电动车充电桩和电动车充电方法技术

本发明专利技术提出了一种电动车充电桩和一种电动车充电方法，其中，电动车充电桩包括：电动车充电端口；互感器，连接至所述电动车充电端口，用于检测所述电动车充电端口的充电电流，并将所述充电电流发送至所述电动车充电桩的中控系统模块；所述中控系统模块，连接至所述电动车充电端口，用于接收来自所述互感器的所述充电电流，并在所述充电电流小于或等于预定电流阈值时，控制所述电动车充电端口停止充电。通过本发明专利技术的技术方案，能够在充电完成时自动停止充电，避免电池因充电过久而损坏，提升了电池的使用寿命，并且提升了电动车充电安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及终端
，具体而言，涉及一种电动车充电粧和一种电动车充电方法。
技术介绍
目前，社区楼层都非常高，用户无法在室内为电动车充电，而为了在外面为电动车充电，很多居民私拉电线，导致充电时具有很大的火灾隐患。另外，由于用户不能长期在电动车旁进行监控，在充电完成后无法及时断开电源，长此以往，会对电动车的电池造成很大的损伤。因此需要一种新的技术方案，可以控制电动车充电端口自动停止充电，以提升电池的使用寿命，保证电动车充电安全。
技术实现思路
本专利技术正是基于上述问题，提出了一种新的技术方案，可以控制电动车充电端口自动停止充电，从而提升了电池的使用寿命，保证了电动车充电安全。有鉴于此，本专利技术的第一方面提出了一种电动车充电粧，包括:电动车充电端口 ；互感器，连接至所述电动车充电端口，用于检测所述电动车充电端口的充电电流，并将所述充电电流发送至所述电动车充电粧的中控系统模块；所述中控系统模块，连接至所述电动车充电端口，用于接收来自所述互感器的所述充电电流，并在所述充电电流小于或等于预定电流阈值时，控制所述电动车充电端口停止充电。在该技术方案中，通过互感器可以实时监测电动车充电端口的充电电流，当电动车充电端口的充电电流小于或等于预定电流阈值时，说明电动车的电量已经饱和，此时，即可控制电动车充电端口停止充电。其中，预定电流阈值优选为0.2A，当然，预定电流阈值也可以是根据需要除此之外的其他值。通过该技术方案，能够在充电完成时自动停止充电，避免电池因充电过久而损坏，提升了电池的使用寿命，并且提升了电动车充电安全。在上述技术方案中，优选地，还包括:标识码，设置在所述电动车充电粧上，所述标识码对应于所述电动车充电端口的物理地址，以供终端通过扫描所述标识码获取所述物理地址并根据所述物理地址与所述电动车充电粧的服务器相连。在该技术方案中，用户可使用终端扫描标识码，获取到该标识码对应的电动车充电端口的物理地址，直接与电动车充电粧的服务器连接，从而在服务器中获取该电动车充电端口的充电参数，便于用户在终端直接进行电动车充电监测。在上述任一技术方案中，优选地，所述标识码包括条形码和/或二维码。在该技术方案中，标识码但不限于包括条形码和/或二维码，通过扫描标识码的方式，终端可以更快速地连接至服务器，以便从服务器获取电动车充电端口的充电参数，提升了用户进行电动车充电监测的便利性。 在上述任一技术方案中，优选地，还包括:通信模块，连接至所述中控系统模块，用于接收来自所述中控系统模块的所述电动车充电端口的充电参数，并将所述充电参数发送至所述服务器，以供所述服务器将所述充电参数发送至所述终端。在该技术方案中，通信模块一般为无线通信模块，可具有天线，能够将电动车充电端口的充电参数上传至服务器，以供用户的终端从服务器获取电动车充电端口的充电参数，进而便于用户在终端直接进行电动车充电监测。用户可使用终端扫描标识码，获取到该标识码对应的电动车充电端口的物理地址，直接与电动车充电粧的服务器连接，从而在服务器中获取该电动车充电端口的充电参数，便于用户在终端直接进行电动车充电监测。在上述任一技术方案中，优选地，所述电动车充电端口的充电参数包括:充电电流、充电电压、实时电量、充电持续时间、环境温度、故障状态和空闲充电端口数量。在该技术方案中，电动车充电端口的充电参数包括但不限于以下任一之一或其组合:充电电流、充电电压、实时电量、充电持续时间、环境温度、故障状态和空闲充电端口数量。