本实用新型专利技术公开了一种方便移动的混凝土防撞护栏,包括混凝土护栏本体和转轴,所述混凝土安装座的顶部设置有滚槽,所述凹槽的两边均设置有孔槽,所述转轴穿过滚轮,且转轴的端部安装在孔槽的内部,所述混凝土护栏本体的内部设置有由钢筋横向和竖向等距交错固定连接的钢筋网,所述混凝土护栏本体的两面均设置有弹性空腔,所述弹性空腔的内部设置有弹性橡胶块,所述弹性橡胶块的内部连接有弹簧。该方便移动的混凝土防撞护栏通过在混凝土护栏本体的内部设置有由钢筋横向和竖向等距交错固定连接的钢筋网,可以提高混凝土护栏的强度,在受到车辆的撞击时可以保证混凝土护栏的不受到任何的损伤。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于护栏
,具体涉及一种方便移动的混凝土防撞护栏。
技术介绍
在我国,每年发生的交通事故在急剧增加,尤其是公路事故更甚。对于公路中央分隔带区域,车辆容易穿越护栏,侵入对向车道,经常出现车辆撞击在护栏上而造成重大的交通事故。目前的护栏基本上高强度钢制护栏,车辆与其撞击基本上车毁人亡,而且护栏也是被撞击的面目全非,造成经济损失;而且目前的护栏基本上是通过螺丝固定在地基上,移动是非常的繁琐的,需要耗费大量的人力和时间,非常的不方便。为此提出一种方便移动的混凝土防撞护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便移动的混凝土防撞护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便移动的混凝土防撞护栏,包括混凝土护栏本体和转轴,所述混凝土护栏本体的底部和混凝土安装座的底部均设置有凹槽,所述混凝土安装座的顶部设置有滚槽,所述混凝土护栏本体的底部安装在滚槽的内部,所述滚槽的端部安装有固定块,所述凹槽的两边均设置有孔槽,所述转轴穿过滚轮,且转轴的端部安装在孔槽的内部,所述混凝土护栏本体的内部设置有由钢筋横向和竖向等距交错固定连接的钢筋网,所述混凝土护栏本体的两面均设置有弹性空腔,所述弹性空腔的内部设置有弹性橡胶块,所述弹性橡胶块的内部连接有弹簧,所述弹性空腔与弹性橡胶块之间填充有弹性颗粒。优选的,所述滚轮设置为6-8个,所述转轴穿过滚轮连接在孔槽的内部。优选的,所述弹性颗粒为橡胶颗粒和乳胶颗粒中的一种。优选的,所述凹槽的深度为滚轮高度的四分之三。优选的,所述弹簧设置为20-30个,且间隔等距连接在橡胶块的内部。优选的,所述钢筋网设置为2-3层,且以间隔等距设置在混凝土护栏本体的内部。本技术的技术效果和优点:该方便移动的混凝土防撞护栏通过在混凝土护栏本体的内部设置有由钢筋横向和竖向等距交错固定连接的钢筋网,可以提高混凝土护栏的强度,在受到车辆的撞击时可以保证混凝土护栏的不受到任何的损伤;通过在混凝土护栏本体的两面设置弹性空腔,在弹性空腔的内部设置有弹性橡胶块,弹性橡胶块的内部连接有弹簧,并且在弹性空腔与弹性橡胶块之间填充有弹性颗粒,在车辆与混凝土护栏撞击时,弹簧和弹性颗粒可以吸收撞击所产生的能量,减轻车辆因撞击受到的损伤;由于混凝土护栏本体的底部安装在滚槽的内部,转轴穿过滚轮,且转轴的端部安装在孔槽的内部,可以很轻松的移动混凝土护栏,避免了传统的钢制护栏移动繁琐耗时费力的弊端。【附图说明】图1为本技术结构示意图;图2为本技术混凝土护栏本体结构示意图;图3为本技术俯视图;图4为本技术混凝土安装座左视图。图中:1混凝土护栏本体、2混凝土安装座、3钢筋网、4固定块、5滚槽、6凹槽、7滚轮、8转轴、9孔槽、10弹性颗粒、11弹性空腔、12弹性橡胶块、13弹簧。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种方便移动的混凝土防撞护栏,包括混凝土护栏本体I和转轴8,所述混凝土护栏本体I的底部和混凝土安装座2的底部均设置有凹槽6,所述凹槽6的深度为滚轮7高度的四分之三,所述混凝土安装座2的顶部设置有滚槽5,所述混凝土护栏本体I的底部安装在滚槽5的内部,所述滚槽5的端部安装有固定块4,所述凹槽6的两边均设置有孔槽9,所述转轴8穿过滚轮7,且转轴8的端部安装在孔槽9的内部,所述滚轮7设置为6-8个,所述转轴8穿过滚轮7连接在孔槽9的内部,可以很轻松的移动混凝土护栏,避免了传统的钢制护栏移动繁琐耗时费力的弊端,所述混凝土护栏本体I的内部设置有