一种工件制造技术

技术编号:12677131 阅读:83 留言:0更新日期:2016-01-08 14:22
本实用新型专利技术提出了一种工件,包括壳体,壳体分为固定底板和装配斜面两部分,固定底板呈矩形,固定底板的四个角设置有螺栓孔,装配斜面上设置有装配槽,装配槽内部设置有限位块,螺栓孔内设置有螺纹,固定底板上对称分布有镂空块,固定底板和装配斜面为一体成型。该工件有效克服了传统骑马螺栓容易松动的缺点,从而避免了中心螺栓承受的剪切力,减少材料、降低成本,并且避让了刀路,便于加工时的装夹,提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工领域,特别是指一种工件
技术介绍
随着社会的不断进步和工业化的不断发展,卡车等载货汽车作为重要的运输交通工具,已广泛存在于我们的周围,为了安全性和稳定性,现有载货汽车悬架多采用平衡悬架,平衡悬架系统中要用一个平衡轴壳,轴壳通过轴承或者衬套实现平衡轴的定位和连接,现有的平衡壳所采用的骑马螺栓容易松动,骑马螺栓松动后板簧中心螺栓承受的剪切力,极易被剪短,导致板簧各片相互错位,很容易造成翻车事故。因此,需要设计一种新的平衡轴壳工件来解决上述问题。
技术实现思路
本技术提出了一种工件,用以解决轴壳螺栓容易松动的问题。本技术为一种工件,包括壳体,所述壳体分为固定底板和装配斜面两部分,所述固定底板呈矩形,所述固定底板的四个角设置有螺栓孔,所述装配斜面上设置有装配槽,所述装配槽内部设置有限位块。作为优选的技术方案,所述螺栓孔内设置有螺纹。作为优选的技术方案,所述固定底板上对称分布有镂空块,减少材料、降低成本,并且避让了刀路,便于加工时的装夹,提高了加工效率。作为优选的技术方案,所述固定底板和所述装配斜面为一体成型。由于采用了上述技术方案,该工件克服了传统骑马螺栓容易松动的缺点,从而避免了中心螺栓承受的剪切力,减少材料、降低成本,并且避让了刀路,便于加工时的装夹,提高了加工效率。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的主视结构示意图;图2为本技术实施例的左视结构示意图;图3为本技术实施例的后视结构示意图。图中:1 —固定底板;2 —装配斜面;11 —螺栓孔;21 —限位块。【具体实施方式】为了进一步说明本技术,下面结合附图进行说明:实施例:如图1至3所示,一种工件,工件为平衡轴壳,包括壳体,壳体分为固定底板I和装配斜面2两部分,固定底板I呈矩形,固定底板I的四个角设置有螺栓孔11,装配斜面2上设置有装配槽,装配槽内部设置有限位块21。螺栓孔11内设置有螺纹。固定底板I上对称分布有镂空块,减少材料、降低成本,并且避让了刀路,便于加工时的装夹,提高了加工效率。固定底板I和装配斜面2 —体成型。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种工件,其特征在于,包括:壳体,所述壳体分为固定底板和装配斜面两部分,所述固定底板呈矩形,所述固定底板的四个角设置有螺栓孔,所述装配斜面上设置有装配槽,所述装配槽内部设置有限位块。2.如权利要求1所述的一种工件,其特征在于:所述螺栓孔内设置有螺纹。3.如权利要求1所述的一种工件,其特征在于:所述固定底板上对称分布有镂空块。4.如权利要求1所述的一种工件,其特征在于:所述固定底板和所述装配斜面为一体成型。【专利摘要】本技术提出了一种工件,包括壳体,壳体分为固定底板和装配斜面两部分,固定底板呈矩形,固定底板的四个角设置有螺栓孔,装配斜面上设置有装配槽,装配槽内部设置有限位块,螺栓孔内设置有螺纹,固定底板上对称分布有镂空块,固定底板和装配斜面为一体成型。该工件有效克服了传统骑马螺栓容易松动的缺点,从而避免了中心螺栓承受的剪切力,减少材料、降低成本,并且避让了刀路,便于加工时的装夹,提高了加工效率。【IPC分类】B60G11/113【公开号】CN204936739【申请号】CN201520645662【专利技术人】高增亮 【申请人】山东浩顺机械有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工件,其特征在于,包括:壳体,所述壳体分为固定底板和装配斜面两部分,所述固定底板呈矩形,所述固定底板的四个角设置有螺栓孔,所述装配斜面上设置有装配槽,所述装配槽内部设置有限位块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高增亮
申请(专利权)人:山东浩顺机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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