货车地板压装工装制造技术

本发明专利技术公开了一种货车地板压装工装，涉及铁路车辆技术领域,包括活动支架和支撑装置，支撑装置为两个以上,活动支架的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩,述支撑装置上端与活动支架连接，下端能与地板、且设于小横梁的上方，支撑装置具有高度可调结构。将活动支架放到已铺好的地板上，利用活动式托钩将底架两侧梁托住，再调高支撑装置的高度将地板压紧到底架上，使地板与底架中部的小横梁及两侧梁紧密贴合后，电焊点固；然后调节支撑装置使活动支架与地板接触，将活动式托钩收起，移动活动支架依次对每块地板单元进行压装电焊固定。本发明专利技术具有结构简单、操作方便的优点，解决了长时间占用天车的问题，大大提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
货车地板压装工装
本专利技术涉及铁路车辆
,尤其涉及一种货车地板压装工装。
技术介绍
所谓敞车是指具有端墙、侧墙、地板而无车顶，向上敞开的货车，主要供运送煤炭、矿石、钢材、木材等大宗货物用，由于长期处于露天环境造成墙板及地板出现大面积锈蚀，所以在车体检修中需要进行焊修、补强或更换。其中在车体检修中需要更换整车地板的车型主要有C64K、C62AK、C62BK，这些常见车型地板采用“2+2+1”模式的拼接工艺，地板根据车型尺寸进行切割剪裁，一般为2块6000×1500×8mm、2块6000×1350×8mm、1块2850×（460-520）×8mm，地板组装焊接前首先要保证地板与底架各梁间隙符合工艺要求，之前一直采用的方式为利用天车将配重吊运至地板上，然后依次将地板与底架中部小横梁及两侧梁压紧、点固。但此种方式存在以下弊端：（1）、需要长期占用天车，影响其他工序正常牵吊作业；（2）、地板压装过程中经常被迫停止作业，以配合其他天车的牵吊作业，因此导致地板组装效率极低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的货车地板压装工装，可减少天车利用率，提高工作质量和工作效率。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种货车地板压装工装，包括活动支架和支撑装置，所述支撑装置为两个以上,所述活动支架的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩,所述支撑装置上端与活动支架连接，下端能与地板接触、且设于小横梁的上方，所述支撑装置具有高度可调结构。优选的，所述活动支架下端设有滚轮。优选的，所述活动支架包括横梁和纵梁，所述纵梁为两个、且与横梁垂直设置，所述纵梁和中部横梁均呈门形、且横梁水平部分垂直于地板长度方向，所述横梁两侧下端设有活动式托钩，所述纵梁两侧下端均设有滚轮。优选的，所述活动式托钩设置在旋转臂下端，所述旋转臂铰接在活动支架左右两端下方，利用旋转臂下端的活动式托钩可托住两个侧梁。优选的，所述支撑装置为四个。优选的，所述支撑装置包括套筒、丝杠和外套管，所述套筒上端可沿活动支架中部横梁上的滑槽纵向滑动，所述丝杠上端设置在套筒内，所述丝杠与外套管配合，所述外套管下端设有可与地板接触的底座；所述丝杠上端对称设有把手。优选的，所述滚轮为万向轮。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：将活动支架放置到已铺好的地板上，利用活动式托钩将底架左右两侧梁托住，再调高支撑装置的高度将地板压紧到底架上，使地板与底架中部的小横梁及两侧梁紧密贴合后，用电焊点固；调节支撑装置使活动支架与地板接触，将活动式托钩收起，再移动活动支架依次对每块地板单元进行压装电焊固定。本专利技术具有结构简单、操作方便的优点，解决了长时间占用天车对其他工序造成等待时间的浪费，基本摆脱天车对本工序的限制，地板压装的时间缩短为原来的30%，大大提高工作效率。附图说明图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是图1中支撑装置的结构图；图中：1-活动支架，2-支撑装置，3-旋转臂，4-侧梁，5-地板，6-套筒，7-丝杠，8-底座，9-横梁，10-纵梁，11-活动式托钩，12-滚轮，13-把手，14-外套管，15-小横梁。