由钢筋横向和竖向等距交错固定连接的钢筋网3,所述钢筋网3设置为2-3层,且以间隔等距设置在混凝土护栏本体I的内部,可以提高混凝土护栏的强度,在受到车辆的撞击时可以保证混凝土护栏的不受到任何的损伤,所述混凝土护栏本体I的两面均设置有弹性空腔11,所述弹性空腔11的内部设置有弹性橡胶块12,所述弹性橡胶块12的内部连接有弹簧13,所述弹簧13设置为20-30个,且间隔等距连接在橡胶块12的内部,所述弹性空腔11与弹性橡胶块12之间填充有弹性颗粒10,所述弹性颗粒10为橡胶颗粒和乳胶颗粒中的一种,在车辆与混凝土护栏撞击时,弹簧13和弹性颗粒10可以吸收撞击所产生的能量,减轻车辆因撞击受到的损伤。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种方便移动的混凝土防撞护栏,包括混凝土护栏本体(I)和转轴(8),所述混凝土护栏本体(I)的底部和混凝土安装座(2)的底部均设置有凹槽¢),所述混凝土安装座(2)的顶部设置有滚槽(5),所述混凝土护栏本体(I)的底部安装在滚槽(5)的内部,其特征在于:所述滚槽(5)的端部安装有固定块(4),所述凹槽(6)的两边均设置有孔槽(9),所述转轴⑶穿过滚轮(7),且转轴⑶的端部安装在孔槽(9)的内部,所述混凝土护栏本体⑴的内部设置有由钢筋横向和竖向等距交错固定连接的钢筋网(3),所述混凝土护栏本体(I)的两面均设置有弹性空腔(11),所述弹性空腔(11)的内部设置有弹性橡胶块(12),所述弹性橡胶块(12)的内部连接有弹簧(13),所述弹性空腔(11)与弹性橡胶块(12)之间填充有弹性颗粒(10)。2.根据权利要求1所述的一种方便移动的混凝土防撞护栏,其特征在于:所述滚轮(7)设置为6-8个,所述转轴(8)穿过滚轮(7)连接在孔槽(9)的内部。3.根据权利要求1所述的一种方便移动的混凝土防撞护栏,其特征在于:所述弹性颗粒(10)为橡胶颗粒和乳胶颗粒中的一种。4.根据权利要求1所述的一种方便移动的混凝土防撞护栏,其特征在于:所述凹槽(6)的深度为滚轮(7)高度的四分之三。5.根据权利要求1所述的一种方便移动的混凝土防撞护栏,其特征在于:所述弹簧(13)设置为20-30个,且间隔等距连接在橡胶块(12)的内部。6.根据权利要求1所述的一种方便移动的混凝土防撞护栏,其特征在于:所述钢筋网(3)设置为2-3层,且以间隔等距设置在混凝土护栏本体(I)的内部。【专利摘要】本技术公开了一种方便移动的混凝土防撞护栏,包括混凝土护栏本体和转轴,所述混凝土安装座的顶部设置有滚槽,所述凹槽的两边均设置有孔槽,所述转轴穿过滚轮,且转轴的端部安装在孔槽的内部,所述混凝土护栏本体的内部设置有由钢筋横向和竖向等距交错固定连接的钢筋网,所述混凝土护栏本体的两面均设置有弹性空腔,所述弹性空腔的内部设置有弹性橡胶块,所述弹性橡胶块的内部连接有弹簧。该方便移动的混凝土防撞护栏通过在混凝土护栏本体的内部设置有由钢筋横向和本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方便移动的混凝土防撞护栏,包括混凝土护栏本体(1)和转轴(8),所述混凝土护栏本体(1)的底部和混凝土安装座(2)的底部均设置有凹槽(6),所述混凝土安装座(2)的顶部设置有滚槽(5),所述混凝土护栏本体(1)的底部安装在滚槽(5)的内部,其特征在于:所述滚槽(5)的端部安装有固定块(4),所述凹槽(6)的两边均设置有孔槽(9),所述转轴(8)穿过滚轮(7),且转轴(8)的端部安装在孔槽(9)的内部,所述混凝土护栏本体(1)的内部设置有由钢筋横向和竖向等距交错固定连接的钢筋网(3),所述混凝土护栏本体(1)的两面均设置有弹性空腔(11),所述弹性空腔(11)的内部设置有弹性橡胶块(12),所述弹性橡胶块(12)的内部连接有弹簧(13),所述弹性空腔(11)与弹性橡胶块(12)之间填充有弹性颗粒(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:冯世虎,陆明大,
申请(专利权)人:泰州市腾南新型建材有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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