轨道客车水平扶手型材制造技术

技术编号:12647015 阅读:128 留言:0更新日期:2016-01-01 22:11
本实用新型专利技术公开了一种轨道客车水平扶手型材,包括U型材本体,所述U型材顶部中间开设有开口,所述开口下方设置有倒置的U形槽,U形槽上等距设置有腰型孔;所述U型材内侧两壁对称设置有T型卡槽;所述U型材底部两脚设置有向内的水平弧形凸起,所述轨道客车水平扶手型材一次加工成型;通过一体成型保证扶手型材结构强度,外部可视表面无其他装饰,减少外部破损造成二次伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道客车设备领域,尤其涉及轨道客车上的水平扶手型材。
技术介绍
扶手在很多的设备上都有,扶手作为日常生活中的辅助工具,其使用寿命和安全性能必须得到可靠的保证,同时保证其外观的完美;在轨道客车上扶手起到的作用同样不小,在轨道客车上,缓冲惯性作用,其承受外部冲击的能力和本身的完整都必须过关。
技术实现思路
针对上述出现的问题,本技术提供了一种设计科学、扛冲击能力强,结构美观的轨道客车水平扶手型材。轨道客车水平扶手型材,包括U型材本体,所述U型材顶部中间开设有开口,所述开口下方设置有倒置的U形槽,U形槽上等距设置有腰型孔;所述U型材内侧两壁对称设置有T型卡槽;所述U型材底部两脚设置有向内的水平弧形凸起,所述轨道客车水平扶手型材一次加工成型。所述U型材一侧侧壁开设有沿型材轴线方向的圆孔,所述圆孔等距设置,所述圆孔设置于T形槽内。与现有技术相比,具有的有益效果为:通过一体成型保证扶手型材结构强度,外部可视表面无其他装饰,减少外部破损造成二次伤害。【附图说明】图1为本技术轨道客车水平扶手型材俯视图;图2为本技术轨道客车水平扶手型材腰型孔处剖视图;图3为本技术轨道客车水平扶手型材圆孔处剖视图。【具体实施方式】图示为本技术轨道客车水平扶手型材一种实施例,轨道客车水平扶手型材,包括U型材本体I,所述U型材顶部中间开设有开口,所述开口下方设置有倒置的U形槽2,U形槽上等距设置有腰型孔5 ;所述U型材内侧两壁对称设置有T型卡槽3,U型材一侧侧壁开设有沿型材轴线方向的圆孔6,所述圆孔等距设置,所述圆孔设置于T形槽内;所述U型材底部两脚设置有向内的水平弧形凸起4,所述轨道客车水平扶手型材一次加工成型。【主权项】1.轨道客车水平扶手型材,其特征在于,包括U型材本体,所述U型材顶部中间开设有开口,所述开口下方设置有倒置的U形槽,U形槽上等距设置有腰型孔;所述U型材内侧两壁对称设置有T型卡槽;所述U型材底部两脚设置有向内的水平弧形凸起,所述轨道客车水平扶手型材一次加工成型。2.如权利要求1所述轨道客车水平扶手型材,其特征在于,所述U型材一侧侧壁开设有沿型材轴线方向的圆孔,所述圆孔等距设置,所述圆孔设置于T形槽内。【专利摘要】本技术公开了一种轨道客车水平扶手型材,包括U型材本体,所述U型材顶部中间开设有开口,所述开口下方设置有倒置的U形槽,U形槽上等距设置有腰型孔;所述U型材内侧两壁对称设置有T型卡槽;所述U型材底部两脚设置有向内的水平弧形凸起,所述轨道客车水平扶手型材一次加工成型;通过一体成型保证扶手型材结构强度,外部可视表面无其他装饰,减少外部破损造成二次伤害。【IPC分类】B61D37/00【公开号】CN204915703【申请号】CN201520480668【专利技术人】王艳, 包洪华 【申请人】江苏悦通机械有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年7月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
轨道客车水平扶手型材,其特征在于,包括U型材本体,所述U型材顶部中间开设有开口,所述开口下方设置有倒置的U形槽,U形槽上等距设置有腰型孔;所述U型材内侧两壁对称设置有T型卡槽;所述U型材底部两脚设置有向内的水平弧形凸起,所述轨道客车水平扶手型材一次加工成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王艳包洪华
申请(专利权)人:江苏悦通机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1