一种高密封性双气缸制造技术

本实用新型专利技术公开一种高密封性双气缸，一种高密封性双气缸，包括底座、第一气缸组件及第二气缸组件，所述第一气缸组件包括第一活塞、第一活塞杆、第一缸筒、第一缸盖及第一弹性件；所述第二气缸组件包括第二活塞、第二活塞杆、第二缸筒、第二缸盖及第二弹性件；底座与第一缸筒及第一缸盖围合成第一气缸腔，底座与第二缸筒及第二缸盖围合成第二气缸腔，所述第一活塞、第一活塞杆及第一弹性件位于第一气缸腔内，所述第二活塞、第二活塞杆及第二弹性件位于第二气缸腔内。本实用新型专利技术优化双气缸的内部结构，通过弹性件对活塞施加压力，保证常规状态下气缸阀门处于常闭状态，大大加强了电池烤箱的密封性，提高产品质量和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气缸领域，具体涉及一种高密封性双气缸。
技术介绍
电池在进行烘烤工艺中，对于烤箱的密封性要求极高，密封性不好会致使水汽进入造成电池烘烤不充分，最终使得此类电池在使用过程中容易发生爆炸、烧毁。现有技术中一般依靠通入氮气对烘烤过后的电池来进行冷却，而冷却通道采用气缸作为阀门，这样可以保证关闭阀门后烤箱处于真空状态。然而这种气缸阀门的密封性存在很大缺陷，停止通入氮气后由于烤箱气体处于饱和状态，气缸的活塞无法完全压合，那么存在的缝隙就容易导致水汽渗入，影响烘烤效果。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术的不足，对传统的冷却装置公开一种高密封性双气缸。本技术的目的通过以下技术方案实现:—种高密封性双气缸，包括底座、第一气缸组件及第二气缸组件，所述第一气缸组件包括第一活塞、第一活塞杆、第一缸筒、第一缸盖及第一弹性件；所述第二气缸组件包括第二活塞、第二活塞杆、第二缸筒、第二缸盖及第二弹性件；底座与第一缸筒及第一缸盖围合成第一气缸腔，底座与第二缸筒及第二缸盖围合成第二气缸腔，所述第一活塞、第一活塞杆及第一弹性件位于第一气缸腔内，所述第二活塞、第二活塞杆及第二弹性件位于第二气缸腔内。在高密封性双气缸不工作时，利用弹性件的弹性势能，第一弹性件压紧第一活塞，第二弹性件压紧第二活塞，防止气缸阀门泄露。通入氮气后，由氮气推开活塞，打开气缸阀门，这样在冷却过程中高密封性双气缸处于常闭状态，保证烤箱的真空，起到极好的密封效果O进一步的，所述第一弹性件下端紧压第一活塞，第一弹性件上端与第一缸盖连接；所述第二弹性件下端紧压第二活塞，第二弹性件上端与第二缸盖连接。第一弹性件及第二弹性件始终紧压活塞，活塞在紧压状态下，保证了高密性双气缸一直处于常闭状态，只有通入氮气后，由氮气推开活塞，打开气缸阀门。进一步的，所述底座设置的第一通气口连接于第一气缸腔，所述底座设置有的第二通气口连接于第二气缸腔，所述底座设有的第三通气口分别连接于第一气缸腔及第二气缸腔。进一步的，所述第一弹性件及第二弹性件优选为弹簧。本技术相对于现有技术，具有如下的有益效果:本技术优化双气缸的内在结构，通过弹性件对活塞施加压力，保证常规状态下气缸阀门处于常闭状态，大大加强了电池烤箱的密封性，提高产品质量和安全性。本技术结构简单，效果好，具有很好的密封性，稳定性。【附图说明】图1是本技术结构示意图。1、底座。11、第一通气口。12、第二通气口。13、第三通气口。2、第一气缸组件。21、第一活塞杆。22、第一活塞。23、第一弹性件。24、第一缸筒。25、第一缸盖。3、第二气缸组件。31、第二活塞杆。32、第二活塞。33、第二弹性件。34、第二缸筒。35、第二缸盖。【具体实施方式】为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本技术作进一步详细描述:实施例1本实施例提供一种高密封性双气缸，如图1所示，包括底座1、第一气缸组件2及第二气缸组件3，所述第一气缸组件2包括第一活塞22、第一活塞杆21、第一缸筒24、第一缸盖25及第一弹性件23 ;所述第二气缸组件3包括第二活塞32、第二活塞杆31、第二缸筒34、第二缸盖35及第二弹性件33 ;底座I与第一缸筒24及第一缸盖25围合成第一气缸腔，底座I与第二缸筒34及第二缸盖35围合成第二气缸腔，所述第一活塞22、第一活塞杆21及第一弹性件23位于第一气缸腔内，所述第二活塞32、第二活塞杆31及第二弹性件33位于第二气缸腔内。