汽车车顶纵梁的重点照明制造技术

一种车顶纵梁组件(10)包括具有盖(14)和至少一个照明装置(16)的至少一个支柱部(12)。透光膜(22)提供预定的表面外观和/或设计并且是半透明的以允许来自照明装置(16)的光在预定条件下穿过该膜。当照明装置(16)未照亮时，透光膜(22)提供预定的表面外观。膜(22)操作性地在光源(16)照亮时是半透明的并且另外地在被背光照亮时提供预定的设计外观。车顶纵梁(18)的支柱上的选择性照明提供了照亮和解锁的指示器的更高的定位，以用于更容易地在更远距离处对车辆进行定位。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利说明】汽车车顶纵梁的重点照明相关申请的交叉引用本申请是PCT国际申请并要求于2013年5月16日提交的美国临时专利申请N0.61/824, 080 的权益。
本专利技术涉及货物管理系统照明。
技术介绍
车顶货架组件是在行驶期间将行李装载在车辆上的常见方式。车顶货架组件已经成为利用车辆的车顶来装载不适合装在车辆内部的物品的常见位置。已经有许多不同类型的车顶货架组件，这些不同类型的车顶货架组件用在许多不同类型的车辆上，比如小型货车、运动型多用途车、轿车等。常规的车顶货架被模制成形成用于附接至车顶的安装脚以及位于安装脚之间的用于装载的横杆。这些车顶货架通常以垂直于车辆行驶的方向和/或平行于车辆行驶的方向的方式横跨车辆的车顶而延伸。对车辆的前灯单元和尾灯单元的增加的使用强化了车辆定位辅助。前灯单元和尾灯单元是通常在车辆车顶以下的高度处定位于车辆的前部和后部一一例如，左前方和右前方以及左后部和右后部一一的灯组件。常规的前灯单元和尾灯单元在制动期间以及在弱光条件下提供照明并且也能够在车辆解锁时闪烁。这允许试着定位车辆的人通过使用遥控钥匙装置从远处解锁车辆，使得在车辆解锁时前灯单元和尾灯单元闪烁。通常，当车辆被解锁时灯会保持亮着。在许多情况下，常规的灯由于其他车辆的高度和/或阻挡从远处是看不到的，并且常规的灯也不提供车辆的期望的风格化外观，或者会弱化车辆的期望的风格化外观。因此，希望提供一种车顶纵梁组件，该车顶纵梁组件提供了货物管理以及车辆在预定条件下解锁时从更远的距离和高度照亮的可见的光亮，同时提供了期望的外观和背光功能。
技术实现思路
本专利技术涉及一种提供车辆车顶货架支柱的重点照明的车顶纵梁组件。设置有车顶纵梁组件的至少一个支柱部、最优选地设置有至少两个支柱部，用于预定条件下的选择性照明。该支柱部包括具有至少一个照明装置的盖。应用有膜，用以在背光照亮时提供预定的表面外观和/或设计，并且该膜是半透明的以允许来自照明装置的光在预定条件下穿过该膜。车顶纵梁的支柱部上的选择性照明提供了能够从车辆的所有侧看到的作为车辆解锁的指示器的照亮的更高的定位，以在诸如停满车辆的停车场和/或在忘记车辆停放在何处这样的情况下从更远的距离更容易地定位和辨认车辆。当照明装置被关闭或者在预定条件下以其他方式停止照亮时，膜提供支柱部上预定的外观，比如镀铬外观(chromeappearance)。当该照明装置在预定条件下被开启或被通电时，允许光穿过半透明的膜，其中，该膜还可以附加地具有位于该膜的背面上的期望的设计，以在被照明装置背光照亮时获得期望的外观。从下文提供的详细描述，本专利技术的其他适用性范围将变得明显。应该理解的是详细的描述和具体的示例在说明本专利技术的优选实施方式的同时仅意在说明的目的，而并非意在限制本专利技术的范围。【附图说明】从详细描述和附图将更全面地理解本专利技术，附图中:图1是根据本专利技术的车顶纵梁组件安装部和支柱部的立体图；图2是根据本专利技术的具有覆盖整个支柱部的膜覆盖层的支柱部的立体图；图3A是图2中的根据本专利技术的支柱部的分解视图，其中，移除了膜/盖部；图3B是示出了图2至图3A中的根据本专利技术的支柱部的一部分的分解视图；图4是根据本专利技术的第二实施方式的车顶纵梁组件的支柱部的立体图，其中，该支柱部具有嵌在塑料模制的盖内的膜；图4A是根据本专利技术的第二实施方式的支柱部的照明装置的立体图；图4B是根据本专利技术的第二实施方式的具有嵌在盖中的膜的支柱部的截面图；图5是根据本专利技术的第三实施方式的车顶纵梁组件的支柱部的立体图，该支柱部具有从后部安装到盖中的开口内的模块组件的膜部分；图5A是不出图5的根据本专利技术的第三实施方式的支柱部的分解图；图5B是根据本专利技术第三实施方式的包括照明模块单元的支柱部的截面图；以及图6是根据本专利技术的车顶纵梁组件的立体图。