配重块的装夹工具及其加工方法技术

本发明专利技术公开了一种配重块的装夹工具及其加工方法，本装夹工具可以对配重块精确定位，加工出精度较高的安装孔，进而可以通过安装孔定位，加工出精度较高的定位孔，大大提高了配重块的合格生产率，使用效果较好。装夹工具包括底座，底座一端设有用于支撑配重块增重部的凸台，底座的另一端设有用于支撑配重块安装部的支撑柱，底座上还设有两个立柱，其中一个立柱位于凸台外侧，另一个立柱位于支撑柱外侧，各立柱的顶部分别设有用于沿竖直方向压紧配重块的压板。加工方法包括铸造成型配重块，配重块安装孔内插铣键槽，粗铣安装部的A端面、B端面；精铣配重块的B端面；铰安装孔、镗安装孔；铰定位孔、镗定位孔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车变速器
，特别是涉及一种配重块的装夹工具及其加工方法。
技术介绍
汽车变速器作为汽车传动系统中最主要的部件之一，承担着改变整个汽车转矩和转速及汽车换挡的的重任。随着消费者对驾驶舒适性的不断提高，目前，有些汽车变速箱为了改善换挡手感一般采取增加配重块的方式。由于配重块结构复杂、不规则，传统的配重块装夹精度较低，导致配重块安装孔、定位孔的加工精度低，因此，配重块加工的合格率很低，废品较多，变速箱容易装配不上配重块，或者装配上配重块之后产品松动，发生噪音，用户使用效果较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种配重块的装夹工具及其加工方法，本装夹工具可以对配重块精确定位，加工出精度较高的安装孔，进而可以通过安装孔定位，加工出精度较高的定位孔，大大提高了配重块的合格生产率，使用效果较好。本专利技术的目的是这样实现的：一种配重块的装夹工具，包括呈矩形板状的底座，所述底座沿纵向的一端设有用于支撑配重块增重部的凸台，底座的另一端设有用于支撑配重块安装部的支撑柱，所述底座上还设有两个立柱与凸台、支撑柱位于同一直线上，其中一个立柱位于凸台外侧，另一个立柱位于支撑柱外侧，各立柱的顶部分别设有用于沿竖直方向压紧配重块的压板，所述压板呈条状，压板的一端位于立柱的正上方用于压紧立柱，压板的另一端位于立柱内侧用于压紧配重块，压板的中间部分设有连接孔，一螺杆穿过该连接孔，所述螺杆的下端与底座螺纹配合固定，所述螺杆的上端设置螺母定位。为了使压板可以有效压紧配重块，优选地，所述连接孔为沿压板纵向延伸的条形孔。一种配重块的加工方法，该方法按以下步骤进行：步骤1，铸造成型配重块，铸造出的配重块包括增重部、安装部，以及连接于增重部、安装部之间的连接板，连接板的一个面上成型有加强筋，所述加强筋的两端分别与增重部、安装部连接，所述增重部呈长方体状，其上、下端面平行于连接板所在的平面，所述安装部呈圆柱状，圆柱状安装部的轴线垂直于连接板所在的平面，安装部的A端面突出连接板所在平面，形成连接柱，安装部的B端面、加强筋的相邻端等高，安装部上成型有安装孔、定位孔，所述安装孔与安装部同轴，所述定位孔垂直于安装孔，且位于安装孔背离连接板的一侧，所述安装孔、定位孔部分相交；步骤2，安装部的A端面朝上，将配重块固定在装夹工具上，粗铣安装部的A端面；步骤3，安装部的B端面朝上，用四爪夹持配重块的连接柱，径向固定配重块，粗铣安装部的B端面；步骤4，安装部的A端面朝上，将配重块固定在装夹工具上，精铣配重块的B端面；步骤5，安装部的B端面朝上，用四爪夹持配重块的连接柱，径向固定配重块，从配重块的加强筋端下刀，铰安装孔、镗安装孔；步骤6，在配重块安装孔内插铣键槽，该键槽位于安装孔靠近连接板的一侧；步骤7，通过安装孔定位，铰定位孔、镗定位孔。为了通过安装孔对配重块进行定位，提高定位孔的加工精度，优选地，步骤7中采用夹具对配重块进行装夹，所述夹具包括支架，所述支架整体呈U型，其一壁固定配重块的定位杆，另一壁固定配重块的夹紧装置，所述定位杆、夹紧装置相向设置，所述定位杆整体呈阶梯型，定位杆的大径段与支架固定，定位杆的轴肩用于对配重块轴向定位，定位杆的小径段用于与配重块的安装孔间隙配合，定位杆小径段的一侧设置用于对配重块周向定位的定位键，定位杆的另一侧设置用于对刀具让位的圆弧形凹槽；所述夹紧装置包括气缸，以及呈圆筒状的安装体，安装体的轴向孔与定位杆同轴，所述安装体的壁上设有多个沿安装体轴向延伸的顶杆，所述多个顶杆沿安装体的周向均匀分布，各顶杆分别间隙配合于安装体上设有的导向孔，顶杆的前端、后端均伸出导向孔，所述顶杆上设有若干沿顶杆径向延伸的插销孔，各插销孔沿顶杆轴向分布，且各插销孔的轴线位于同一平面上，所述安装体上沿径向设有定位销，定位销的一端插入其中一个插销孔内形成对顶杆的定位，所述安装体的后端固定一连接座，所述连接座的后端设置连接头与气缸的活塞杆连接，所述气缸的缸体与底板固定；夹紧状态时，气缸推动安装体，将安装体的轴向孔套在定位杆的小径段上，形成间隙配合。为了提高顶杆的定位效果，优选地，所述顶杆的前端呈球面状。优选地，所述顶杆的数量为四个，四个顶杆均匀分布在安装体上。优选地，所述导向孔为通孔。优选地，所述连接头呈筒状，连接头上沿径向设有螺钉孔。由于采用了上述技术方案，本装夹工具可以对配重块精确定位，加工出精度较高的安装孔，进而可以通过安装孔定位，加工出精度较高的定位孔，大大提高了配重块的合格生产率，使用效果较好。附图说明图1为配重块的装夹工具的结构示意图；图2为压板的结构示意图；图3为夹具的结构示意图；图4为定位杆的结构示意图；图5为图4的后视示意图；图6为夹紧装置的结构示意图；图7为图6的右视示意图；图8为配重块的结构示意图。附图标记附图中，11为底座，12为凸台，13为支撑柱，14为立柱，15为压板，19为螺柱，110为连接孔；21为支架，22为定位杆，23为夹紧装置，24为定位键，25为圆弧形凹槽，26为气缸，27为安装体，28为顶杆，211为插销孔，212为定位销，213为连接座，214为连接头；31为安装部，32为增重部，33为安装孔，34为定位孔，35为连接板，36为加强筋，37为键槽。具体实施方式参见图1、图2，一种配重块的装夹工具，包括呈矩形板状的底座11，所述底座11沿纵向的一端设有用于支撑配重块增重部32的凸台12，底座11的另一端设有用于支撑配重块安装部31的支撑柱13，所述底座11上还设有两个立柱14与凸台12、支撑柱13位于同一直线上，其中一个立柱14位于凸台12外侧，另一个立柱14位于支撑柱13外侧，各立柱14的顶部分别设有用于沿竖直方向压紧配重块的压板15。所述压板15呈条状，压板15的一端位于立柱14的正上方用于压紧立柱14，压板15的另一端位于立柱14内侧用于压紧配重块，压板的中间部分设有连接孔110，一螺杆19穿过该连接孔110，所述螺杆19的下端与底座螺纹配合固定，所述螺杆19的上端设置螺母定位。为了使压板可以有效压紧配重块，优选地，所述连接孔为沿压板纵向延伸的条形孔。一种配重块的加工方法，该方法按以下步骤进行：步骤1，铸造成型配重块，铸造出的配重块包括增重部32、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配重块的装夹工具，其特征在于：包括呈矩形板状的底座，所述底座沿纵向的一端设有用于支撑配重块增重部的凸台，底座的另一端设有用于支撑配重块安装部的支撑柱，所述底座上还设有两个立柱与凸台、支撑柱位于同一直线上，其中一个立柱位于凸台外侧，另一个立柱位于支撑柱外侧，各立柱的顶部分别设有用于沿竖直方向压紧配重块的压板，所述压板呈条状，压板的一端位于立柱的正上方用于压紧立柱，压板的另一端位于立柱内侧用于压紧配重块，压板的中间部分设有连接孔，一螺杆穿过该连接孔，所述螺杆的下端与底座螺纹配合固定，所述螺杆的上端设置螺母定位。

