用于夹轨器的辅助锁紧机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于夹轨器的辅助锁紧机构，包括安装板、设在所述安装板上的气缸、和所述气缸的活塞杆连接的连接板、和所述连接板连接的齿条以及设在所述连接板和所述安装板之间的弹性压缩件。本发明专利技术其结构简单、制造容易，能够保证在断电等意外情况下，夹轨器牢固的夹紧在轨道上，不会松开，安全性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及物流设备
，更具体的说涉及用于夹轨器的辅助锁紧机构。
技术介绍
专利公告号为CN202575729U、公告日:2012-12-05的中国技术专利公开了新型夹轨器用钳口铁及夹轨器，夹轨器用钳口铁包括夹钳臂，所述夹钳臂固连有夹头，所述夹头上设有夹钳部，所述夹钳部上设有一容纳夹紧物的开口部，所述夹钳部上还设有用于与夹紧物相咬合的上钳头和下钳头，所述开口部分别与上钳头、下钳头相连。在本技术在夹头上设置的开口部用于容纳轨道实体，而上、下钳头则通过夹钳臂传递来的动力与轨道相咬合，因此轨道很难从上、下钳头之间脱开，并且不易受到上、下钳头以及轨道因长时间使用而导致摩擦力不足进而脱开的问题。但是，其也有不足之处，其在意外断电等情形下，还会和轨道脱开。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于夹轨器的辅助锁紧机构，能够克服现有技术的不足之处，其结构简单、制造容易，能够保证在断电等意外情况下，使得夹轨器牢固的夹紧在轨道上，不会松开，安全性好。本专利技术是通过以下技术方案实现的，用于夹轨器的辅助锁紧机构，包括安装板、设在所述安装板上的气缸、和所述气缸的活塞杆连接的连接板、和所述连接板连接的齿条以及设在所述连接板和所述安装板之间的弹性压缩件。作为优选，所述连接上固定有导向杆，所述安装板上设有和所述导向杆间隙配合的导向孔。作为优选，所述导向孔中设有轴承。作为优选，所述弹性压紧件包括套装在所述导向杆上的压缩弹簧。作为优选，所述连接板和所述齿条之间通过弹性连接件连接。作为优选，所述弹性连接件包括多个弹簧。作为优选，所述连接板上设有上限位板，所述齿条上设有下限位板，所述下限位板和所述安装板之间有竖向限位间隙；所述上限位板和所述下限位板之间有横向限位间隙。作为优选，所述竖向限位间隙为0.5-2mm ;所述上限位板和所述下限位板之间有横向限位间隙为0.5-lmm。综上所述，本专利技术具有以下有益效果: 结构简单、制造容易，能够保证在断电等意外情况下，使得夹轨器牢固的夹紧在轨道上，不会松开。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，其并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例:如图1所示，用于夹轨器的辅助锁紧机构，包括安装板1、设在所述安装板I上的气缸2、和所述气缸2的活塞杆连接的连接板3、和所述连接板3连接的齿条4以及设在所述连接板3和所述安装板I之间的弹性压缩件5。安装板I上设有安装螺孔，气缸2的缸体螺接固定在安装板I上，齿条4上设有和夹轨器的涡轮啮合的齿牙；气缸2竖向设置，在通电的时候，气缸的活塞杆缩回，弹性压缩件5被压缩，当断电的时候，汽缸作用在弹性压缩件5上的力消失，在弹性力的作用下，连接板3带着齿条4下降，齿条4的齿压和涡轮上的凹槽啮合，进行实现对涡轮的锁紧，避免涡轮转动，实现对夹轨器的锁紧。进一步的，所述连接3上固定有导向杆6，导向杆数量为2个，所述安装板I上设有和所述导向杆6间隙配合的导向孔7 ;所述导向孔7中设有轴承，轴承为自润滑轴承；所述弹性压紧件5包括套装在所述导向杆6上的压缩弹簧。进一步的，所述连接板3和所述齿条4之间通过弹性连接件8连接；弹性连接的方式，能够是的齿条上的齿压更好的和涡轮啮合；所述弹性连接件8包括多个弹簧。所述连接板3上设有上限位板9，所述齿条4上设有下限位板10，所述下限位板10和所述安装板I之间有竖向限位间隙；所述上限位板9和所述下限位板10之间有横向限位间隙；所述竖向限位间隙为0.5-2mm ;所述上限位板9和所述下限位板10之间有横向限位间隙为0.5-lmm。【主权项】1.用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于:包括安装板(1)、设在所述安装板(I)上的气缸(2)、和所述气缸(2)的活塞杆连接的连接板(3)、和所述连接板(3)连接的齿条(4)以及设在所述连接板(3 )和所述安装板(I)之间的弹性压缩件(5 )。2.根据权利要求1所述的用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于:所述连接(3)上固定有导向杆(6)，所述安装板(I)上设有和所述导向杆(6)间隙配合的导向孔(7)。3.根据权利要求2所述的用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于:所述导向孔(7)中设有轴承。4.根据权利要求2所述的用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于:所述弹性压紧件(5)包括套装在所述导向杆(6)上的压缩弹簧。5.根据权利要求2所述的用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于:所述连接板(3)和所述齿条(4)之间通过弹性连接件(8)连接。6.根据权利要求5所述的用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于:所述弹性连接件(8)包括多个弹簧。7.根据权利要求6所述的用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于:所述连接板(3)上设有上限位板(9)，所述齿条(4)上设有下限位板(10)，所述下限位板(10)和所述安装板(I)之间有竖向限位间隙；所述上限位板(9)和所述下限位板(10)之间有横向限位间隙。8.根据权利要求7所述的用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于:所述竖向限位间隙为0.5-2mm ;所述上限位板(9)和所述下限位板(10)之间有横向限位间隙为0.5_lmm。【专利摘要】本专利技术公开了一种用于夹轨器的辅助锁紧机构，包括安装板、设在所述安装板上的气缸、和所述气缸的活塞杆连接的连接板、和所述连接板连接的齿条以及设在所述连接板和所述安装板之间的弹性压缩件。本专利技术其结构简单、制造容易，能够保证在断电等意外情况下，夹轨器牢固的夹紧在轨道上，不会松开，安全性好。【IPC分类】B66C9/18【公开号】CN105217451【申请号】CN201510716547【专利技术人】朱晓翔 【申请人】湖州洋西起重设备有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于夹轨器的辅助锁紧机构，其特征在于：包括安装板（1）、设在所述安装板（1）上的气缸（2）、和所述气缸（2）的活塞杆连接的连接板（3）、和所述连接板（3）连接的齿条（4）以及设在所述连接板（3）和所述安装板（1）之间的弹性压缩件（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓翔，
申请(专利权)人：湖州洋西起重设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33