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1、2所示的一种货车地板压装工装，包括活动支架1和支撑装置2，所述支撑装置2为两个以上,所述活动支架1的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩11,所述支撑装置2上端与活动支架1连接，下端能与地板5接触、且设于小横梁15的上方，所述支撑装置2具有高度可调结构。作为一种优选结构，所述活动支架1包括横梁9和纵梁10，所述纵梁10为两个、且与横梁9垂直设置，所述纵梁10和横梁9均呈门形、且横梁9水平部分垂直于地板5长度方向，所述横梁9两侧下端设有活动式托钩11，所述纵梁10两侧下端均设有滚轮12，所述滚轮12可选用万向轮，方便活动支架1在地板5沿任意方向移动。所述活动式托钩11设置在旋转臂3下端，所述旋转臂3铰接在活动支架1左右两端下方，利用旋转臂3下端的活动式托钩11可托住两个侧梁4。也可以将活动式托钩11设计为伸缩式，在活动支架1左右两端下方安装伸缩式连接杆，连接杆可旋转、伸缩，活动式托钩11固定在连接杆下端，同时利用定位销定位。所述支撑装置2包括套筒6、丝杠7和外套管14，所述套筒6上端可沿活动支架1的中部槽钢横梁9纵向滑动，所述丝杠7上端设置在套筒6内，所述丝杠7与外套管14配合，所述外套管14下端设有可与地板5接触的底座8；所述丝杠7上端对称设有把手。为了使地板5与底架中部的小横梁15及两侧梁紧密贴合，可将支撑装置2设计为4个，方便布置在两侧梁4位置和小横梁两侧，在外套管14上端对称设有把手13更方便施力，通过转动把手13调节外套管14和丝杠7的配合长度，从而调节活动支架1与地板5间的相对距离。具体操作时，利用天车将活动支架1放置到已铺好的地板5上，利用旋转臂3下端的活动式托钩11将底架两侧梁4托住，转动把手13调节丝杠7的外露长度，进而调高支撑装置2的长度将地板5压紧到底架上，使地板与5底架中部的小横梁15及两侧梁4紧密贴合后，用电焊点固；然后反方向转动把手13缩短支撑装置2长度，使活动支架1下端万向轮与地板5接触，收起旋转臂3，再移动活动支架1依次对每块地板单元进行压装并电焊固定。综上所述，本专利技术具有结构简单、操作轻松方便的优点，解决了长时间占用天车对其他工序造成等待时间的浪费，基本摆脱天车对压装地板工序的限制，使地板压装的时间缩短为原来的30%，大大提高了工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货车地板压装工装，其特征在于：包括活动支架（1）和支撑装置（2），所述支撑装置（2）为两个以上,所述活动支架（1）的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩（11）, 所述支撑装置（2）上端与活动支架（1）连接，下端能与地板（5）、且设于小横梁（15）的上方，所述支撑装置（2）具有高度可调结构。

【技术特征摘要】
1.一种货车地板压装工装，其特征在于：包括活动支架（1）和支撑装置（2），所述支撑装置（2）为两个以上,所述活动支架（1）的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩（11）,所述支撑装置（2）上端与活动支架（1）连接，下端能与地板（5）接触、且设于小横梁（15）的上方，所述支撑装置（2）具有高度可调结构；所述活动支架（1）下端设有滚轮（12）；所述活动支架（1）包括横梁（9）和纵梁（10），所述纵梁（10）为两个、且与横梁（9）垂直设置，所述纵梁（10）和横梁（9）均呈门形、且横梁（9）水平部分垂直于地板（5）长度方向，所述横梁（9）两侧下端设有活动式托钩（11），所述纵梁（10）两侧下端均设有滚轮（12）。2.根据权利要求1所述的货车地板压装工装，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭琦，席艳丽，于在水，杨玉平，
申请(专利权)人：南车石家庄车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13