第一弹性件23下端紧压第一活塞22，上端固定在第一缸盖25上，第一弹性件23压缩在第一气缸腔内；第二弹性件33下端紧压第二活塞32，上端固定在第二缸盖35上，第二弹性件33压缩在第二气缸腔内。底座I左侧面开设的第一通气口 11与第一气缸腔连通，底座I右侧面开设的第二通气口 12与第二气缸腔连通，底座I底面开设的第三通气口 13分别与第一气缸腔及第二气缸腔连通。所述第一弹性件23及第二弹性件33优选为弹簧。第一通气口 11连接电池烤箱，第二通气口 12及第三通气口 13连接氮气冷却循环系统，正常状态下，弹簧处于压缩状态，将第一活塞22及第二活塞32往下顶，第一气缸腔及第二气缸腔处于常闭状态，电池烤箱处于真空状态。第三通气口 13通入氮气后同时推开第一活塞22及第二活塞32，氮气进入烤箱循环冷却。以上为本技术的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本技术的保护范围。本技术未提及部分均可用现有技术实施。【主权项】1.一种高密封性双气缸，包括底座、第一气缸组件及第二气缸组件，所述第一气缸组件包括第一活塞、第一活塞杆、第一缸筒、第一缸盖及第一弹性件；所述第二气缸组件包括第二活塞、第二活塞杆、第二缸筒、第二缸盖及第二弹性件；底座与第一缸筒及第一缸盖围合成第一气缸腔，底座与第二缸筒及第二缸盖围合成第二气缸腔，所述第一活塞、第一活塞杆及第一弹性件位于第一气缸腔内，所述第二活塞、第二活塞杆及第二弹性件位于第二气缸腔内；所述第一弹性件下端紧压第一活塞，第一弹性件上端与第一缸盖连接；所述第二弹性件下端紧压第二活塞，第二弹性件上端与第二缸盖连接。2.根据权利要求1所述的高密封性双气缸，其特征在于:所述底座设置的第一通气口连接于第一气缸腔，所述底座设置有的第二通气口连接于第二气缸腔，所述底座设有的第三通气口分别连接于第一气缸腔及第二气缸腔。3.根据权利要求1所述的高密封性双气缸，其特征在于:所述第一弹性件及第二弹性件为弹簧。【专利摘要】本技术公开一种高密封性双气缸，一种高密封性双气缸，包括底座、第一气缸组件及第二气缸组件，所述第一气缸组件包括第一活塞、第一活塞杆、第一缸筒、第一缸盖及第一弹性件；所述第二气缸组件包括第二活塞、第二活塞杆、第二缸筒、第二缸盖及第二弹性件；底座与第一缸筒及第一缸盖围合成第一气缸腔，底座与第二缸筒及第二缸盖围合成第二气缸腔，所述第一活塞、第一活塞杆及第一弹性件位于第一气缸腔内，所述第二活塞、第二活塞杆及第二弹性件位于第二气缸腔内。本技术优化双气缸的内部结构，通过弹性件对活塞施加压力，保证常规状态下气缸阀门处于常闭状态，大大加强了电池烤箱的密封性，提高产品质量和安全性。【IPC分类】F16K11/048, F15B15/20【公开号】CN204921537【申请号】CN201520621720【专利技术人】胡成羽 【申请人】惠州市欧瑞动力自动化科技有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年8月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高密封性双气缸，包括底座、第一气缸组件及第二气缸组件，所述第一气缸组件包括第一活塞、第一活塞杆、第一缸筒、第一缸盖及第一弹性件；所述第二气缸组件包括第二活塞、第二活塞杆、第二缸筒、第二缸盖及第二弹性件；底座与第一缸筒及第一缸盖围合成第一气缸腔，底座与第二缸筒及第二缸盖围合成第二气缸腔，所述第一活塞、第一活塞杆及第一弹性件位于第一气缸腔内，所述第二活塞、第二活塞杆及第二弹性件位于第二气缸腔内；所述第一弹性件下端紧压第一活塞，第一弹性件上端与第一缸盖连接；所述第二弹性件下端紧压第二活塞，第二弹性件上端与第二缸盖连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡成羽，
申请(专利权)人：惠州市欧瑞动力自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44