自行车防抱死活塞刹车器制造技术

自行车防抱死活塞刹车器，包括一个刹车腔体、和从下往上依次安装在刹车腔体上的下旋塞、下磁吸盘、活塞、活塞缸体、移动刹车片、固定刹车片、固定刹车片固定盘、上光面圆形片、上旋塞；其特征在于：下旋塞的上半部分有外螺纹为下旋塞外螺纹，刹车腔体靠近下旋塞的上半部分有内螺纹为腔体内下螺纹；下旋塞的上端面上方有一个下磁吸盘，下磁吸盘为不固定放置在下旋塞的上端面上，下磁吸盘的上端面固定安装一个活塞，活塞的上端套有一个活塞缸体，活塞缸体与活塞相匹配，活塞缸体的上端面固定安装有一个移动刹车片，移动刹车片的上方有一个刹车盘，刹车盘上侧面有一个固定刹车片。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车防抱死活塞刹车器，适用于所有的牒刹自行车，属刹车科学

技术介绍
现在市面上的自行车牒刹装置内装三个活动滚珠，这三个滚珠极易移位而使刹车不能回位，造成刹车故障，本专利技术是克服上述缺陷，在螺旋旋转转轴的端头安装一套空气活塞作为刹车时的缓冲，然后在空气活塞的缸体外侧上方安装刹车片，拉动刹车拉线拉转转轴使转轴顺螺纹旋进，旋进的螺旋旋转转轴挤压活塞并压缩活塞缸体内的空气，通过活塞传递力量推动刹车片贴靠挤压在刹车盘上，使压缩活塞缸体内的空气来缓冲推动刹车片挤压刹车盘实施刹车，从而不易形成刹车抱死。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种利用刹车拉线带动拉转轴和下旋塞的旋转，使下旋塞顺螺纹向上旋进并向上移动的推挤力作用于空气活塞上，然后通过压缩活塞缸体内的空气使作用于刹车盘上的刹车力得到缓冲的自行车防抱死活塞刹车器。自行车防抱死活塞刹车器，包括一个刹车腔体、和从下往上依次安装在刹车腔体上的下旋塞、下磁吸盘、活塞、活塞缸体、移动刹车片、固定刹车片、固定刹车片固定盘、上光面圆形片、上旋塞；其特征在于:1、下旋塞为圆柱体，下旋塞的下端固定安装一个拉转轴，拉转轴的下端固定安装一根拉转杆，拉转杆与刹车拉线连接，拉动刹车拉线带动拉转杆旋转并带动拉转轴和下旋塞一起旋转一个角度Φ，45° ^ Φ ^ 135°，下旋塞的圆柱体上端圆柱体内安装有一个圆柱体形的下圆磁柱，下圆磁柱轴心线与下旋塞圆柱体轴心线重叠，下旋塞的上半部分有外螺纹为下旋塞外螺纹，刹车腔体靠近下旋塞的上半部分有内螺纹为腔体内下螺纹，下旋塞外螺纹与腔体内下螺纹相匹配，在下旋塞的下端头固定安装有一个下旋塞套环，在底盖的下侧面与下旋塞套环的上侧面之间安装有一个回位弹簧，回位弹簧的上端固定安装在底盖的下侧面上，回位弹簧的下端固定安装在下旋塞套环的上端面上，回位弹簧套在下旋塞的外圆周上，当下旋塞在刹车拉线拉动旋转时，下旋塞旋转往上移动，即往刹车盘方向移动使下旋塞的上端面顶着下磁吸盘、活塞、活塞缸体和移动刹车片向上移动，从而使移动刹车片贴靠并挤压刹车盘实施刹车，当松开刹车拉线后，回位弹簧的回复力作用使下旋塞反向旋转并使下旋塞回位到刹车拉线拉动前的状态，从而使移动刹车片与刹车盘分离；下旋塞的上端面上方有一个下磁吸盘，下磁吸盘为圆柱形，下磁吸盘为不固定放置在下旋塞的上端面上，下磁吸盘与下旋塞同轴心；下磁吸盘的上端面固定安装一个活塞，活塞的上端套有一个活塞缸体，活塞缸体与活塞相匹配，当活塞向上移动时，活塞挤压并压缩活塞缸体内的空气，使挤压活塞的力得到缓冲，从而使挤压活塞的力通过活塞缸体传递到移动刹车片时也得到缓冲，活塞在活塞缸体内的行程为L，3mm< 50mm，活塞缸体的上端面固定安装有一个移动刹车片，移动刹车片的上方有一个刹车盘，移动刹车片的上端面与刹车盘下侧面的距离为D，Imm < D < 5 