本实用新型专利技术公开了一种罐车阀门箱吊装结构，包括阀门箱安装用纵梁，纵梁的一端固定连接在罐体上，另一端上固定连接有吊架，两个吊架并排设置在纵梁上，两个吊架中间安装有阀门箱，阀门箱通过连接件与吊架相连接，吊架之间靠近纵梁一侧设置有横杆，阀门箱背面设置有挂钩，安装时挂钩卡接到横杆上。本实用新型专利技术吊架上“L”字型结构的固定边焊接在纵梁上的“Z”字型结构面上，焊接操作方便，稳定牢固，且纵梁下方的水平边对吊架起到良好的支撑作用，可吊装承担更大的重量；吊架采用普通金属板，节省了材料，其曲线边的设计提高阀门箱的吊装高度，采用螺栓连接固定，安装、拆卸操作方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及罐车安全
，尤其涉及一种罐车阀门箱吊装结构。
技术介绍
根据国家《罐式危险品运输车及半挂车补充安全技术要求》规定，“二、罐式危险品运输车及半挂车的罐体装卸口应设置金属材料阀门箱或防碰撞护拦等保护装置，且应设置有密封盖或密封式集漏器。”目前，现有的罐式运输半挂车上的阀门箱一般安装于罐体后部，用于保护卸料口，同时起到美观的作用。一般阀门箱的安装通过槽钢固定架进行吊装固定，其结构复杂，槽钢重量大，材料存在浪费，吊装高度交底，安全性不易保证。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种罐车阀门箱吊装结构，解决现有技术结构复杂，重量大，材料浪费，吊装高度不足安全性较差的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:本技术一种罐车阀门箱吊装结构，包括阀门箱安装用纵梁，所述纵梁的一端固定连接在罐体上，另一端上固定连接有吊架，两个所述吊架并排设置在所述纵梁上，两个所述吊架中间安装有阀门箱，所述阀门箱通过连接件与所述吊架相连接，所述吊架之间靠近所述纵梁一侧设置有横杆，所述阀门箱背面设置有挂钩，安装时所述挂钩卡接到所述横杆上。进一步的，所述纵梁为横截面为“Z”字型结构，其所述“Z”字型结构的中间连接边与上下水平边垂直布置。再进一步的，所述纵梁与所述吊架焊接连接在一起，且所述吊架的固定边为“L”字型结构，且所述“L”字型结构与所述纵梁的“Z”字型结构相匹配。再进一步的，所述吊架的中心区域设置有工艺孔，吊架的上下两边的轮廓为曲线边。再进一步的，所述连接件为螺栓结构，且每个吊架上的连接件数量至少为两个。再进一步的，所述挂钩呈“一”字型布置，其数量至少为两个。与现有技术相比，本技术的有益技术效果:本技术所述吊架焊接在所述纵梁上，吊架“L”字型结构的两个固定边焊接在纵梁的“Z”字型结构面上，焊接操作方便，稳定牢固，且纵梁下方的水平边对吊架起到良好的支撑作用，可吊装承担更大的重量，其安全性和牢固性大大提高。吊架采用普通金属板，与槽钢结构相比节省了材料，通过曲线边的设计，提高阀门箱的吊装高度；且阀门箱通过螺栓固定在吊架上，安装、拆卸操作方便快捷。【附图说明】下面结合【附图说明】对本技术作进一步说明。图1为本技术罐车阀门箱吊装结构主视图；图2为本技术罐车阀门箱吊装结构左视图(局部透视)；附图标记说明:1、纵梁；2、吊架；21、工艺孔；22、曲线边；23、横杆；3、连接件；4、阀门箱；41、挂钩。【具体实施方式】如图1?2所示，一种罐车阀门箱吊装结构，包括阀门箱安装用纵梁1，所述纵梁I的一端固定连接在罐体上，另一端上固定连接有吊架2，两个所述吊架2并排设置在所述纵梁I上，两个所述吊架2中间安装有阀门箱4，所述阀门箱4通过连接件3与所述吊架2相连接，所述吊架2之间靠近所述纵梁I 一侧设置有横杆23，所述阀门箱4背面设置有挂钩41，安装时所述挂钩41卡接到所述横杆23上。具体来说，所述纵梁I为横截面为“Z”字型结构，其所述“Z”字型结构的中间连接边与上下水平边垂直布置；所述纵梁I与所述吊架2焊接连接在一起，且所述吊架2的固定边为“L”字型结构，且所述“L”字型结构与所述纵梁I的“Z”字型结构相匹配。所述吊架“L”字型结构的两个固定边焊接在纵梁的“Z”字型结构面上，焊接操作方便，稳定牢固，且纵梁下方的水平边对吊架起到良好的支撑作用，可吊装承担更大的重量，其安全性和牢固性大大提尚。