本发明专利技术提供一种三轮摩托车座垫安装结构，包括座垫和座垫支撑板，所述座垫的底部设置有至少一个连接机构，所述连接机构包括左、右两个连接块，所述座垫放置在所述座垫支撑板上，左、右两个连接块固定连接在所述座垫的两侧。装配时，直接将座垫放置在座垫支撑板上，然后再将座垫底部的连接块固定连接在座垫支撑板的两侧即可，这种装配方式不会与车厢发生干涉，座垫拆装非常方便。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种三轮摩托车座垫安装结构
本专利技术涉及三轮摩托车座垫安装结构。
技术介绍
通常，三轮摩托车的座垫设置在位于主梁上的座垫支撑板上，座垫支撑板的尾部设置有插接口，座垫的底部设置有插接块，装配时，从座垫支撑板的尾部，将座垫底部的插接块插接到座垫支撑板的插接口内，由于车厢设置在座垫支撑的后方，并且车厢紧靠着座垫支撑板，在拆装座垫时，首先需要将车厢拆下，然后才能对座垫进行拆装，导致座垫拆装不便。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种三轮摩托车座垫安装结构，用于解决现有技术中三轮摩托车座垫拆装不便的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种三轮摩托车座垫安装结构，包括座垫和座垫支撑板，所述座垫的底部设置有至少一个连接机构，每个连接机构包括左、右两个连接块，所述座垫放置在所述座垫支撑板上，左、右两个连接块固定连接在所述座垫支撑板的两侧。装配时，直接将座垫放置在座垫支撑板上，然后再将座垫底部的连接块固定连接在座垫支撑板的两侧即可，这种装配方式不会与车厢发生干涉，座垫拆装非常方便。优选地，所述连接块呈L形，连接块的水平侧边固定连接在座垫底部，连接块的竖直侧边固定连接在座垫支撑板的外侧面上。优选地，所述座垫支撑板的两侧设置有座垫安装支耳，当所述座垫放置在所述座垫支撑板上时，所述连接块与所述座垫安装支耳的外侧面交错重叠，叠合部分通过螺栓和螺母连接起来。此连接方式结构简单，拆装方便，实用性强。优选地，所述座垫安装支耳的外侧面上开设有连接孔，所述连接块的下端设置有U形缺口，当所述座垫放置在所述座垫支撑板上时，所述U形缺口与所述连接孔对齐。优选地，所述座垫安装支耳焊接在所述座垫支撑板上。如上所述，本专利技术的三轮摩托车座垫安装结构，具有以下有益效果: 1、本专利技术的装配结构不会与车厢发生干涉，拆装非常方便。2、本专利技术结构简单，拆装方便，实用性强。【附图说明】图1显示为本专利技术三轮摩托车座垫安装结构的示意图。 元件标号说明 I一座垫；2—座垫支撑板；3—连接块；4一座垫安装支耳。【具体实施方式】以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。如图1所示，本专利技术提供一种三轮摩托车座垫安装结构，包括座垫I和座垫支撑板2，座垫I的底部设置有两个连接机构，每个连接机构包括左、右两个连接块3，装配时，座垫I放置在座垫支撑板2上，左、右两个连接块3固定连接在座垫支撑板2的两侧。装配时，直接将座垫I放置在座垫支撑板2上，然后再将座垫I底部的连接块3固定连接在座垫支撑板2的两侧即可，这种装配方式不会与车厢发生干涉，座垫拆装非常方便。在本实施例中，连接块3呈L形，连接块3的水平侧边固定连接在座垫I底部，连接块3的竖直侧边固定连接在座垫支撑板2的外侧面上。本专利技术的连接块3可以直接采用焊接等各种方式连接在座垫I上，本专利技术将连接块3设计成L形，其水平侧边直接通过螺母锁紧在座垫I底部，这样可以达到优化结构的目的。在本实施例中，座垫支撑板2的两侧设置有座垫安装支耳4，座垫安装支耳4可以采用焊接等方式连接在座垫支撑板2上，左、右两个连接块3的间距与座垫支撑板2的宽度相适应，当座垫I放置在座垫支撑板2上时，连接块3与座垫安装支耳4的外侧面交错重叠，叠合部分通过螺栓和螺母连接起来。这种连接方式结构简单，拆装方便，实用性强。在本实施例中，座垫安装支耳4的外侧面上开设有连接孔，连接块4的下端设置有U形缺口，当座垫I放置在座垫支撑板2上时，连接块3与座垫安装支耳4的外侧面交错重叠，U形缺口与连接孔对齐，这样就可以直接通过螺栓和螺母将两者连接起来。上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，而非用于限制本专利技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利技术的权利要求所涵盖。【主权项】1.一种三轮摩托车座垫安装结构，包括座垫和座垫支撑板，其特征在于:所述座垫的底部设置有至少一个连接机构，每个连接机构包括左、右两个连接块，所述座垫放置在所述座垫支撑板上，左、右两个连接块固定连接在所述座垫支撑板的两侧。2.根据权利要求1所述的三轮摩托车座垫安装结构，其特征在于:所述连接块呈L形，连接块的水平侧边连接在座垫底部，连接块的竖直侧边连接在座垫支撑板的外侧面上。3.根据权利要求1所述的三轮摩托车座垫安装结构，其特征在于:所述座垫支撑板的两侧设置有座垫安装支耳，当所述座垫放置在所述座垫支撑板上时，所述连接块与所述座垫安装支耳的外侧面交错重叠，叠合部分通过螺栓和螺母连接起来。4.根据权利要求3所述的三轮摩托车座垫安装结构，其特征在于:所述座垫安装支耳的外侧面上开设有连接孔，所述连接块的下端设置有U形缺口，当所述座垫放置在所述座垫支撑板上时，所述U形缺口与所述连接孔对齐。5.根据权利要求3或4的三轮摩托车座垫安装结构，其特征在于:所述座垫安装支耳焊接在所述座垫支撑板上。【专利摘要】本专利技术提供一种三轮摩托车座垫安装结构，包括座垫和座垫支撑板，所述座垫的底部设置有至少一个连接机构，所述连接机构包括左、右两个连接块，所述座垫放置在所述座垫支撑板上，左、右两个连接块固定连接在所述座垫的两侧。装配时，直接将座垫放置在座垫支撑板上，然后再将座垫底部的连接块固定连接在座垫支撑板的两侧即可，这种装配方式不会与车厢发生干涉，座垫拆装非常方便。【IPC分类】B62J1/08【公开号】CN105216910【申请号】CN201510635349【专利技术人】邓信松, 李正东 【申请人】重庆隆鑫机车有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种三轮摩托车座垫安装结构，包括座垫和座垫支撑板，其特征在于：所述座垫的底部设置有至少一个连接机构，每个连接机构包括左、右两个连接块，所述座垫放置在所述座垫支撑板上，左、右两个连接块固定连接在所述座垫支撑板的两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓信松，李正东，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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