mm，刹车盘固定安装在被刹车的车轮转轴即刹车盘中心轴上并与被刹车的车轮同轴心，刹车盘上侧面有一个固定刹车片，固定刹车片的上端面固定安装有一个固定刹车片固定盘，固定刹车片固定盘的上方有一个上光面圆形片，上光面圆形片的上方有一个上旋塞，上旋塞的圆柱体内有一个同轴心的上圆磁柱，上旋塞的外圆面有上旋塞外螺纹，上旋塞外周的腔体内腔有腔体内上端螺纹，上旋塞外螺纹与腔体内上端螺纹相匹配，当手动旋转上旋塞旋转时，可顺向调节上旋塞使上旋塞向下移动、或反向调节上旋塞使上旋塞向上移动，从而能调节上旋塞的下端面与刹车盘的上侧面之间的距离d，lmm^d^5mm;上圆磁柱磁吸固定刹车片固定盘，使上旋塞与上光面圆形片、固定刹车片、固定刹车片固定盘吸合在一起，下圆磁柱磁吸下磁吸盘，使下旋塞与下磁吸盘吸合在一起；下旋塞、下磁吸盘、活塞、活塞缸体、移动刹车片、固定刹车片、固定刹车片固定盘、上光面圆形片、上旋塞和回位弹簧均为同轴心线放置；移动刹车片和固定刹车片的外圆周上各有一个刹车片固定把，刹车片固定把被限定在腔体上的一个腔体开口槽内，使移动刹车片和固定刹车片不能旋转；活塞缸体侧面有一个进出空气的圆形的缸体进出气道，缸体进出气道靠近活塞缸体内侧面的凹陷处有一个气道开关，气道开关为一个圆形的、厚度为0.的薄弹簧片，薄弹簧片的外圆边缘有一个凸起的支把，这个支把固定安装在活塞缸体的内侧面，使气道开关的圆中心与缸体进出气道的圆心重叠，但气道开关的圆直径大于缸体进出气道的圆直径，气道开关贴近活塞缸体内侧面的一面固定安装有一层密封胶，气道开关的薄弹簧片在活塞缸体内侧面的凹陷处而不影响活塞的上下移动，当活塞向上移动压缩活塞缸体内的空气时，压缩空气挤压气道开关薄弹簧片，使薄弹簧片紧贴在活塞缸体的内侧面而阻止压缩空气从缸体进出气道中流出活塞缸体，当活塞向下移动时，如果压缩空气变稀到活塞缸体内的空气密度小于活塞缸体外的空气密度时，气道开关的薄弹簧片被活塞缸体外的空气压力冲开，使活塞缸体外的空气进入到活塞缸体内。2、当拉动刹车拉线时，拉动刹车拉线带动下旋塞正向旋转向上移动，并顶着活塞使活塞压缩活塞缸体内的空气，通过压缩空气传递向上推挤的力推动移动刹车片一起向上移动，使移动刹车片挤压并磨擦刹车盘，同时因刹车盘为金属盘，所以在移动刹车片挤压并磨擦刹车盘时，刹车盘变形向上并顶压在固定刹车片上，从而使移动刹车片和固定刹车片都挤压在刹车盘两侧磨擦刹车，刹车拉线拉得越紧，下旋塞向上移动的距离越大，移动刹车片和固定刹车片与刹车盘的挤压磨擦力也越大，刹车力也就越大；当松开刹车拉线时，下旋塞圆柱外的回位弹簧作用使下旋塞反向旋转向下移动，使移动刹车片的上侧面与刹车盘的下侧面分离，刹车盘在移动刹车片向上顶压的作用力消失后不再变形，从而使刹车盘的上侧面也与固定刹车片的下侧面分离，刹车解除。本专利技术与现有技术相比具有以下优点:1、本专利技术利用刹车拉线带动拉转轴和下旋塞的旋转，使下旋塞的旋转力作用于活塞上，然后通过活塞压缩活塞缸体内的空气，使作用于刹车盘上的刹车力得到缓冲，从而不易形成刹车抱死。2、本专利技术没有掉珠的现象，所以本专利技术结构简单、性能稳定、安全高效。【附图说明】图1是本专利技术实施例的剖面结构示意图；图2是图1所示实施例中A-A剖面示意图；图3是图1所示实施例中B-B剖面示意图；图4是图1所示实施例中C-C剖面示意图；图5是图1所示实施例中D-D剖面示意图；图6是图1所示实施例中E-E剖面示意图；图7是图1所示实施例中P放大示意图；图8是图1所示实施例中Q放大示意图；图9是图8所不实施例中R关闭时的放大不意图；图10是图8所示实施例中R打开时的放大示意图。图1-10中:1、拉转轴2、拉转杆3、回位弹簧4、底盖5、下旋塞外螺纹6、腔体内下螺纹7、下旋塞8、下圆磁柱9、下磁吸盘10、活塞11、腔体12、活塞缸体13、移动刹车片14、刹车盘15、固定刹车片16、固定刹车片固定盘17、上光面圆形片18、上圆磁柱 19、上旋塞 20、腔体上顶端面 21、刹车拉线 22、拉转杆最大旋转角度23、刹车拉线最大旋转位置24、腔体开口槽25、刹车片固定把26、刹车盘中心轴27、腔体内上端螺纹28、上旋塞外螺纹29、缸体进出气道30、气道开关。