一种车用副仪表台安装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用副仪表台安装支架。包括落料支架本体、R角，其特征在于，所述落料支架本体两端转口处设有R角，所述R角形成的缺口结构为半花瓣状，所述R角为大尺寸圆角，所述R角圆弧表面设有圆弧。本实用新型专利技术通过更改工艺缺口大小，再不影响产品件强度的基础上解决开裂问题，不仅节省了烧焊工序中的人力和物理也恢复了产品件的外观要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及落料支架领域，尤其涉及一种车用副仪表台安装支架。
技术介绍
车用副仪表台安装支架5101168U2010自按江淮要求材质DC031.2料厚更改为B210P1后R角开裂问题一直无法消除。原有R角位置为单个圆角，圆角直径较小，在材质为B210P1的基础上加工容易出现转角处开裂。因此，提供一种车用副仪表台安装支架，通过更改工艺缺口大小，再不影响产品件强度的基础上解决开裂问题，不仅节省了烧焊工序中的人力和物力，也恢复了产品件的外观要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种车用副仪表台安装支架，通过更改工艺缺口大小，再不影响产品件强度的基础上解决开裂问题，不仅节省了烧焊工序中的人力和物理也恢复了产品件的外观要求。—种车用副仪表台安装支架，包括落料支架本体、R角，其特征在于，所述落料支架本体两端转口处设有R角，所述R角形成的缺口结构为半花瓣状，所述R角为大尺寸圆角，所述R角圆弧表面设有圆弧。进一步地，所述R角经过热处理，直径在5-10mm之间，保证了工件在受力情况下不会出现交界处的开裂。本技术提供一种车用副仪表台安装支架，其有益效果为:1、通过更改工艺缺口大小，再不影响产品件强度的基础上解决开裂问题，不仅节省了烧焊工序中的人力和物理也恢复了产品件的外观要求；2、现场分析开裂位置，发现R角处工艺缺口较小，易造成撕裂。用落料后料片手工加大R角处缺口，再成型，发现开裂现象明显好转，经过几轮验证终于确定所需改动R角位置及改动量，增大R角的直径即可解决工件易开裂的问题。【附图说明】下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但不构成对本技术的任何限制。图1为本技术的一种车用副仪表台安装支架的结构示意图。图中，1-落料支架本体，2-R角。【具体实施方式】为了使本技术目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，一种车用副仪表台安装支架，包括落料支架本体1、R角2，其特征在于，所述落料支架本体I两端转口处设有R角2，所述R角2形成的缺口结构为半花瓣状，所述R角2为大尺寸圆角，所述R角2圆弧表面设有圆弧。其中，R角2经过热处理，直径在5-10mm之间，保证了工件在受力情况下不会出现交界处的开裂。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。【主权项】1.一种车用副仪表台安装支架，包括落料支架本体(I)、R角(2)，其特征在于，所述落料支架本体(I)两端转口处设有R角(2 )，所述R角(2 )形成的缺口结构为半花瓣状，所述R角(2)为大尺寸圆角，所述R角(2)圆弧表面设有圆弧。2.根据权利要求1所述的一种车用副仪表台安装支架，其特征在于，所述R角(2)经过热处理，直径在5-1Omm之间。【专利摘要】本技术涉及一种车用副仪表台安装支架。包括落料支架本体、R角，其特征在于，所述落料支架本体两端转口处设有R角，所述R角形成的缺口结构为半花瓣状，所述R角为大尺寸圆角，所述R角圆弧表面设有圆弧。本技术通过更改工艺缺口大小，再不影响产品件强度的基础上解决开裂问题，不仅节省了烧焊工序中的人力和物理也恢复了产品件的外观要求。【IPC分类】B60K37/00【公开号】CN204915317【申请号】CN201520653630【专利技术人】吴应举 【申请人】合肥常青机械股份有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年8月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用副仪表台安装支架，包括落料支架本体（1）、R角（2），其特征在于，所述落料支架本体（1）两端转口处设有R角（2），所述R角（2）形成的缺口结构为半花瓣状，所述R角（2）为大尺寸圆角，所述R角（2）圆弧表面设有圆弧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34