维修工作台之承载板结构改良制造技术

本实用新型专利技术涉及一种维修工作台之承载板结构改良，该维修工作台主要系由有一主平板、一支撑架模块、两侧相应对称的承载板与复数横杆所构成，横杆设自于主平板左右两侧部供乘载板穿置，使承载板与平板结合；其中该承载板分为多段型态之承载板，可视不同型态的维修车辆进行拆组，藉此让维修者能更贴近维修车辆，方便维修作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种维修工作台之承载板结构改良，尤指一种用于车辆维修之辅助工具，其中平台两侧之承载板分为前、后承载板，藉此可迎合不同型态的维修车辆上维修工作平台，并让维修者能更贴近维修车辆，方便维修作业。
技术介绍
创作人先前为提供一种更坚固的维修工作平台，改良维修工作平台之横梁结构，且于2011年申请有中国专利申请号第201120455851.7号与美国第13/295，087号，均相继已经获准在案。近来，创作人另发现车型的发展越趋多元，有四轮车型、三轮车型又有前单后双轮(前一后二轮)或前双后单轮(前二后一轮)，等轮胎数量不同型态的车辆。然而，请参阅图1所示:上述前案之维修工作台2两侧之承载板22、22’系为一长板体，与主平板20组合起来，只能供四轮型车辆维修。万一如遇到三轮型的车辆，承载板22、22’就会造成维修人员无法接近维修车辆，形成维修上的困难与不便。缘此，创作人为了设计出一种能迎合不同轮型数量的维修工作平台，而将两侧之承载板22、22’切割分段，让维修人员可以视不同轮型数量的车辆，进行承载板22、22’装卸；藉此使维修人员能更接近维修车辆，方便维修。
技术实现思路
本创作主要系提供一种能迎合维修车辆轮型数量的维修工作台，于本创作最佳实施例中，一种维修工作台之承载板结构改良，系为一种用于维修或保养机动车辆的辅助工具之维修工作台，主要系包含有:一主平板、一支撑架模块、两侧相应对称的承载板与复数横杆所构成，其特征在于:承载板系可分为多段型态，且承载板对应主平板之侧部，设有对应于横杆数量的衔接孔，使承载板能与主平板结合；其可视不同型态的维修车辆，进行承载板的拆组，藉此而让维修者能更贴近维修车辆，方便维修车辆的作业。于本创作另一实施例中，本创作维修工作台之承载板结构改良，主要系将维修工作台两侧相应对称的承载板分为前、后段之两体，分别为前承载板与后承载板，藉此让维修者能更贴近维修车辆，方便维修作业。于本创作另一实施例中，本创作维修工作台之承载板结构改良，系将承载板分为前、中、后段之两体以上，分别为前承载板与后承载板及中承载板，使承载板能迎合不同型态的维修车辆，进行拆组。有关本创作之详细说明及
技术实现思路
，现配合图式说明如下:【附图说明】图1是维修工作台之承载板结构改良的示意图。图2是维修工作台之承载板结构改良的立体组合示意图。图3是维修工作台之承载板结构改良的立体分解示意图。图4是维修工作台之承载板结构改良的承载板实施示意图。图5是维修工作台之承载板结构改良的承载板维修状态示意图。图6是维修工作台之承载板结构改良的承载板另一维修状态示意图。图7是维修工作台之承载板结构改良的承载板另一实施例示意图。其中，2、维修工作台；20、主平板；21、支撑架模块；23、23’、横杆；22、22’、承载板；220、衔接孔；221、221’、前承载板；222、222’、后承载板；223、223’、中载板【具体实施方式】首先，请同时参阅图2及图3所示:其中本创作维修工作台之承载板结构改良，该维修工作台2系由一主平板20底部有一支撑架模块21，该支撑架模块21系支撑整体维修工作台2，并可调整维修工作台2之高低。另主平板20两侧部设有复数个复数横杆23、23’供承载板22、22’穿置。然，承载板22、22’可分为前承载板221 (221’ )与后承载板222 (222’)，且每一承载板个体于对应主平板侧部设有衔接孔220，每一衔接孔220系对应横杆23、23’，以供前、后段型态之承载板22、22’穿置结合。再请参阅图4与图5所示:其中主平板20两侧相应对称的承载板22、22与两侧复数的横杆23、23’穿置结合构成一完整的维修平台。如图见悉，该维修车辆为前双轮后单轮型之车辆，维修者即可将后承载板222、222’卸下，让维修者能更贴近维修车辆，方便维修作业。再者，图6所揭如:遇前单轮后双轮型之车辆，维修者即可将前承载板221、221’卸下。因此，本创作最佳实施例系将维修工作台两侧相应对称的承载板22、22’分为前、后段之两个体，如此一来无论是前单后双轮(前一后二轮)或前双后单轮(前二后一轮)型的维修车辆，前承载板221 (221’ )或后承载板222(222’ )的结构设计能自由的装卸，进而让维修者能更贴近维修车辆，方便维修作业。另请参阅图7所示:系为本创作承载板另一实施例示意图，其中主平板20两侧之承载板22、22’可各自分为前承载板221 (221’)及后承载板222 (222’)与中载板223 (223’)等三个体，让维修者可视不同型态的维修车辆而需不同的维修空间，将载板22、22’之个体进行拆组，使维修者能更贴近维修车辆，满足不同维修车辆维修者之所需。综合以上所述者，仅为本创作所运用之较佳实施例而已，并非用来限定本创作实施之范围。即凡依本创作申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆为本创作专利范围所涵至ΠΠ O【主权项】1.一种维修工作台之承载板结构改良，系为一种用于维修或保养机动车辆的辅助工具之维修工作台，主要系包含有:一主平板、一支撑架模块、两侧相应对称的承载板与复数横杆所构成，其特征在于:承载板系可分为多段型态，且承载板对应主平板之侧部，设有对应于横杆数量的衔接孔，使承载板能与主平板结合；其可视不同型态的维修车辆，进行承载板的拆组，藉此而让维修者能更贴近维修车辆，方便维修车辆的作业。2.如权利要求1所述之维修工作台之承载板结构改良，其特征在于:其中该承载板可分为前、后两段，分别为前承载板与后承载板。3.如权利要求1所述之维修工作台之承载板结构改良，其特征在于:其中该承载板可分为前、后、中三段，分别为前承载板与后承载板及中承载板。【专利摘要】本技术涉及一种维修工作台之承载板结构改良，该维修工作台主要系由有一主平板、一支撑架模块、两侧相应对称的承载板与复数横杆所构成，横杆设自于主平板左右两侧部供乘载板穿置，使承载板与平板结合；其中该承载板分为多段型态之承载板，可视不同型态的维修车辆进行拆组，藉此让维修者能更贴近维修车辆，方便维修作业。【IPC分类】B25H1/00, B60S13/00【公开号】CN204937106【申请号】CN201520474852【专利技术人】刘洋洲 【申请人】刘洋洲【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年6月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种维修工作台之承载板结构改良，系为一种用于维修或保养机动车辆的辅助工具之维修工作台，主要系包含有：一主平板、一支撑架模块、两侧相应对称的承载板与复数横杆所构成，其特征在于：承载板系可分为多段型态，且承载板对应主平板之侧部，设有对应于横杆数量的衔接孔，使承载板能与主平板结合；其可视不同型态的维修车辆，进行承载板的拆组，藉此而让维修者能更贴近维修车辆，方便维修车辆的作业。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋洲，
申请(专利权)人：刘洋洲，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71