一种装车系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种装车系统，其中，包括业务站、管道泵、批量控制仪、IC读卡器、防静电防溢监控、大屏幕显示器、接地开关、防溢开关、数控阀、温度计、流量计。所述批量控制仪分别连接有所述业务站、所述管道泵、所述IC读卡器、所述防静电防溢监控、所述数控阀、所述温度计、所述流量计。所述IC读卡器连接有大屏幕显示器，所述防静电防溢监控连接有所述接地开关以及所述防溢开关，其中所述管道泵、所述流量计、所述温度计、所述数控阀以及所述防溢开关依次通过管道连接。车辆放置于所述防溢开关的下方。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆运载领域，尤其涉及一种装车系统领域。
技术介绍
老式装车设备因为没有计量而无法精确装车，只能靠操作人员的经验进行装车，容易出现多装或少装的情况。特别是在运输的过程中，不允许超载，多装了得卸掉，少装了得进行二次装车，使得装车工作非常缓慢。空载功室消耗较大，为总功率的30%左右。不宜长距离输送，易发生掉链、跳链事故，消耗钢材多，成本大。本技术可提供装车程序如下:空车至门口，在操作室窗口进行业务确认。在业务站上输入用户名、车号、鹤位号、流水号、油号等参数后(若使用IC卡则只要刷卡)，司机得到一张标有指定鹤位号的装车单(若使用IC卡则不需要)。接着，空车过镑(刷卡)，开至指定鹤位，放下鹤管，接好防静电接地吸盘，一切正常，(刷卡)按“启动”按钮，定量装车控制仪才会按程序打开装车控制阀，到预装量时，装车控制仪会按程序关闭装车控制阀，完成装车。槽车出门前满车(刷卡)过镑。控制机将实装量与装车仪上读取的流量装车量相比，若吻合，则装车完成，立刻打出装车单(或发票)，交司机离场出门。若不吻合操作站立刻报警，由操作员查原因。此举可防止司机在空满车过镑时做手脚。一切操作内容均由操作站自动记录，无法修改。此功能可杜绝各种经济犯罪，维护公司利益。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种装车系统，旨在解决因没有计量而无法精确装车，只能靠操作人员的经验进行装车，容易出现多装或少装的情况。特别是在运输的过程中，不允许超载，多装了得卸掉，少装了得进行二次装车，使得装车工作非常缓慢。空载功室消耗较大等问题。本技术的技术方案如下:一种装车系统，其中，包括业务站、管道栗、批量控制仪、IC读卡器、防静电防溢监控、大屏幕显示器、接地开关、防溢开关、数控阀、温度计、流量计。所述批量控制仪分别连接有所述业务站、所述管道栗、所述IC读卡器、所述防静电防溢监控、所述数控阀、所述温度计、所述流量计。所述IC读卡器连接有大屏幕显示器，所述防静电防溢监控连接有所述接地开关以及所述防溢开关，其中所述管道栗、所述流量计、所述温度计、所述数控阀以及所述防溢开关依次通过管道连接。车辆放置于所述防溢开关的下方。所述装车系统，其中，所述批量控制仪分别连接有两个所述业务站、两个所述管道栗、两个所述IC读卡器、两个所述防静电防溢监控、两个所述数控阀、两个所述温度计、两个所述流量计，其分别为第一个鹤位的一系列装置和第二个鹤位的一系列装置，且他们所有的数据均可在所述大屏幕显示器上显示，同时均连接到所述IC读卡器而所述批量控制仪连接到所述业务站。所述装车系统，其中，其结构设置所述流量计之前分别连接有两个管路，每个管路上都连接有一个数控阀和一个所述管道栗。所述装车系统，其中，其结构设置其中所述管道栗、所述流量计、所述温度计、以及所述数控阀连接结构分别设置有两条管路，然后管路统一连接到所述防溢开关上。本技术一种装车系统，可装车灌桶定量准确，可采取防水击措施、可防溢防静电接地连锁控制，可装油计量，可装车销售统计开票和销售管理、可小流量补量、可装车业务管理和操作管理、可防止司机在空满车过镑时做手脚。一切操作内容均由操作站自动记录，无法修改。此功能可杜绝各种经济犯罪，维护公司利益。【附图说明】图1为本技术一种装车系统的单鹤位装车结构示意图。【具体实施方式】本技术提供一种装车系统，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图1为本技术一种装车系统的单鹤位装车结构示意图。