【技术特征摘要】
1.一种配重块的装夹工具，其特征在于：包括呈矩形板状的底座，所述
底座沿纵向的一端设有用于支撑配重块增重部的凸台，底座的另一端设有用
于支撑配重块安装部的支撑柱，所述底座上还设有两个立柱与凸台、支撑柱
位于同一直线上，其中一个立柱位于凸台外侧，另一个立柱位于支撑柱外侧，
各立柱的顶部分别设有用于沿竖直方向压紧配重块的压板，所述压板呈条状，
压板的一端位于立柱的正上方用于压紧立柱，压板的另一端位于立柱内侧用
于压紧配重块，压板的中间部分设有连接孔，一螺杆穿过该连接孔，所述螺
杆的下端与底座螺纹配合固定，所述螺杆的上端设置螺母定位。
2.根据权利要求1所述的配重块的装夹工具，其特征在于：所述连接孔
为沿压板纵向延伸的条形孔。
3.一种配重块的加工方法，其特征在于该方法按以下步骤进行：
步骤1，铸造成型配重块，铸造出的配重块包括增重部、安装部，以及连
接于增重部、安装部之间的连接板，连接板的一个面上成型有加强筋，所述
加强筋的两端分别与增重部、安装部连接，所述增重部呈长方体状，其上、
下端面平行于连接板所在的平面，所述安装部呈圆柱状，圆柱状安装部的轴
线垂直于连接板所在的平面，安装部的A端面突出连接板所在平面，形成连
接柱，安装部的B端面、加强筋的相邻端等高，安装部上成型有安装孔、定
位孔，所述安装孔与安装部同轴，所述定位孔垂直于安装孔，且位于安装孔
背离连接板的一侧，所述安装孔、定位孔部分相交；
步骤2，安装部的A端面朝上，将配重块固定在权利要求1至3任一所述
的装夹工具上，粗铣安装部的A端面；
步骤3，安装部的B端面朝上，用四爪夹持配重块的连接柱，径向固定配

\t重块，粗铣安装部的B端面；
步骤4，安装部的A端面朝上，将配重块固定在权利要求1至3任一所述
的装夹工具上，精铣配重块的B端面；
步骤5，安装部的B端面朝上，用四爪夹持配重块的连接柱，径向固定配
重块，从配重块的加强筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：万平，
申请(专利权)人：重庆凯顺机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85