本实用新型专利技术公开了一种带天窗汽车的防晒装置，包括壳体和双层U型滑道，双层U型滑道的上滑道设置有前防晒板，下滑道设置有后防晒板；壳体安装有前翻板和后翻板，壳体对应天窗处开设有孔；壳体设置有T型导轨，一侧的T型导轨设置有防晒板齿轮支架，防晒板齿轮支架通过连接板与前防晒板连接，防晒板齿轮支架铰接有防晒板齿轮，防晒板齿轮与前防晒板齿条传动连接；另一侧的T型导轨也设置有防晒板齿轮支架，防晒板齿轮支架通过连接板与后防晒板连接，防晒板齿轮与后防晒板齿条传动连接；前翻板双向电机、后翻板双向电机以及防晒电机均通过线束与电机控制模块和遥控接收器相连接。本实用新型专利技术的防晒装置结构简单实用，且不影响天窗的使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车防晒装置，具体涉及一种带天窗汽车的防晒装置，属于汽车
技术介绍
在炎热的夏季，汽车停放在室外，阳光直接照射在汽车的挡风玻璃和车窗上，使汽车驾驶室内的温度很高，而且座椅非常的烫热，使汽车无法立刻驾驶，即使打开车窗也无法很快降低温度，因此，人们研发了一些防晒技术，如汽车驾驶室防晒装置，汽车前后风挡玻璃防晒装置等，这些专利技术普遍实用于没有配置天窗的两厢和三厢汽车，而对于有天窗的汽车的防晒装置却很少，其关键问题是如果使用了防晒装置，天窗被防晒装置罩在下面，无法正常使用，如果不使用防晒装置，炎热的夏季，有天窗的汽车只能忍受阳光直射到汽车上。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的问题和缺陷，提供一种结构简单，方便实用，防晒效果好能安装在带有天窗的汽车上，可以露出天窗的防晒装置。为达到上述目的，本技术所采用的具体技术方案是:—种带天窗汽车的防晒装置，包括安装在车辆驾驶室内顶部的壳体和沿车辆前后方向安装在驾驶室内顶部两侧与驾驶室外形曲线相同的双层U型滑道；所述双层U型滑道的上滑道在前风挡玻璃一端设置有可滑动的前防晒板，所述双层U型滑道的下滑道在后风挡玻璃一端设置有可滑动的后防晒板；所述壳体的前端通过两个合页安装有前翻板，其中一个所述合页上还安装有前翻板双向电机；所述壳体的后端通过另两个合页安装有后翻板，其中一个所述合页上还安装有后翻板双向电机；所述壳体对应所述驾驶室天窗处开设有与天窗相应大小的孔；所述壳体下表面沿车辆前后方向的两侧设置有T型导轨，其中一侧的所述T型导轨中设置有可滑动的上端设有T型滑轨的防晒板齿轮支架，所述防晒板齿轮支架的下端通过连接板与所述前防晒板连接，所述防晒板齿轮支架的侧面铰接有由防晒电机驱动的防晒板齿轮，所述防晒板齿轮与设置在车顶部的前防晒板齿条传动连接；所述壳体另一侧的所述T型导轨中设置有另一个防晒板齿轮支架，所述另一个防晒板齿轮支架的下端通过另一个连接板与所述后防晒板连接，所述另一个防晒板齿轮支架的侧面也铰接有由防晒电机驱动的防晒板齿轮，所述防晒板齿轮与设置在汽车车顶部的后防晒板齿条传动连接；所述前翻板双向电机、所述后翻板双向电机以及两个所述防晒电机均通过线束与安装在所述壳体上的电机控制模块和遥控接收器相连接。进一步，为了更好的反射阳光，所述前防晒板和所述后防晒板的上表面均镀有铝箔。进一步，所述防晒电机与防晒板齿轮之间通过设置单键传动连接。进一步，所述电机控制模块和所述遥控接收器通过支架安装在所述壳体的下表面。进一步，为了防止所述前翻板和所述后翻板张开角度过大，所述合页上设置有限位块。进一步，所述前防晒板齿条与所述壳体的长度相等，所述前防晒板齿条粘接在汽车顶盖上。防晒板齿条制作材料可有多种选择例如钢、铝、合成材料等。使用方法:当所述遥控接收器接收到遮阳命令时，所述电机控制模块通过控制所述前翻板双向电机转动使所述前翻板向上打开，控制所述后翻板双向电机转动使所述后翻板也向上打开，然后控制两个所述防晒电机转动，所述防晒电机的转动可以通过所述防晒板齿轮与所述前防晒板齿条和所述后防晒板齿条的传动转化为所述前防晒板和所述后防晒板沿所述双层U型滑道的伸出动作，从而实现对车辆前后风挡玻璃的遮挡，再通过控制所述前翻板双向电机和所述后翻板双向电机带动所述前翻板和所述后翻板向下闭合，实现遮阳。