本实用新型专利技术提供：一种汽车转向节检测装置，它包括有底板、定位板，其中，定位轴垂直安装在底板中心处，定位轴顶部设有锁紧螺栓，锁紧螺栓上活动套装有锁紧环；底板为方形，其中一侧设有L形的检测板，检测板板面上设有检测孔，检测杆穿过检测孔向定位轴方向延伸，检测板两端各设一个定位孔；底板的另外三个方向上各设一组定位板，定位板主体呈倒T形，倒T形的底部横梁两端通过相应的螺栓固定在底板上，倒T形的竖板上部设有锥套，定位锥棒活动套装在锥套内。本方案具有结构简单、检测方便、准确可靠、速度快、效率高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件生产
，尤其是指一种汽车转向节检测装置。
技术介绍
转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节在生产后需要对其进行检测，以确让其是否符合设计参数，现有都是靠人工手动测量，采用人工测量时速度慢、效率低、劳动强度大，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、检测方便、准确可靠、速度快、效率高的汽车转向节检测装置。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为:一种汽车转向节检测装置，它包括有底板、定位板、定位锥棒、锥套、定位轴，其中，定位轴垂直安装在底板中心处，定位轴顶部设有锁紧螺栓，锁紧螺栓上活动套装有锁紧环；底板为方形，其中一侧设有L形的检测板，检测板板面上设有检测孔，检测杆穿过检测孔向定位轴方向延伸，检测板两端各设一个定位孔；底板的另外三个方向上各设一组定位板，定位板主体呈倒T形，倒T形的底部横梁两端通过相应的螺栓固定在底板上，倒T形的竖板上部设有锥套，定位锥棒活动套装在锥套内，其一端向定位轴方向延伸形成检测端。所述的锁紧环中心设有内螺孔，并通过该内螺孔活动啮合在锁紧螺栓上。所述的定位轴底部设有圆形的固定板，并通过固定板固定在底板(I上。本技术在采用上述方案后，将转向节套于定位轴上，两个定位孔用锥棒固定后，转动定位轴上的锁紧环压紧转向节，然后通过定位板上的定位锥棒，对零件的尺寸、角度和空间位置进行检测；本方案具有结构简单、检测方便、准确可靠、速度快、效率高的优点。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为:参见附图1，本实施例所述的汽车转向节检测装置包括有底板1、定位板2、定位锥棒3、锥套4、定位轴5，其中，定位轴5底部设有圆形的固定板，并通过固定板固定在底板I上；定位轴5顶部设有锁紧螺栓6，锁紧螺栓6上活动套装有锁紧环7 ;锁紧环7中心设有内螺孔，并通过该内螺孔活动啮合在锁紧螺栓6上。底板I为方形，其中一侧设有L形的检测板8，检测板8板面上设有检测孔，检测杆9穿过检测孔向定位轴5方向延伸，检测板8两端各设一个定位孔10 ;底板I的另外三个方向上各设一组定位板2，定位板2主体呈倒T形，倒T形的底部横梁两端通过相应的螺栓固定在底板I上，倒T形的竖板上部设有锥套4，定位锥棒3活动套装在锥套4内，其一端向定位轴5方向延伸形成检测端。检测时，将转向节套于定位轴上，两个定位孔用锥棒固定后，转动定位轴上的锁紧环压紧转向节，然后通过定位板上的定位锥棒，对零件的尺寸、角度和空间位置进行检测；本方案具有结构简单、检测方便、准确可靠、速度快、效率高的优点。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种汽车转向节检测装置，其特征在于:它包括有底板(I)、定位板(2)、定位锥棒(3)、锥套(4)、定位轴(5)，其中，定位轴(5)垂直安装在底板(I)中心处，定位轴(5)顶部设有锁紧螺栓(6)，锁紧螺栓(6)上活动套装有锁紧环(7);底板(I)为方形，其中一侧设有L形的检测板(8)，检测板(8)板面上设有检测孔，检测杆(9)穿过检测孔向定位轴(5)方向延伸，检测板(8)两端各设一个定位孔(10);底板(I)的另外三个方向上各设一组定位板(2)，定位板(2)主体呈倒T形，倒T形的底部横梁两端通过相应的螺栓固定在底板(I)上，倒T形的竖板上部设有锥套(4 )，定位锥棒(3 )活动套装在锥套(4 )内，其一端向定位轴(5 )方向延伸形成检测端。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节检测装置，其特征在于:锁紧环(7)中心设有内螺孔，并通过该内螺孔活动啮合在锁紧螺栓(6 )上。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节检测装置，其特征在于:定位轴(5)底部设有圆形的固定板，并通过固定板固定在底板(I)上。【专利摘要】本技术提供：一种汽车转向节检测装置，它包括有底板、定位板，其中，定位轴垂直安装在底板中心处，定位轴顶部设有锁紧螺栓，锁紧螺栓上活动套装有锁紧环；底板为方形，其中一侧设有L形的检测板，检测板板面上设有检测孔，检测杆穿过检测孔向定位轴方向延伸，检测板两端各设一个定位孔；底板的另外三个方向上各设一组定位板，定位板主体呈倒T形，倒T形的底部横梁两端通过相应的螺栓固定在底板上，倒T形的竖板上部设有锥套，定位锥棒活动套装在锥套内。本方案具有结构简单、检测方便、准确可靠、速度快、效率高的优点。【IPC分类】G01B5/00【公开号】CN204944349【申请号】CN201520534111【专利技术人】杨辉青 【申请人】浙江振兴铸造有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年7月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车转向节检测装置，其特征在于：它包括有底板（1）、定位板（2）、定位锥棒（3）、锥套（4）、定位轴（5），其中，定位轴（5）垂直安装在底板（1）中心处，定位轴（5）顶部设有锁紧螺栓（6），锁紧螺栓（6）上活动套装有锁紧环（7）；底板（1）为方形，其中一侧设有L形的检测板（8），检测板（8）板面上设有检测孔，检测杆（9）穿过检测孔向定位轴（5）方向延伸，检测板（8）两端各设一个定位孔（10）；底板（1）的另外三个方向上各设一组定位板（2），定位板（2）主体呈倒T形，倒T形的底部横梁两端通过相应的螺栓固定在底板（1）上，倒T形的竖板上部设有锥套（4），定位锥棒（3）活动套装在锥套（4）内，其一端向定位轴（5）方向延伸形成检测端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉青，
申请(专利权)人：浙江振兴铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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