【具体实施方式】在图1一 10所示的实施例中，自行车防抱死活塞刹车器，包括一个刹车腔体11本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车防抱死活塞刹车器，包括一个刹车腔体（11）、和从下往上依次安装在刹车腔体（11）上的下旋塞（7）、下磁吸盘（9）、活塞（10）、活塞缸体（12）、移动刹车片（13）、固定刹车片（15）、固定刹车片固定盘（16）、上光面圆形片（17）、上旋塞（19）；其特征在于：下旋塞（7）为圆柱体，下旋塞（7）的下端固定安装一个拉转轴（1），拉转轴（1）的下端固定安装一根拉转杆（2），拉转杆（2）与刹车拉线（21）连接，拉动刹车拉线（21）带动拉转杆（2）旋转并带动拉转轴（1）和下旋塞（7）一起旋转一个角度Φ，45°≤Φ≤135°，下旋塞（7）的圆柱体上端圆柱体内安装有一个圆柱体形的下圆磁柱（8），下圆磁柱（8）轴心线与下旋塞（7）圆柱体轴心线重叠，下旋塞（7）的上半部分有外螺纹为下旋塞外螺纹（5），刹车腔体（11）靠近下旋塞（7）的上半部分有内螺纹为腔体内下螺纹（6），下旋塞外螺纹（5）与腔体内下螺纹（6）相匹配，在下旋塞（7）的下端头固定安装有一个下旋塞套环，在底盖（4）的下侧面与下旋塞套环的上侧面之间安装有一个回位弹簧（3），回位弹簧（3）的上端固定安装在底盖（4）的下侧面上，回位弹簧（3）的下端固定安装在下旋塞套环的上端面上，回位弹簧（3）套在下旋塞（7）的外圆周上；下旋塞（7）的上端面上方有一个下磁吸盘（9），下磁吸盘（9）为圆柱形，下磁吸盘（9）为不固定放置在下旋塞（7）的上端面上，下磁吸盘（9）与下旋塞（7）同轴心；下磁吸盘（9）的上端面固定安装一个活塞（10），活塞（10）的上端套有一个活塞缸体（12），活塞缸体（12）与活塞（10）相匹配，当活塞（10）向上移动时，活塞（10）挤压并压缩活塞缸体（12）内的空气，使挤压活塞（10）的力得到缓冲，从而使挤压活塞（10）的力通过活塞缸体（12）传递到移动刹车片（13）时也得到缓冲，活塞（10）在活塞缸体（12）内的行程为L，3mm≤L≤50mm，活塞缸体（12）的上端面固定安装有一个移动刹车片（13），移动刹车片（13）的上方有一个刹车盘（14），移动刹车片（13）的上端面与刹车盘（14）下侧面的距离为D，1mm≤D≤5 mm，刹车盘（14）固定安装在被刹车的车轮转轴即刹车盘中心轴（26）上并与被刹车的车轮同轴心，刹车盘（14）上侧面有一个固定刹车片（15），固定刹车片（15）的上端面固定安装有一个固定刹车片固定盘（16），固定刹车片固定盘（16）的上方有一个上光面圆形片（17），上光面圆形片（17）的上方有一个上旋塞（19），上旋塞（19）的圆柱体内有一个同轴心的上圆磁柱（18），上旋塞（19）的外圆面有上旋塞外螺纹（28），上旋塞（19）外周的腔体（11）内腔有腔体内上端螺纹（27），上旋塞外螺纹（28）与腔体内上端螺纹（27）相匹配；上圆磁柱（18）磁吸固定刹车片固定盘（16），使上旋塞（19）与上光面圆形片（17）、固定刹车片（15）、固定刹车片固定盘（16）吸合在一起，下圆磁柱（8）磁吸下磁吸盘（9），使下旋塞（7）与下磁吸盘（9）吸合在一起；下旋塞（7）、下磁吸盘（9）、活塞（10）、活塞缸体（12）、移动刹车片（13）、固定刹车片（15）、固定刹车片固定盘（16）、上光面圆形片（17）、上旋塞（19）和回位弹簧（3）均为同轴心线放置；移动刹车片（13）和固定刹车片（15）的外圆周上各有一个刹车片固定把（25），刹车片固定把（25）被限定在腔体（11）上的一个腔体开口槽（24）内，使移动刹车片（13）和固定刹车片（15）不能旋转；活塞缸体（12）侧面有一个进出空气的圆形的缸体进出气道（29），缸体进出气道（29）靠近活塞缸体（12）内侧面的凹陷处有一个气道开关（30），气道开关（30）为一个圆形的、厚度为0.2mm~2mm的薄弹簧片, 薄弹簧片的外圆边缘有一个凸起的支把，这个支把固定安装在活塞缸体（12）的内侧面，使气道开关（30）的圆中心与缸体进出气道（29）的圆心重叠，但气道开关（30）的圆直径大于缸体进出气道（29）的圆直径，气道开关（30）贴近活塞缸体（12）内侧面的一面固定安装有一层密封胶，气道开关（30）的薄弹簧片在活塞缸体（12）内侧面的凹陷处而不影响活塞（10）的上下移动。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏逸安，
申请(专利权)人：魏逸安，
类型：新型
国别省市：浙江;33