当所述遥控接收器接收到取消遮阳命令时，所述电机控制模块通过控制所述前翻板双向电机转动使所述前翻板向上打开，控制所述后翻板双向电机转动使所述后翻板也向上打开，然后控制两个所述防晒电机转动，所述防晒电机的转动可以通过所述防晒板齿轮与所述前防晒板齿条和所述后防晒板齿条的传动转化为所述前防晒板和所述后防晒板沿所述双层U型滑道的伸出动作，从而实现对车辆前后风挡玻璃的露出，此时所述后防晒板停止，所述前防晒板继续向后移动直至汽车的天窗露出，再通过控制所述前翻板双向电机和所述后翻板双向电机带动所述前翻板和所述后翻板向下闭合，实现取消遮阳。本技术的优点和有益效果是:1.遮挡阳光直射汽车，降低驾驶室温度；2.防晒板的传动机构简单合理，减少零件配置；3.节省了防晒装置空间，降低了装置高度；4.采用了板材镀膜技术，防晒效果更好；5.不影响汽车天窗的正常使用。【附图说明】图1是本技术实施例的总体结构示意图；图2是本技术实施例的剖视图；图3是本技术实施例中T型导轨、防晒板齿轮支架以及防晒电机和防晒板齿轮安装示意图；图中:1为壳体、2为合页、3为前翻板双向电机、4为前翻板、5为前防晒板、6为双层U型滑道、7为连接板、8为防晒板电机、9为防晒板齿轮、10为前防晒板齿条、11为防晒板齿轮支架、12为T型导轨、13为电机控制模块、14为遥控接收器、15为后翻板双向电机、16为后翻板、17为后防晒板、18为后防晒板齿条。【具体实施方式】为使本技术实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。本技术中所述的“前、后和左、右”的含义指本技术所提供的防晒装置安装于汽车上时，驾驶员处于驾驶位置的“前、后和左、右”，而非对本技术的装置机构的特定限定。本技术中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。实施例一如图1、2和3所示，一种带天窗的汽车的防晒装置，包括安装在车辆驾驶室内顶部的壳体I和沿车辆前后方向安装在驾驶室内顶部两侧与驾驶室外形曲线相同的双层U型滑道6 ;所述双层U型滑道6的上滑道在前风挡玻璃一端设置有可滑动的前防晒板5，所述双层U型滑道6的下滑道在后风挡玻璃一端设置有可滑动的后防晒板17 ;所述壳体I的前端通过两个合页2安装当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带天窗汽车的防晒装置，包括安装在车辆驾驶室内顶部的壳体(1)和沿车辆前后方向安装在驾驶室内顶部两侧与驾驶室外形曲线相同的双层U型滑道(6)；所述双层U型滑道(6)的上滑道在前风挡玻璃一端设置有可滑动的前防晒板(5)，所述双层U型滑道(6)的下滑道在后风挡玻璃一端设置有可滑动的后防晒板(17)；所述壳体(1)的前端通过两个合页(2)安装有前翻板(4)，其中一个所述合页(2)上还安装有前翻板双向电机(3)；所述壳体(1)的后端通过另两个合页(2)安装有后翻板(16)，其中一个所述合页(2)上还安装有后翻板双向电机(15)；其特征在于：所述壳体(1)对应所述驾驶室天窗处开设有与天窗相应大小的孔；所述壳体(1)下表面沿车辆前后方向的两侧设置有T型导轨(12)，其中一侧的所述T型导轨(12)中设置有可滑动的上端设有T型滑轨的防晒板齿轮支架(11)，所述防晒板齿轮支架(11)的下端通过连接板(7)与所述前防晒板(5)连接，所述防晒板齿轮支架(11)的侧面铰接有由防晒电机(8)驱动的防晒板齿轮(9)，所述防晒板齿轮(9)与设置在车顶部的前防晒板齿条(10)传动连接；所述壳体(1)另一侧的所述T型导轨(12)中设置有另一个防晒板齿轮支架(11)，所述另一个防晒板齿轮支架(11)的下端通过另一个连接板(7)与所述后防晒板(17)连接，所述另一个防晒板齿轮支架(11)的侧面也铰接有由防晒电机(8)驱动的防晒板齿轮(9)，所述防晒板齿轮(9)与设置在汽车车顶部的后防晒板齿条(18)传动连接；所述前翻板双向电机(3)、所述后翻板双向电机(15)以及两个所述防晒电机(8)均通过线束与安装在所述壳体(1)上的电机控制模块(13)和遥控接收器(14)相连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周炳强，李吉生，刘波，
申请(专利权)人：镇江市高等专科学校，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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