【具体实施方式】下面对优选实施方式的描述实质上仅是示例性的并且绝不意在对本专利技术、其应用或用途进行限制。总体上参照附图，根据本专利技术，车顶纵梁组件设置有至少一个支柱部、最优选地设置有至少两个支柱部，该支柱部包括至少一个照明模块组件，该照明模块组件具有诸如发光二极管的至少一个照明装置，该至少一个照明装置作为封装在车顶纵梁支柱部内的光源，用于通过照亮对车辆进行辨认/定位。膜覆盖整个支柱部。替代性地，该膜被嵌在塑料膜制的盖内，并且具有透镜和至少一个照明装置的照明模块组件从后部安装至膜区域的后面。替代性地，该膜是照明模块组件的一部分，其中，该模块还包括透镜和至少一个照明装置，并且该照明模块组件从后部安装到塑料模制的盖的开口中。提供了一种照明模块组件，该照明模块组件包括成型膜材料，该成型膜材料具有比如外表镀铬但是半透明的外观，并且最优选地，还具有位于膜的背面上的印制设计以在被背光照亮时实现期望的外观，或者该模块通过将产生与印刷模版相同的效果的两次注射模制工艺(two shot moldingprocess)而形成。所成型的膜在背面被注射有透光塑料材料一一比如半透明的天然丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)或透明的聚碳酸酯(PC)或聚酯纤维(甲基丙烯酸甲酯)(PMMA)—一以形成透镜。透镜的背面附接有照明模块或装置，该照明模块或装置设置有附接至印刷PC板的表面安装式LED或是其他光源。作为示例，其他光源利用片状光纤或模制的丙烯酸光管部分。优选地，使用半透明的镀铬外观膜一一在该膜的背面具有印刷图案以实现期望的设计元素一一和/或使用两次注射模制工艺以与光传输特性相结合实现期望的设计特征。本专利技术提供了显著的益处和优点，这些益处和优点包括但不限于提供在预定条件下一一例如，在车辆解锁时一一和/或作为车辆操作期间的设计特征被照亮的能够从比常规的车辆前灯/尾灯更远的距离和高度看得到的照明结构，其中，常规的车辆前灯/尾灯由于车辆位置和/或阻挡以及缺少期望的外观或背光元件而在这样更远的距离和高度下可能是看不到的。车顶纵梁上的照明还提供了例如借助遥控钥匙的解锁的指示器的更高定位，以在停满车辆的停车场等中更容易地定位和辨认车辆。总体上参照附图、并且更具体地总体上参照图1至图6，根据本专利技术提供了总体上以10示出的车顶纵梁组件，该车顶纵梁组件包括总体上以11示出的多个安装部以及总体上以12示出的多个支柱部。每个支柱部12包括盖和至少一个照明装置，如下文更详细地解释的。所述至少一个照明装置包括但不限于发光二极管、安装至印刷电路板的表面安装式发光二极管、光纤、片状光纤、模制的丙烯酸光管部分及前述内容的组合。总体上以18示出的多个车顶纵梁朝向相应的端部连接至该多个安装件10和/或该多个支柱部12。总体上以20示出的多个附接特征将车顶纵梁组件10连接至车辆车顶。该车顶纵梁组件10相对于车辆定向成使得所述多个车顶纵梁18以横跨车的位置和/或或者前/后位置布置在车辆车顶上，以便提供货物在多个车顶纵梁18上的装载。通过非限制性示例的方式，可以在车顶纵梁18的两端处均设置中空部，并且支柱部12部分地插入至所述至少一个车顶纵梁18的各端处的中空部中，以例如经由卡扣接合、紧固件(多个紧固件)及前二者的组合的方式附接至车顶纵梁18。支柱部12包括下述膜:该膜能够操作成提供预定的表面外观和/或设计并且是半透明的以允许来自至少一个光源16的光在预定条件下穿过。该膜是半透明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的车顶纵梁组件，包括：多个安装部，所述多个安装部附接至车辆并且布置成允许装载货物；至少一个车顶纵梁，所述至少一个车顶纵梁联接至所述多个安装部；支柱部，所述支柱部联接至所述至少一个车顶纵梁的每个端部并具有盖；至少一个照明装置；透镜，所述透镜用以引导所述至少一个照明装置的照亮；以及膜，所述膜在所述至少一个照明装置未被启动时在所述支柱部上提供预定的表面外观，并且所述膜在所述至少一个照明装置照亮时在预定条件下允许光穿过该膜。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：史蒂文·D·麦克林托克，罗伯特·M·霍纳，布里安·A·克鲁尔，马克·T·皮莱特，
申请(专利权)人：麦格纳国际公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA