一种自行车胸托制造技术

本发明专利技术涉及一种自行车胸托，具体而言，涉及一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的、可调节托垫位置的可调节的自行车胸托，由以下部分组成：一个托垫；一个托架；一个上安装压紧件，一个中安装压紧件，一个下安装压紧件；一个装车夹右片；一个装车夹左片。自行车胸托结构简单，可以托住骑车人的躯干，减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车胸托，具体而言，涉及一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的自行车胸托。
技术介绍
骑车人的躯干靠双手和腰背肌肉支撑，长距离长时间骑自行车时，肩部和腰背部肌肉会疲劳。现有技术难以提供一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的自行车胸托。相当一部分车主的自行车只是自己使用，对于他们而言，自行车胸托的托垫位置不需要调节。
技术实现思路
本专利技术的目的是: 本专利技术针对现有的技术存在的所述问题，为骑车人提供一种一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的自行车胸托。本专利技术采用的方案是: 自行车胸托由以下部分组成: 一个托垫；一个托架，由右支撑段、左支撑段、右安装段、左安装段、横架构成；一个上安装压紧件，一个中安装压紧件，一个下安装压紧件；一个装车夹右片，由装车夹右上段、装车部右片、装车夹右下段构成；一个装车夹左片，由装车夹左上段、装车部左片、装车夹左下段构成；装车部右片形状相当于从轴向切开的右半个圆管；装车部左片的形状相当于从轴向切开的左半个圆管；装车部右片和装车部左片安装在自行车架上；右安装段焊接在装车夹右上段右侧；左安装段焊接在装车夹左上段左侧；托垫安装在托架上；调整右安装段和左安装段的安装深度，可以调节托垫的位置，将自行车胸托制造成不同型号，以匹配使用人的身材。本专利技术的有益效果是:1、可以托住骑车人的躯干，减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳。2、结构简单，成本低廉。本专利技术的工业可能: 本专利技术能托住骑车人的躯干，减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳，结构简单，成本低廉。因此，本专利技术具有工业生产的可能。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的安装示意图。图中:1，托垫；2，托架；21，右支撑段；22，左支撑段；23，右安装段；24，左安装段；25，横架；32，中安装压紧件；33，下安装压紧件；41，装车夹右片；411，装车夹右上段；412，装车部右片；413，装车夹右下段；42，装车夹左片；421，装车夹左上段；422，装车部左片；423，装车夹左下段；6，自行车架。【具体实施方式】以下是本专利技术的具体实施例，参照附图对本专利技术的方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1所示，自行车胸托由以下部分组成: 一个托垫I ;一个托架2，由右支撑段21、左支撑段22、右安装段23、左安装段24、横架25构成；一个上安装压紧件31，一个中安装压紧件32，一个下安装压紧件33 ;—个装车夹右片41，由装车夹右上段411、装车部右片412、装车夹右下段413构成；一个装车夹左片42，由装车夹左上段421、装车部左片422、装车夹左下段423构成；装车部右片412形状相当于从轴向切开的右半个圆管；装车部左片422的形状相当于从轴向切开的左半个圆管；装车部右片412和装车部左片422安装在自行车架6上；右安装段23焊接在装车夹右上段411右侧；左安装段24焊接在装车夹左上段421左侧；托垫I安装在托架2上；调整右安装段23和左安装段24的安装深度，可以调节托垫I的位置，将自行车胸托制造成不同型号，以匹配使用人的身材。自行车胸托结构简单，可以托住骑车人的躯干，减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳。在上述说明中，通过特定实施例说明了本专利技术，但本领域的技术人员应理解在不脱离权利要求范围内专利技术的思想及领域内可进行各种改造及变形。【主权项】1.一种可调节的自行车胸托，其特征在于，由以下部分组成:一个托垫(I);一个托架(2)，由右支撑段(21)、左支撑段(22)、右安装段(23)、左安装段(24)、横架(25)构成；一个上安装压紧件(31)，一个中安装压紧件(32)，一个下安装压紧件(33)个装车夹右片(41)，由装车夹右上段(411)、装车部右片(412)、装车夹右下段(413)构成；一个装车夹左片(42)，由装车夹左上段(421)、装车部左片(422)、装车夹左下段(423)构成；装车部右片(412)形状相当于从轴向切开的右半个圆管；装车部左片(422)的形状相当于从轴向切开的左半个圆管；装车部右片(412)和装车部左片(422)安装在自行车架(6)上；右安装段(23)焊接在装车夹右上段(411)右侧；左安装段(24)焊接在装车夹左上段(421)左侧；托垫(I)安装在托架(2)上；调整右安装段(23)和左安装段(24)的安装深度，可以调节托垫(O的位置，将自行车胸托制造成不同型号，以匹配使用人的身材。2.根据权利要求1所述的可调节的自行车胸托，其特征在于，托垫(I)通过软质金属片安装在托架(2)上。3.根据权利要求1所述的可调节的自行车胸托，其特征在于，装车夹右片(41)和装车夹左片(42 )安装在自行车三角架的横杆上。【专利摘要】本专利技术涉及一种自行车胸托，具体而言，涉及一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的、可调节托垫位置的可调节的自行车胸托，由以下部分组成：一个托垫；一个托架；一个上安装压紧件，一个中安装压紧件，一个下安装压紧件；一个装车夹右片；一个装车夹左片。自行车胸托结构简单，可以托住骑车人的躯干，减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳。【IPC分类】B62J99/00【公开号】CN105216927【申请号】CN201510668005【专利技术人】唐哲敏, 秦玲, 黄美发, 陈磊磊, 吴芬, 程彬彬, 吴常林 【申请人】唐哲敏【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年10月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节的自行车胸托，其特征在于，由以下部分组成：一个托垫（1）；一个托架（2），由右支撑段（21）、左支撑段（22）、右安装段（23）、左安装段（24）、横架（25）构成；一个上安装压紧件（31），一个中安装压紧件（32），一个下安装压紧件（33）；一个装车夹右片（41），由装车夹右上段（411）、装车部右片（412）、装车夹右下段（413）构成；一个装车夹左片（42），由装车夹左上段（421）、装车部左片（422）、装车夹左下段（423）构成；装车部右片（412）形状相当于从轴向切开的右半个圆管；装车部左片（422）的形状相当于从轴向切开的左半个圆管；装车部右片（412）和装车部左片（422）安装在自行车架（6）上；右安装段（23）焊接在装车夹右上段（411）右侧；左安装段（24）焊接在装车夹左上段（421）左侧；托垫（1）安装在托架（2）上；调整右安装段（23）和左安装段（24）的安装深度，可以调节托垫（1）的位置，将自行车胸托制造成不同型号，以匹配使用人的身材。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐哲敏，秦玲，黄美发，陈磊磊，吴芬，程彬彬，吴常林，
申请(专利权)人：唐哲敏，
类型：发明
国别省市：广西;45