉连接。首先，此种形式的覆盖件是由功能单一的走台板1、围沿2、轮包3相互叠加而成，实际应用过程中结构层级太多，装配复杂，且不符合轻量化设计要求。其次，为了将走台板I平面上的紧固件设计成内嵌式，围沿2与走台板I通过锥形螺钉连接，这就需要围沿设计有锥形孔。然而，围沿2本身为挤压成型的模具件，二次加工成本相对较高。最后，围沿2只有在上方用螺钉固定，长时间使用过程中围沿2的下边缘容易翘边，影响覆盖件整体的美观度。因此，该结构形式覆盖件从重量、装配方便性、生产成本和美观度角度都已无法满足高质量产品的设计要求。2、如图3所示，该种形式的走台板I与弯形围沿2拼焊连接，反光标识粘贴在光滑围沿2侧面上，轮包3与围沿2通过螺栓连接。首先，该种形式为薄板拼焊，其受热易产生变形。其次，由于围沿2侧面为整个平面，反光标识在粘贴过程中很难保证水平，影响生产效率。最后，覆盖件组装后的外观感觉非常普通，缺乏设计元素，美观度较差。3、如图4所示，该种形式的走台板2与围沿2都是挤压成型的铝合金结构啮合在一起，围沿2下部设计有T形槽，通过T形螺钉与轮包3连接。此种形式的结构在综合考虑了上述两种技术的不足后，采用新型挤压成型的铝合金走台板I及围沿2，二者采用内啮合连接。然而，这种结构的覆盖件即没有继承铝合金走台板质量轻的特点，生产成本较高，对于成本控制较为严格的产品而言，此种形式的结构覆盖件不经济，具有较低的适用性。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种围沿及覆盖件安装结构以及使用该结构的轮式起重机，该结构能增强装配方便性、降低生产成本、提高生产效率、满足人性化设计要求。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种围沿及覆盖件安装结构它包括:围沿；所述围沿上部内侧开有至少一个使围沿上部与走台板相连的T型螺栓内嵌的T型槽I ;所述围沿右侧面设有与反光标识匹配的凹槽，凹槽内粘贴反光标识后与围沿外表面平齐。还包括:用于在围沿内侧布置线束带孔的弯板，安装在T型槽I上的T型螺栓将弯板与走台板连接。所述的围沿下部内侧还设有T形槽II，其内嵌置的T型螺栓将围沿与轮包连接。所述的围沿为一体成型结构。所述的围沿搭接在走台板上，围沿凸起部采用倾斜面、圆角缓慢过渡。所述的围沿与轮包对接处内均设有内凹的斜角。—种轮式起重机，包括上述的围沿及覆盖件安装结构。与现有的三种结构相比，本技术具有以下优点:I)围沿结构设计T型槽I，覆盖件各个部分间的连接采用内嵌式T型螺栓；这种连接结构节省了围沿的二次加工成本，同时实现走台板上平面的安装螺栓内藏；其次，避免螺栓紧固时装配人员上下配合的繁琐，增强装配方便性、提高生产效率；同时，围沿与走台板紧固的同时增加弯板，为电气系统线束固定提供了方便性；2)在围沿的侧面设计凹槽，提高了反光标识粘贴方便性和准确性。围沿与轮包结合处均设计内凹的斜角对接，使覆盖件形成凸凹有致的外观结构，使整体效果显现出层次感。【附图说明】图1是覆盖件布置示意图； 图2是现有覆盖件安装结构方式I示意图1 ;图3是现有覆盖件安装结构方式2示意图；图4是现有覆盖件安装结构方式3示意图；图5是本技术围沿结构示意图；图6是本技术覆盖件安装平面示意图。图中:1、走台板，2、围沿，3、轮包，4、装饰角，5、弯板，2-1、Τ型槽I，2_2、Τ形槽II，2-3、凹槽。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。其中，本技术以附图5为基准，附图5的左、右、上、下为本技术的左、右、上、下。应注意到的是:除非另外具体说明，否则本实施例中阐述的部件的相对布置、数值等不限于本技术的范围。如图5所示，一种围沿及覆盖件安装结构，它包括:围沿2 ;所述围沿2上部内侧开有至少一个使围沿2上部与走台板I相连的T型螺栓内嵌的T型槽I 2-1 ;即T型槽I 2-1可使围沿2上部与走台板I相连的T型螺栓内藏于其中，这种连接结构节省了围沿2的二次加工成本，同时实现走台板I上平面的安装螺栓内藏；其次，避免螺栓紧固时装配人员上下配合的繁琐，增强装配方便性、提高生产效率。所述围沿2右侧面设有与反光标识匹配的凹槽2-3，凹槽2-3内粘贴反光标识后与围沿2外表面平齐，提高了反光标识粘贴方便性和准确性，给人以内嵌式的美感。根据轮式起重机设计要求，在围沿2内侧需要布置线束，该结构还包括:用于在围沿2内侧布置线束带孔的弯板5，安装在T型槽I 2-1上的T型螺栓将弯板5与走台板I连接。现有技术围沿2与轮包3的安装点在内侧，为避免实际生产双手配合装配的困难；本技术中的围沿2下部内侧还设有T形槽II 2-2，其内嵌置的T型螺栓将围沿2与轮包3连接，增强了装配方便性、提高生产效率、满足人性化设计要求。所述的围沿2为一体成型结构，避免了二次加工。从轻量化和整体外观的设计角度出发，在实现结构各个功能的情况下，截面设计的尽可能紧凑、美观。围沿2搭接在走台板I上，围沿2突起部位采用倾斜面、圆角缓慢过渡。围沿2与轮包3对接处增加设计元素，都设计一个内凹的斜角，使覆盖件形成有层次感的整体效果。进一步，本技术还包括一种轮式起重机，包含上所述的围沿及覆盖件安装结构。综上上述:本技术的围沿2上部设计T型槽I 2-1，覆盖件各个部分间的连接采用内嵌式T型螺栓；这种连接结构节省了围沿的二次加工成本，同时实现走台板I上平面的安装螺栓内藏；其次，避免螺栓紧固时装配人员上下配合的繁琐，增强装配方便性、提高生产效率；同时，围沿2与走台板I紧固的同时增加弯板5，为电气系统线束固定提供了方便性；其中，在围沿2的侧面设计凹槽2-3，提高了反光标识粘贴方便性和准确性。围沿2与轮包3结合处均设计内凹的斜角对接，使覆盖件形成凸凹有致的外观本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种围沿及覆盖件安装结构，其特征在于，它包括：围沿（2）；所述围沿（2）上部内侧开有至少一个使围沿（2）上部与走台板（1）相连的T型螺栓内嵌的T型槽Ⅰ（2‑1）；所述围沿（2）右侧面设有与反光标识匹配的凹槽（2‑3），凹槽（2‑3）内粘贴反光标识后与围沿（2）外表面平齐。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张存刚，贾晓杰，周楠，崔书文，颜涛，许海玲，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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