【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，具体涉及一种汽车用惰轮轴。
技术介绍
汽车变速器在装配时，倒档惰轮安装在倒档惰轮轴上，倒档惰轮轴与变速器壳体固定，倒档惰轮轴上部设有倒档惰轮轴螺栓孔，变速器壳体上部设有变速器壳体螺栓孔，装配时倒档惰轮轴螺栓孔与变速器壳体螺栓孔必须对准，才能将倒档惰轮轴固定螺栓传入并旋紧固定，然而在使用过程中往往会产生较大的摩擦力，造成轴承的损害比较严重。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用惰轮轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用惰轮轴，包括惰轮轴本体、第一油道、出油口、惰轮轴螺栓孔、油孔、第二油道、轴体和凹孔，所述惰轮轴本体的中心位置上设有惰轮轴螺栓孔，所述惰轮轴螺栓孔的内壁上设有油孔，所述第一油道的一端与油孔相连，所述轴体设在惰轮轴本体的下端，所述轴体的外壁上端与第一油道之间设有出油口，所述第二油道贯穿在惰轮轴本体的内部且一端与第一油道连接，所述轴体的下端设有凹孔。优选的，所述第一油道为直角结构，第二油道为斜线结构。优选的，所述惰轮轴本体为椭圆状结构。优选的，所述惰轮轴螺栓孔与凹孔在同一条轴线上。本技术的技术效果和优点：该汽车用惰轮轴，结构简单，润滑效果好，有效地提高了其使用寿命，节约成本，经济实用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1、惰轮轴本体；2、第一油道；3、出油口；4、惰轮轴螺栓孔；5、油孔；6、第二油道；7、轴体和8、凹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例...
【技术保护点】
一种汽车用惰轮轴，包括惰轮轴本体（1）、第一油道（2）、出油口（3）、惰轮轴螺栓孔（4）、油孔（5）、第二油道（6）、轴体（7）和凹孔（8），其特征在于：所述惰轮轴本体（1）的中心位置上设有惰轮轴螺栓孔（4），所述惰轮轴螺栓孔（4）的内壁上设有油孔（5），所述第一油道（2）的一端与油孔（5）相连，所述轴体（7）设在惰轮轴本体（1）的下端，所述轴体（7）的外壁上端与第一油道（2）之间设有出油口（3），所述第二油道（6）贯穿在惰轮轴本体（1）的内部且一端与第一油道（2）连接，所述轴体（7）的下端设有凹孔（8）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用惰轮轴，包括惰轮轴本体（1）、第一油道（2）、出油口（3）、惰轮轴螺栓孔（4）、油孔（5）、第二油道（6）、轴体（7）和凹孔（8），其特征在于：所述惰轮轴本体（1）的中心位置上设有惰轮轴螺栓孔（4），所述惰轮轴螺栓孔（4）的内壁上设有油孔（5），所述第一油道（2）的一端与油孔（5）相连，所述轴体（7）设在惰轮轴本体（1）的下端，所述轴体（7）的外壁上端与第一油道（2）之间设有出油口（3），所述第二油道（6）贯穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伟强，
申请(专利权)人：福建省鲤东精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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