一种排气管连接机构，包括一套设在第一排气管右端外侧的圆形的第一法兰，第一法兰伸至第一排气管的右端外侧，第一法兰的右侧端面与第一排气管的右端侧壁形成内止口，在第二排气管的左端外侧套设有圆形的第二法兰，第二排气管伸至第二法兰的左端外侧。本实用新型专利技术采用上述方案，对加工精度要求低，成本低廉，安装方便。采用圆法兰进行固定连接，圆法兰分别在排气管的两端形成相互配合的外止口和内止口，外止口和内止口的配合连接能够起到定位的作用，有效的防止了在安装过程中可能出现的错位问题，同时两止口之间的紧密连接也避免了发生漏气的情况。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种排气管连接机构。
技术介绍
:目前，非公路矿用自卸车的排气管通常有好几段组成，各段排气管在进行连接时大都通过设置在排气管端部的法兰进行连接，采用四孔方法兰进行连接时，需要采用螺栓进行连接，虽然结构强度好密封性也好，但为了保证四孔方法兰能够精确对正，对加工精度要求较高，且存在装配过程复杂效率较低的缺点；采用圆法兰进行连接时，需要采用卡箍进行固定，虽然圆法兰的加工不要求较高的精度，且装配较为方便，但装配时容易出现错位、漏气的情况。
技术实现思路
:本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种排气管连接机构，它结构设计合理，对加工精度要求低，成本低廉，安装方便。采用圆法兰进行固定连接，圆法兰分别在排气管的两端形成相互配合的外止口和内止口，外止口和内止口的配合连接能够起到定位的作用，有效的防止了在安装过程中可能出现的错位问题，同时两止口之间的紧密连接也避免了发生漏气的情况，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:—种排气管连接机构，包括一套设在第一排气管右端外侧的圆形的第一法兰，第一法兰伸至第一排气管的右端外侧，第一法兰的右侧端面与第一排气管的右端侧壁形成内止口，在第二排气管的左端外侧套设有圆形的第二法兰，第二排气管伸至第二法兰的左端外侧，第二法兰的左侧端面和第二排气管的左端侧壁形成与内止口相配合的外止口，内止口和外止口相互插接在一起，第二排气管的左端插入第一法兰内，一卡箍通过设置在其上的螺栓固定在第一法兰和第二法兰的外侧。本技术采用上述方案，对加工精度要求低，成本低廉，安装方便。采用圆法兰进行固定连接，圆法兰分别在排气管的两端形成相互配合的外止口和内止口，外止口和内止口的配合连接能够起到定位的作用，有效的防止了在安装过程中可能出现的错位问题，同时两止口之间的紧密连接也避免了发生漏气的情况。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A向剖视图。图中，1、第一排气管，2、第一法兰，3、第二排气管，4、第二法兰，5、卡箍，6、螺栓。【具体实施方式】:为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1-2所示，一种排气管连接机构，包括一套设在第一排气管I右端外侧的圆形的第一法兰2，第一法兰2伸至第一排气管I的右端外侧，第一法兰2的右侧端面与第一排气管I的右端侧壁形成内止口，在第二排气管3的左端外侧套设有圆形的第二法兰4，第二排气管3伸至第二法兰4的左端外侧，第二法兰4的左侧端面和第二排气管3的左端侧壁形成与内止口相配合的外止口，内止口和外止口相互插接在一起，第二排气管3的左端插入第一法兰2内，一卡箍5通过设置在其上的螺6栓固定在第一法兰2和第二法兰4的外侧。在进行连接时，第一法兰2和第一排气管I形成的内止口与第二法兰4和第二排气管3形成的外止口瞧好插接在一起，从而使得第一法兰2和第二法兰4位置正对贴合在一起，同时第一排气管I与第二排气管3也位置正对连接在一起，避免了出现错位的情况，然后将卡箍5通过螺栓固定在第一法兰2和第二法兰4的外侧即可完成连接。采用本技术的排气管连接机构，对加工精度要求低，成本低廉，安装方便。采用圆法兰进行固定连接，圆法兰分别在排气管的两端形成相互配合的外止口和内止口，夕卜止口和内止口的配合连接能够起到定位的作用，有效的防止了在安装过程中可能出现的错位问题，同时两止口之间的紧密连接也避免了发生漏气的情况。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。【主权项】1.一种排气管连接机构，其特征在于:包括一套设在第一排气管右端外侧的圆形的第一法兰，第一法兰伸至第一排气管的右端外侧，第一法兰的右侧端面与第一排气管的右端侧壁形成内止口，在第二排气管的左端外侧套设有圆形的第二法兰，第二排气管伸至第二法兰的左端外侧，第二法兰的左侧端面和第二排气管的左端侧壁形成与内止口相配合的外止口，内止口和外止口相互插接在一起，第二排气管的左端插入第一法兰内，^箍通过设置在其上的螺栓固定在第一法兰和第二法兰的外侧。【专利摘要】一种排气管连接机构，包括一套设在第一排气管右端外侧的圆形的第一法兰，第一法兰伸至第一排气管的右端外侧，第一法兰的右侧端面与第一排气管的右端侧壁形成内止口，在第二排气管的左端外侧套设有圆形的第二法兰，第二排气管伸至第二法兰的左端外侧。本技术采用上述方案，对加工精度要求低，成本低廉，安装方便。采用圆法兰进行固定连接，圆法兰分别在排气管的两端形成相互配合的外止口和内止口，外止口和内止口的配合连接能够起到定位的作用，有效的防止了在安装过程中可能出现的错位问题，同时两止口之间的紧密连接也避免了发生漏气的情况。【IPC分类】F01N13/08【公开号】CN204941676【申请号】CN201520729010【专利技术人】赵春生, 曹立军, 武春雨, 王林, 邱照强 【申请人】山东临沃重机有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种排气管连接机构，其特征在于：包括一套设在第一排气管右端外侧的圆形的第一法兰，第一法兰伸至第一排气管的右端外侧，第一法兰的右侧端面与第一排气管的右端侧壁形成内止口，在第二排气管的左端外侧套设有圆形的第二法兰，第二排气管伸至第二法兰的左端外侧，第二法兰的左侧端面和第二排气管的左端侧壁形成与内止口相配合的外止口，内止口和外止口相互插接在一起，第二排气管的左端插入第一法兰内，一卡箍通过设置在其上的螺栓固定在第一法兰和第二法兰的外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵春生，曹立军，武春雨，王林，邱照强，
申请(专利权)人：山东临沃重机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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