本实用新型专利技术公开了一种轴承密封组件，其技术方案要点是:包括防尘盖以及与防尘盖固接的密封圈，密封圈与轴承内圈抵接的另一侧设置有让位缓冲槽，达到了密封圈安装较为省力且使用寿命较长的效果,其中防尘盖可以选用金属防尘盖，有较好的耐高温性能以及防腐性能，结构强度较高，密封圈可以选用橡胶密封圈，可以较好的实现与内圈的配合，保证了良好的密封效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承，更具体地说，它涉及一种轴承密封组件。
技术介绍
轴承是机械设备中经常用到的零件，轴承的种类也多种多样。一般的轴承包括内圈、外圈以及滚珠，内圈与外圈之间形成有间隙，在间隙处会设置有密封圈，尤其是在低速重载，密封要求严格的设备及环境中，密封圈的使用更为重要，密封圈外设置有用于固定密封圈的定位环，具体的结构可参考申请号为201320395158.4的专利，其现有的密封圈大多只有一层，也有少数是双层的，在双层之间可以设置有润滑脂，这样可以有一定的防水防尘的效果，密封圈会抵接住内圈，这样使得两者之间不会存在过大的间隙。密封圈本体上没有设置可供形变的空间以及缓冲的空间，密封圈安装时与内圈之间的抵接力较大，密封圈装入时较为费力，使用时密封圈与内圈的摩擦较大，使得密封圈磨损较大，寿命较短。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种密封圈安装较为省力且使用寿命较长的轴承密封组件。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种轴承密封组件，包括防尘盖以及与防尘盖固接的密封圈，密封圈与轴承内圈抵接的另一侧设置有让位缓冲槽。较佳的，让位缓冲槽靠近轴承内圈一侧的侧壁向让位缓冲槽外侧倾斜形成缓冲斜面。较佳的，防尘盖包括防尘环以及与防尘环固接的固定环，所述固定环与防尘环固接的另一侧向外翻折形成固定边。较佳的，让位缓冲槽远离轴承内圈一侧的侧壁与固定环之间设置有耐温粘接层。较佳的，耐温粘接层由耐高温胶水涂布而成。较佳的，密封圈靠近防尘环一侧设置有分隔槽，所述分隔槽的侧壁与防尘环之间也设置有耐温粘接层。较佳的，让位缓冲槽的深度大于分隔槽的宽度。较佳的，分隔槽的底部呈圆弧形。较佳的，密封圈形成有三层密封唇，相邻两层密封唇之间形成有环形槽。通过采用上述技术方案，密封圈与轴承内圈抵接的另一侧设置有让位缓冲槽，当在对轴承密封组件进行安装时，密封圈受到内圈的挤压，密封圈可以被挤压入让位缓冲槽内，即让位缓冲槽容纳被挤压的多余的密封圈，这样使得密封圈与轴承内圈抵接处不容易产生较大的弯曲，从而密封圈不会因较大的形变而损坏，同时通过让位缓冲槽自身可以产生一定的弹性形变，将密封圈所受的抵接力进行一定的分散，从而使得密封圈与轴承内圈之间的抵接力较小，使摩擦较小，保证了密封圈的使用寿命。密封圈为三层，密封圈外的防尘罩可以防较大的颗粒物，三层密封圈防止细小的颗粒及水，使得密封效果较好，适用于低速重载，密封要求严格的设备及环境。【附图说明】图1为轴承密封组件结构示意图一；图2为轴承密封组件结构示意图二 ；图3为轴承密封组件剖视图。附图标记:1、密封圈；11、环形槽；12、让位缓冲槽；13、分隔槽；14、密封唇；2、防尘罩；21、固定边；22、防尘环；23、固定环，3、内圈。【具体实施方式】参照附图对本技术轴承密封组件实施例做进一步说明。—种轴承密封组件，包括防尘盖以及与防尘盖固接的密封圈1，防尘盖可以由金属制成，密封圈I可以由橡胶制成，使得密封圈I拥有一定的弹性，密封圈I与轴承内圈3抵接的另一侧设置有让位缓冲槽12，当在对轴承密封组件进行安装时，密封圈I受到内圈3的挤压，密封圈I可以被挤压入让位缓冲槽12内，即让位缓冲槽12容纳被挤压的多余的密封圈I，这样使得密封圈I与轴承内圈3抵接处不容易产生较大的弯曲，从而密封圈I不会因较大的形变而损坏，同时通过让位缓冲槽12自身可以产生一定的弹性形变，将密封圈I所受的抵接力进行一定的分散，从而使得密封圈I与轴承内圈3之间的抵接力较小，使摩擦较小，保证了密封圈I的使用寿命。