一种车辆轮胎安全监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆轮胎安全监测系统，包括轮胎和中央控制台，所述轮胎的胎壁内部嵌装有金属丝网，所述气压传感器、温度传感器和金属丝网均与信息处理模块电连接，所述信息处理模块的输出端还与无线传输模块的输入端连接，所述主控系统分别与无线接收模块、GSM发射模块、GPS定位模块和制动伺服机构通过导线连接，所述温压报警器、胎损报警器的输入端均与主控系统的输出端连接。该车辆轮胎安全监测系统通过加设嵌装于轮胎的胎壁内部的金属丝网，实现对轮胎磨损程度实时的监测，监测效果较好，通过加设GSM发射模块和GPS定位模块，能够在事故发生后及时的通过发送位置短信通知相关人员进行处理，防止人员的进一步伤亡。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车监测系统
，具体为一种车辆轮胎安全监测系统。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。轮胎系统是行车过程中最重要的安全承载系统之一，轮胎的安全问题不容小视。现在常用气压传感器和温度传感器对轮胎的行驶安全进行监测，存在监测效果较差、灵敏度较低的问题，安全性能较低，不能满足监测驾驶安全的要求，为此我们提供一种车辆轮胎安全监测系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆轮胎安全监测系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆轮胎安全监测系统，包括轮胎和中央控制台，所述轮胎的内部嵌装有气压传感器、温度传感器、信息处理模块和无线传输模块，所述轮胎的胎壁内部嵌装有金属丝网，所述气压传感器、温度传感器和金属丝网均与信息处理模块电连接，所述信息处理模块的输出端还与无线传输模块的输入端连接，所述无线传输模块通过无线信号与位于中央控制台的无线接收模块连接，所述中央控制台的内部还设置有主控系统，所述主控系统分别与无线接收模块、GSM发射模块、GPS定位模块和制动伺服机构通过导线连接，所述中央控制台的外表面还嵌装有温压报警器和胎损报警器，所述温压报警器、胎损报警器的输入端均与主控系统的输出端连接。优选的，所述金属丝网由单根金属丝线编制而成，且金属丝线的外表面涂覆有绝缘漆。优选的，所述温压报警器、胎损报警器均为LED闪烁灯或内置有语音存储模块的扬声器。优选的，所述主控系统与GPS定位模块为双向电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车辆轮胎安全监测系统通过加设嵌装于轮胎的胎壁内部的金属丝网，使得当轮胎磨损过度导致金属丝网断开时，信息处理模块能够第一时间接收胎损信息并最终通过胎损报警器对驾驶员进行提醒，实现对轮胎磨损程度实时的监测，监测效果较好，灵敏度较高，有效避免车祸惨剧的发生；通过加设GSM发射模块和GPS定位模块，能够在事故发生后及时的通过发送位置短信通知相关人员进行处理，防止人员的进一步伤亡，提高使用的安全性。附图说明图1为本技术结构框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种车辆轮胎安全监测系统，包括轮胎、气压传感器、金属丝网、温度传感器、信息处理模块、无线传输模块、中央控制台、无线接收模块、GSM发射模块、主控系统、GPS定位模块、温压报警器、制动伺服机构和胎损报警器，轮胎的内部嵌装有气压传感器、温度传感器、信息处理模块和无线传输模块，轮胎的胎壁内部嵌装有金属丝网，金属丝网由单根金属丝线编制而成，任何一处地方断路，信息处理模块都会第一时间感应，且金属丝线的外表面涂覆有绝缘漆，避免发生短路现象，气压传感器、温度传感器和金属丝网均与信息处理模块电连接，信息处理模块的输出端还与无线传输模块的输入端连接，无线传输模块通过无线信号与位于中央控制台的无线接收模块连接，中央控制台的内部还设置有主控系统，主控系统分别与无线接收模块、GSM发射模块、GPS定位模块和制动伺服机构通过导线连接，主控系统与GPS定位模块为双向电性连接，中央控制台的外表面还嵌装有温压报警器和胎损报警器，温压报警器、胎损报警器均为LED闪烁灯或内置有语音存储模块的扬声器，能够发出闪光或语音提醒，警示效果较好，温压报警器、胎损报警器的输入端均与主控系统的输出端连接。工作原理：本技术在使用时，首先由位于轮胎内部的气压传感器、温度传感器完成胎内气压和温度的采集工作，并将采集数据传输至信息处理模块进行分析并和预设的数值进行比对，将比对后的信息通过无线传输模块发送至位于中央控制台的无线接收模块，若气压与温度的数值异常，则主控系统控制温压报警器报警，提醒驾驶员及时的进行处理；若气压、温度的数值达到预设的爆炸值来不及处理，出现爆胎的事故，则主控系统控制GPS定模块采集事故地理位置信息，并通过GSM发射模块将事故地点信息发送至指定手机，及时的提醒相关人员进行处理；嵌装于轮胎的胎壁内部的金属丝网实时的监测轮胎的磨损程度，若轮胎磨损过度，则金属丝网断开，线路短路，信息处理模块第一时间接收胎损信息并最终通过胎损报警器对驾驶员进行提醒，避免车祸惨剧的发生。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆轮胎安全监测系统，包括轮胎和中央控制台，其特征在于：所述轮胎的内部嵌装有气压传感器、温度传感器、信息处理模块和无线传输模块，所述轮胎的胎壁内部嵌装有金属丝网，所述气压传感器、温度传感器和金属丝网均与信息处理模块电连接，所述信息处理模块的输出端还与无线传输模块的输入端连接，所述无线传输模块通过无线信号与位于中央控制台的无线接收模块连接，所述中央控制台的内部还设置有主控系统，所述主控系统分别与无线接收模块、GSM发射模块、GPS定位模块和制动伺服机构通过导线连接，所述中央控制台的外表面还嵌装有温压报警器和胎损报警器，所述温压报警器、胎损报警器的输入端均与主控系统的输出端连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆轮胎安全监测系统，包括轮胎和中央控制台，其特征在于：
所述轮胎的内部嵌装有气压传感器、温度传感器、信息处理模块和无线传输
模块，所述轮胎的胎壁内部嵌装有金属丝网，所述气压传感器、温度传感器
和金属丝网均与信息处理模块电连接，所述信息处理模块的输出端还与无线
传输模块的输入端连接，所述无线传输模块通过无线信号与位于中央控制台
的无线接收模块连接，所述中央控制台的内部还设置有主控系统，所述主控
系统分别与无线接收模块、GSM发射模块、GPS定位模块和制动伺服机构通过
导线连接，所述中央...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈继勇，
申请(专利权)人：深圳市江圳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44