十字轴总成装配夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种十字轴总成装配夹具，包括上压块、下压块、顶块、叉形件、连接杆、气缸以及连接件，上压块下方连接下压块，上压块内部配合顶块，顶块与气缸作用端相连接，顶块底部连接有连接杆，连接杆下端设有螺纹孔，螺纹孔内配合有十字轴，下压块底部设有连接件，连接件轴端上连接叉形件，叉形件中部设有耳孔，耳孔与连接杆相配合。相对现有技术，本实用新型专利技术保证十字轴总成的装配质量，有效减少操作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装配夹具，具体涉及一种十字轴总成装配夹具。
技术介绍
目前十字轴总成在装配时，需要将十字轴与叉形件耳孔之间的同轴度控制在较小的范围内，以保证十字轴总成的装配质量，现有的装配方法，在实施过程中，由于对十字轴与叉形件耳孔的同轴度缺少约束，两者同轴度偏差较大，导致十字轴总成在装配时，十字轴钢碗在下行过程中有可能会造成滚针与十字轴轴径发生干涉，对两者工作面造成损伤、滚针破裂等，影响装配质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种保证十字轴总成的装配质量，有效减少操作人员的劳动强度的十字轴总成装配夹具。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种十字轴总成装配夹具，包括上压块、下压块、顶块、叉形件、连接杆、气缸以及连接件，上压块下方连接下压块，上压块内部配合顶块，顶块与气缸作用端相连接，顶块底部连接有连接杆，连接杆下端设有螺纹孔，螺纹孔内配合有十字轴，下压块底部设有连接件，连接件轴端上连接叉形件，叉形件中部设有耳孔，耳孔与连接杆相配合。作为上述技术的进一步改进，所述上压块和下压块通过螺栓相连接。作为上述技术的进一步改进，所述顶块底部通过螺纹连接连接杆。作为上述技术的进一步改进，所述气缸一端连接脚踏开关。作为上述技术的进一步改进，所述耳孔与连接杆采用间隙配合。与现有技术相比，本技术的有益效果是:将十字轴与叉形件耳孔之间的同轴度控制在较小的范围内，减少由于定位不准确造成的潜在质量问题，保证十字轴总成的装配质量，本技术由气缸带动顶块上下运动，可有效减少操作人员的劳动强度，若上压头下压形成压力过大时，由于气体可压缩，对顶块有一定的保护作用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1_上压块、2-下压块、3-连接件、4-顶块、5-连接杆、6-叉形件。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。—种十字轴总成装配夹具，包括上压块1、下压块2、连接件3、顶块4、连接杆5以及叉形件6，上压块I下方连接下压块2，上压块I和下压块2通过螺栓相连接，上压块I内部配合有顶块4，顶块4与气缸作用端相连接，气缸一端连接脚踏开关，并通过脚踏开关控制气缸进行上下动作，顶块4底部通过螺纹连接有连接杆5，连接杆5向下端内设有螺纹孔，螺纹孔内配合有十字轴，螺纹孔与十字轴采用间隙配合且间隙很小，下压块2底部设有连接件3，连接件3轴端上连接叉形件6，叉形件6中部设有耳孔，连接杆5的外径与叉形件6的耳孔采用间隙配合且间隙很小。本技术工作时，顶块4在气缸的带动下进行上下运动，由于顶块4是可活动的，与顶块是固定的相比较，不用将十字轴拿起来套装在顶块4上，可有效减少操作人员的劳动强度，顶块4上所受压力由气缸气体推力决定，且压力值较小，若上压头I下压形成压力过大时，由于气体可压缩，对顶块4有一定的保护作用，将十字轴的轴径套设于连接杆5的一端上，通过螺栓将十字轴的轴径固定于螺纹孔上，连接件3轴端上的叉形件6耳孔对准连接杆的轴线，将十字轴与叉形件6的耳孔同轴度控制在较小范围内，以保证十字轴钢碗下行时不会与十字轴轴径发生干涉，从而提高十字轴装配质量。以上所述仅为本专利技术较佳的实施例，并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本专利技术说明书及图示内容作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本专利技术的保护范围内。【主权项】1.一种十字轴总成装配夹具，其特征在于，包括上压块、下压块、顶块、叉形件、连接杆、气缸以及连接件，上压块下方连接下压块，上压块内部配合顶块，顶块与气缸作用端相连接，顶块底部连接连接杆，连接杆下端设有螺纹孔，螺纹孔内配合有十字轴，下压块底部固定连接件，连接件轴端上连接叉形件，叉形件中部设有耳孔，耳孔与连接杆相配合。2.根据权利要求1所述的十字轴总成装配夹具，其特征在于，所述上压块和下压块通过螺栓相连接。3.根据权利要求1所述的十字轴总成装配夹具，其特征在于，所述气缸一端连接脚踏开关。4.根据权利要求1所述的十字轴总成装配夹具，其特征在于，所述顶块底部通过螺纹固定连接杆。5.根据权利要求1所述的十字轴总成装配夹具，其特征在于，所述螺纹孔与十字轴采用间隙配合。6.根据权利要求1所述的十字轴总成装配夹具，其特征在于，所述耳孔与连接杆采用间隙配合。【专利摘要】本技术公开一种十字轴总成装配夹具，包括上压块、下压块、顶块、叉形件、连接杆、气缸以及连接件，上压块下方连接下压块，上压块内部配合顶块，顶块与气缸作用端相连接，顶块底部连接有连接杆，连接杆下端设有螺纹孔，螺纹孔内配合有十字轴，下压块底部设有连接件，连接件轴端上连接叉形件，叉形件中部设有耳孔，耳孔与连接杆相配合。相对现有技术，本技术保证十字轴总成的装配质量，有效减少操作人员的劳动强度。【IPC分类】B25B11/02, B23P19/027【公开号】CN204935036【申请号】CN201520672007【专利技术人】杨阳, 张鹏娜 【申请人】陕西蓝通传动轴有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种十字轴总成装配夹具，其特征在于，包括上压块、下压块、顶块、叉形件、连接杆、气缸以及连接件，上压块下方连接下压块，上压块内部配合顶块，顶块与气缸作用端相连接，顶块底部连接连接杆，连接杆下端设有螺纹孔，螺纹孔内配合有十字轴，下压块底部固定连接件，连接件轴端上连接叉形件，叉形件中部设有耳孔，耳孔与连接杆相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳，张鹏娜，
申请(专利权)人：陕西蓝通传动轴有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61