所述吊架2的中心区域设置有工艺孔21，吊架2的上下两边的轮廓为曲线边22，工艺孔21的设计可以减轻吊架的重量，且吊架采用普通碳钢材料，与槽钢结构吊架相比，重量轻节省材料，且通过曲线边22的设计，提高阀门箱的吊装高度，其安全性进一步得到了提尚。所述连接件3为螺栓结构，且每个吊架2上的连接件数量至少为两个。如图2所示，吊架和阀门箱单侧通过三个螺栓结构紧固连接，安装、拆卸方便快捷。所述挂钩41呈“一”字型布置，其数量至少为两个，当阀门箱4安装时，首先将背面的挂钩41挂到吊架2上安装的横杆23上面，然后再将两侧面的固定连接件3定位安装拧紧，挂钩的设计使得阀门箱的安装更加方便快捷。以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种罐车阀门箱吊装结构，包括阀门箱安装用纵梁(1)，其特征在于:所述纵梁(I)的一端固定连接在罐体上，另一端上固定连接有吊架(2 )，两个所述吊架(2 )并排设置在所述纵梁(I)上，两个所述吊架(2)中间安装有阀门箱(4)，所述阀门箱(4)通过连接件(3)与所述吊架(2)相连接；所述吊架(2)之间靠近所述纵梁(I) 一侧设置有横杆(23)，所述阀门箱(4 )背面设置有挂钩(41)，安装时所述挂钩(41)卡接到所述横杆(23 )上。2.根据权利要求1所述的罐车阀门箱吊装结构，其特征在于:所述纵梁(I)为横截面为“Z”字型结构，其所述“Z”字型结构的中间连接边与上下水平边垂直布置。3.根据权利要求2所述的罐车阀门箱吊装结构，其特征在于:所述纵梁(I)与所述吊架(2)焊接连接在一起，且所述吊架(2)的固定边为“L”字型结构，且所述“L”字型结构与所述纵梁(I)的“Z”字型结构相匹配。4.根据权利要求1所述的罐车阀门箱吊装结构，其特征在于:所述吊架(2)的中心区域设置有工艺孔(21)，吊架(2)的上下两边的轮廓为曲线边(22)。5.根据权利要求1所述的罐车阀门箱吊装结构，其特征在于:所述连接件(3)为螺栓结构，且每个吊架(2 )上的连接件数量至少为两个。6.根据权利要求1所述的罐车阀门箱吊装结构，其特征在于:所述挂钩(41)呈“一”字型布置，其数量至少为两个。【专利摘要】本技术公开了一种罐车阀门箱吊装结构，包括阀门箱安装用纵梁，纵梁的一端固定连接在罐体上，另一端上固定连接有吊架，两个吊架并排设置在纵梁上，两个吊架中间安装有阀门箱，阀门箱通过连接件与吊架相连接，吊架之间靠近纵梁一侧设置有横杆，阀门箱背面设置有挂钩，安装时挂钩卡接到横杆上。本技术吊架上“L”字型结构的固定边焊接在纵梁上的“Z”字型结构面上，焊接操作方便，稳定牢固，且纵梁下方的水平边对吊架起到良好的支撑作用，可吊装承担更大的重量；吊架采用普通金属板，节省了材料，其曲线边的设计提高阀门箱的吊装高度，采用螺栓连接固定，安装、拆卸操作方便快捷。【IPC分类】B65D90/00, B65D25/22【公开号】CN204916764【申请号】CN201520704202【专利技术人】田振广, 王鹏达 【申请人】河北昌骅专用汽车有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年9月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种罐车阀门箱吊装结构，包括阀门箱安装用纵梁（1），其特征在于：所述纵梁（1）的一端固定连接在罐体上，另一端上固定连接有吊架（2），两个所述吊架（2）并排设置在所述纵梁（1）上，两个所述吊架（2）中间安装有阀门箱（4），所述阀门箱（4）通过连接件（3）与所述吊架（2）相连接；所述吊架（2）之间靠近所述纵梁（1）一侧设置有横杆（23），所述阀门箱（4）背面设置有挂钩（41），安装时所述挂钩（41）卡接到所述横杆（23）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田振广，王鹏达，
申请(专利权)人：河北昌骅专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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