摩托车加油把手制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车配件设备，具体涉及一种防滑的摩托车加油把手。包括加油把套和设在加油把套上的手把套，加油把套开口端设有线圈槽和传力孔，加油把套圆弧周面设有多个凸起，所述手把套开有多个与凸起相对应的孔，所述凸起穿过孔并延伸至手把套的圆弧周面之外。本方案中，凸起穿过孔，增大了加油把套和手把套的摩擦力，不会出现摩托车手把套与加油把套间的打滑现象；在摩托车把手旋转时，因加油把套和手把套通过多个凸起连接，手把套不会松动或者脱离加油把套，进而减少事故发生，安全系数高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车配件设备，具体涉及一种防滑的摩托车加油把手。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠把手操纵前轮转向的两轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛在巡逻、运输中使用。现有的摩托车加油把手，包括加油把套和套装在加油把套外的橡胶手把套，其加油把套的开口端设有线圈槽、传力孔。这种加油把手由于加油把套外表面为光滑弧面，故其外套的摩托车手把套与之会出现打滑现象，使用起来不方便，而且在用摩托车把手旋转加油时，有时也会出现手把套松动或脱离加油把套，这都会给行车带来安全隐患。针对上述缺点，有必要作出改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防滑效果好、安全系数高的摩托车加油把手。为达到上述目的，本技术的基础技术方案是:包括加油把套和设在加油把套上的手把套，加油把套开口端设有线圈槽和传力孔，其特征在于:所述加油把套圆弧周面设有多个凸起，所述手把套开有多个与凸起相对应的孔，所述凸起穿过孔并延伸至手把套的圆弧周面之外。采用上述技术方案时，加油把套设有凸起，手把套设有相对应的孔，手把套套设在加油把套上后，凸起会穿过孔，露出在手把套的表面，使手把套的表面凹凸不平。采用此方式，凸起穿过孔，增大了加油把套和手把套的摩擦力，不会出现摩托车手把套与加油把套间的打滑现象；在摩托车把手旋转时，因加油把套和手把套通过多个凸起连接，手把套不会松动或者脱离加油把套，进而减少事故发生，安全系数高；延伸至手把套圆弧周面之外的凸起的端部可以增大手与加油把手的摩擦力，防止因手出汗而与加油把手产生滑动，更好的旋转加油把手。对基础技术方案的优化得出的优选方案1:手把套为一方形塑料块，塑料块的长与加油把套的长相等，塑料块的宽与加油把套端面的圆周长度相等。基础方案中加油把套设有凸起，手把套设有孔，直接将辊筒状的手把套套设在加油把套上，因凸起的存在需要将手把套撑大再一一对孔，操作极不方便，且极易损坏手把套的孔。通过塑料块一一对孔包裹的方式将手把套安装在加油把套上，操作简单、方便，不易损坏孔，有利于提高加工效率。对优化方案I的进一步优化得出的优选方案2:加油把套的凸起的根部小于凸起的端部，将塑料块包裹在加油把套上后，因凸起的根部小于端部，端部会对手把套一个限位的作用，防止手把套脱落。对优化方案2的进一步优化得出的优选方案3:加油把套凸起为图钉状、倒金字塔状，所述手把套的孔为圆形、长条形，采用圆形和长条形的孔利于凸起穿过，且穿过时不易损坏孔，图钉状和倒金字塔状的凸起端部与根部大小差距大，且易加工，防脱效果更好。对基础方案或优化方案3的进一步优化得出的优选方案4:加油把套的凸起呈螺旋状，螺旋状的凸起设计，在旋转时更有利于手部与加油把手之间、加油把套与手把套之间的防滑。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:图1是本技术摩托车加油把手实施例的结构示意图；加油把套1、传力孔2、线圈槽3、凸起4、手把套5。【具体实施方式】本技术摩托车加油把手，如图1所示，加油把套I的开口端部开有传力孔2，传力孔2的旁边设置有线圈槽3，加油把套I的圆弧周面均匀分布有多个凸起4，各个凸起4呈图钉状。手把套5由方形塑料块制得，塑料块的长与加油把套I的长相等，塑料块的宽与加油把套I端面的圆周长度相等，手把套5上开有与凸起4对应的长条形孔，手把套5包裹在加油把套I上，凸起4穿过手把套5的孔并延伸至手把套5的圆弧周面之外。安装时，通过塑料块的孔与加油把套I的凸起4——对应，将塑料块包裹安装在加油把套I上形成手把套5，操作简单、方便。塑料块凸起4呈图钉状，安装好后，因凸起4的根部小于端部，端部会对手把套5 —个限位的作用，防止手把套5脱落，摩托车手把套5与加油把套I间不会出现打滑现象；在摩托车把手旋转时，因加油把套I和手把套5通过多个凸起4连接，手把套5不会松动或者脱离加油把套1，进而减少事故发生，安全系数高；延伸至手把套5圆弧周面之外的凸起4的端部可以增大手与加油把手的摩擦力，防止因手出汗而与加油把手产生滑动，可以更好的旋转加油把手。手把套5上的孔还可开成圆孔，利于安装时，将手把套5同过凸起4安装在加油把套I上。加油把套I的凸起4还可以分布呈螺旋状，旋转时有利于手部与加油把手之间、加油把套I与手把套5之间的防滑。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。【主权项】1.摩托车加油把手，包括加油把套和设在加油把套上的手把套，加油把套开口端设有线圈槽和传力孔，其特征在于:所述加油把套圆弧周面设有多个凸起，所述手把套开有多个与凸起相对应的孔，所述凸起穿过孔并延伸至手把套的圆弧周面之外。2.根据权利要求1所述的摩托车加油把手，其特征在于:所述手把套为一方形塑料块，塑料块的长与加油把套的长相等，塑料块的宽与加油把套端面的圆周长度相等。3.根据权利要求2所述的摩托车加油把手，其特征在于:所述加油把套的凸起的根部小于凸起的端部。4.根据权利要求3所述的摩托车加油把手，其特征在于:所述加油把套凸起为图钉状、倒金字塔状，所述手把套的孔为圆形、长条形。5.根据权利要求1或4所述的摩托车加油把手，其特征在于:所述加油把套的凸起呈螺旋状。【专利摘要】本技术涉及摩托车配件设备，具体涉及一种防滑的摩托车加油把手。包括加油把套和设在加油把套上的手把套，加油把套开口端设有线圈槽和传力孔，加油把套圆弧周面设有多个凸起，所述手把套开有多个与凸起相对应的孔，所述凸起穿过孔并延伸至手把套的圆弧周面之外。本方案中，凸起穿过孔，增大了加油把套和手把套的摩擦力，不会出现摩托车手把套与加油把套间的打滑现象；在摩托车把手旋转时，因加油把套和手把套通过多个凸起连接，手把套不会松动或者脱离加油把套，进而减少事故发生，安全系数高。【IPC分类】B62K23/04【公开号】CN204937384【申请号】CN201520609078【专利技术人】沈永钢 【申请人】重庆永钢橡塑有限责任公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车加油把手，包括加油把套和设在加油把套上的手把套，加油把套开口端设有线圈槽和传力孔，其特征在于：所述加油把套圆弧周面设有多个凸起，所述手把套开有多个与凸起相对应的孔，所述凸起穿过孔并延伸至手把套的圆弧周面之外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈永钢，
申请(专利权)人：重庆永钢橡塑有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85