当然，通过让位缓冲槽12的设置，使得轴承中的保持架更加不容易与密封圈I发生接触，让位缓冲槽12为保持件提供更加大的运动空间，保证密封圈I不容易与保持架发生磨损。为了保证良好的密封性，密封圈I形成有三层密封唇14，相邻两层密封唇14之间形成有环形槽11，这样的密封圈I适用于低速重载，密封要求严格的设备及环境中，能够充分的保证密封效果。当然，可以在环形槽11中设置有润滑脂，通过三层密封唇14以及双层润滑脂的设置，使得灰尘和水更加不容易进入，即使较外层的润滑脂受到了污染，也可以通过内层的润滑脂进行隔离，充分保证灰尘或水等物质不会进入轴承内部，同时起到润滑作用，保证密封唇14与轴承内圈3不容易卡住。防尘罩2的设置可以初步的防止较大的颗粒进入轴承内部，防尘盖包括防尘环22以及与防尘环22固接的固定环23，防尘环22可以用来阻挡较大的颗粒物，固定环23可以与轴承的外圈卡接固定，从而使的密封圈I卡接固定，固定环23与防尘环22固接的另一侧向外翻折形成固定边21，通过固定边21与轴承外圈形成抵接，保证防尘罩2不容易与轴承外圈之间发生晃动，保证防尘罩2连接的稳定性。为了让密封圈I与防尘罩2连接牢固与方便，让位缓冲槽12远离轴承内圈3 —侧的侧壁与固定环23之间设置有耐温粘接层，通过耐温粘接层可以方便的使得两者粘接在一起，固定起来快捷省力；而在密封圈I使用时由于摩擦在会产生一定的热量，使用耐温粘接层可以在温度较高的情况下保证粘接依然牢固，保证密封圈I连接的稳定性。为了进一步提高密封圈I固定的牢固程度，密封圈I靠近防尘环22 —侧设置有分隔槽13，所述分隔槽13的侧壁与防尘环22之间也设置有耐温粘接层，通过分隔槽13可以使得防尘罩2不与抵接轴承内圈3部分的密封圈I固定，充分保证密封圈I弹性抵接内圈3部分弹性形变的能力，从而保证这部分的密封圈I不容易发生损坏。耐温粘接层由耐高温胶水涂布而成，耐高温胶水涂为现有材料，具体可参考 http://baike.baidu.com/1ink?url=8QeDpzuJEof J7ilTvig2o7VNtlKxgfuff56Vok3Qr8ceBdcUGbuFlHGNaRAU3UmbVSG9-U6YdY64ffnffA7uk3dK,故在此不加以赘述。分隔槽13的底部呈圆弧形，通过圆弧形的底面，可以使得密封圈I受力时将应力均匀分散，保证密封圈I不会局部受力过大，保证密封圈I不容易受损。更进一步，让位缓冲槽12的深度大于分隔槽13的宽度，这样的设置当密封圈I受挤压时能够充分向让位缓冲槽12运动，不会受到阻挡，保证密封圈I受压时不容易发生损坏。作为优选，让位缓冲槽12靠近轴承内圈3 —侧的侧壁向让位缓冲槽12外侧倾斜形成缓冲斜面，当密封圈I受到的抵接力传送至让位缓冲槽12处时，缓冲斜面向让位缓冲槽12内弯曲，对受到的应力进行一定的分散，使得让位缓冲槽12不容易受到损坏；同时，缓冲斜面提供一定向轴承内圈3的力，密封圈I能充分与内圈3抵接，保证密封圈I的密封效果O以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种轴承密封组件，包括防尘盖以及与防尘盖固接的密封圈，其特征在于:所述密封圈与轴承内圈抵接的另一侧设置有让位缓冲槽。2.根据权利要求1所述的轴承密封组件，其特征在于:所述让位缓冲槽靠近轴承内圈一侧的侧壁向让位缓冲槽外侧倾斜形成缓冲本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承密封组件，包括防尘盖以及与防尘盖固接的密封圈，其特征在于：所述密封圈与轴承内圈抵接的另一侧设置有让位缓冲槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李向明，
申请(专利权)人：日晟机械昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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