如图1所示，本技术一种装车系统包括业务站1、管道栗2、批量控制仪3、IC读卡器4、防静电防溢监控5、大屏幕显示器6、接地开关7、防溢开关8、数控阀9、温度计10、流量计11。如图所示，所述批量控制仪3分别连接有所述业务站1、所述管道栗2、所述IC读卡器4、所述防静电防溢监控5、所述数控阀9、所述温度计10、所述流量计11。所述IC读卡器4连接有大屏幕显示器6，所述防静电防溢监控5连接有所述接地开关7以及所述防溢开关8，其中所述管道栗2、所述流量计11、所述温度计10、所述数控阀9以及所述防溢开关8依次通过管道连接。车辆放置于所述防溢开关8的下方。本技术装车系统主要可实现几个方面的功能，定量装车控制、安全保障、操作管理、销售管理。业务站不进完成与装车直接相关的销售管理，还可以对现场进行实时监控，整个管理过程基本上可以分为开票、装车、结算三个步骤。更进一步地说，本技术装车系统设置有双鹤位装车，在双鹤位装车系统中，所述批量控制仪3分别连接有两个所述业务站1、两个所述管道栗2、两个所述IC读卡器4、两个所述防静电防溢监控5、两个所述数控阀9、两个所述温度计10、两个所述流量计11，其分别为第一个鹤位的一系列装置和第二个鹤位的一系列装置，且他们所有的数据均可在所述大屏幕显示器6上显示，同时均连接到所述IC读卡器4，而所述批量控制仪3连接到所述业务站I。更进一步地说，本技术装车系统设置有双物料装车，其结构设置所述流量计11之前分别连接有两个管路，每个管路上都连接有一个数控阀和一个所述管道栗2，其他装置与单鹤位装车系统完全一样。且本系统物料连接的最多种类可达到4种。更进一步地说，本技术装车系统设置有在线配比调和装车系统，其结构设置其中所述管道栗2、所述流量计11、所述温度计10、以及所述数控阀9连接结构分别设置有两条管路，然后管路统一连接到所述防溢开关8上，其他装置与单鹤位装车系统完全一样。应当理解的是，本技术的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。【主权项】1.一种装车系统，其特征在于，包括业务站、管道栗、批量控制仪、IC读卡器、防静电防溢监控、大屏幕显示器、接地开关、防溢开关、数控阀、温度计、流量计，所述批量控制仪分别连接有所述业务站、所述管道栗、所述IC读卡器、所述防静电防溢监控、所述数控阀、所述温度计、所述流量计，所述IC读卡器连接有大屏幕显示器，所述防静电防溢监控连接有所述接地开关以及所述防溢开关，其中所述管道栗、所述流量计、所述温度计、所述数控阀以及所述防溢开关依次通过管道连接，车辆放置于所述防溢开关的下方。2.根据权利要求1所述装车系统，其特征在于，所述批量控制仪分别连接有两个所述业务站、两个所述管道栗、两个所述IC读卡器、两个所述防静电防溢监控、两个所述数控阀、两个所述温度计、两个所述流量计，其分别为第一个鹤位的一系列装置和第二个鹤位的一系列装置，且他们所有的数据均可在所述大屏幕显示器上显示，同时均连接到所述IC读卡器而所述批量控制仪连接到所述业务站。【专利摘要】本技术公开一种装车系统，其中，包括业务站、管道泵、批量控制仪、IC读卡器、防静电防溢监控、大屏幕显示器、接地开关、防溢开关、数控阀、温度计、流量计。所述批量控制仪分别连接有所述业务站、所述管道泵、所述IC读卡器、所述防静电防溢监控、所述数控阀、所述温度计、所述流量计。所述IC读卡器连接有大屏幕显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装车系统，其特征在于，包括业务站、管道泵、批量控制仪、IC读卡器、防静电防溢监控、大屏幕显示器、接地开关、防溢开关、数控阀、温度计、流量计，所述批量控制仪分别连接有所述业务站、所述管道泵、所述IC读卡器、所述防静电防溢监控、所述数控阀、所述温度计、所述流量计，所述IC读卡器连接有大屏幕显示器，所述防静电防溢监控连接有所述接地开关以及所述防溢开关，其中所述管道泵、所述流量计、所述温度计、所述数控阀以及所述防溢开关依次通过管道连接，车辆放置于所述防溢开关的下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋新昕，刘雷，王东，冯素瑶，
申请(专利权)人：吉林工商学院，
类型：新型
国别省市：吉林;22