通过对多样化的充电参数在终端进行实时监测，使用户对电动车的充电情况了解及时，需要时，用户在终端可以直接发出停止充电命令至服务器，服务器再将所述停止充电命令发送至所述中控系统模块，从而所述中控系统模块就会停止充电，从而实现了用户在终端直接进行电动车充电监测，避免因用户距离电动车充电粧过远而无法控制其充电状态，提升了操作便利性。在上述任一技术方案中，优选地，还包括:漏电保护器，设置在所述中控系统模块和所述电动车充电端口之间，用于在检测到漏电时断开所述电动车充电端口与所述中控系统模块的连接。在该技术方案中，漏电保护器可以为继电器，在检测到漏电时，漏电保护器可以断开，从而断开电动车充电端口与中控系统模块的连接，避免因漏电造成的安全隐患。在上述任一技术方案中，优选地，还包括:空气开关，设置在所述中控系统模块和所述电动车充电端口之间，用于对所述中控系统模块进行短路保护。在该技术方案中，空气开关可对中控系统模块进行短路保护，避免电动车充电过程中的安全隐患。在上述任一技术方案中，优选地，所述电动车充电端口、所述互感器和所述标识码的数量为一个或多个。在该技术方案中，电动车充电端口、互感器和标识码的数量可以为一个，即电动车充电粧只有一组充电设备，当然，电动车充电端口、互感器和标识码的数量可以为多个，即电动车充电粧具有多组充电设备，每组充电设备互不干扰，实现了可同时为多个电动车充电，提升了电动车充电的便利性。本专利技术的第二方面提出了一种电动车充电方法，用于本专利技术的第一方面所述的电动车充电粧，包括:通过互感器检测对应的电动车充电端口的充电电流；将检测结果发送至所述电动车充电粧的中控系统模块；通过所述中控系统模块检测所述充电电流是否小于或等于预定电流阈值；当判断结果为是时，通过所述中控系统模块控制所述电动车充电端口停止充电，否则，继续充电。在该技术方案中，通过互感器可以实时监测电动车充电端口的充电电流，当电动车充电端口的充电电流小于或等于预定电流阈值时，说明电动车的电量已经饱和，此时，即可控制电动车充电端口停止充电。其中，预定电流阈值优选为0.2A，当然，预定电流阈值也可以是根据需要除此之外的其他值。通过该技术方案，能够在充电完成时自动停止充电，避免电池因充电过久而损坏，提升了电池的使用寿命，并且提升了电动车充电安全。在上述任一技术方案中，优选地，还包括:通过通信模块将所述电动车充电端口的充电参数上传至与所述电动车充电粧相连的服务器，以供终端通过扫描所述电动车充电粧的标识码与所述服务器连接来获取所述充电参数。在该技术方案中，用户可使用终端扫描标识码，获取到该标识码对应的电动车充电端口的物理地址，直接与电动车充电粧的服务器连接，从而在服务器中获取该电动车充电端口的充电参数，便于用户在终端直接进行电动车充电监测。在上述任一技术方案中，优选地，还包括:通过所述中控系统模块接收来自所述服务器的所述终端的停止充电指令；根据所述停止充电指令，通过所述中控系统模块控制所述电动车充电端口停止充电。在该技术方案中，用户在终端可以直接发出停止充电命令至服务器，服务器再将所述停止充电命令发送至所述中控系统模块，从而所述中控系统模块就会停止充电，从而实现了用户在终端直接进行电动车充电监测，避免因用户距离电动车充电粧过远而无法控制其充电状态，提升了操作便利性。通过以上技术方案，能够在充电完成时自动停止充电，避免电池因充电过久而损坏，提升了电池的使用寿命，并且提升了电动车充电安全。【附图说明】图1示出了根据本专利技术的一个实施例的电动车充电粧的结构示意图；图2示出了根据本专利技术的一个实施例的电动车充电方法的流程图。【具体实施方式】为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车充电桩，其特征在于，包括：电动车充电端口；互感器，连接至所述电动车充电端口，用于检测所述电动车充电端口的充电电流，并将所述充电电流发送至所述电动车充电桩的中控系统模块；所述中控系统模块，连接至所述电动车充电端口，用于接收来自所述互感器的所述充电电流，并在所述充电电流小于或等于预定电流阈值时，控制所述电动车充电端口停止充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：倪捷，胡继红，盛刚祥，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33