本实用新型专利技术提供一种空气净化装置，为一箱体外形结构，包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的周围或上方设有进气窗口，所述进气窗口安装有过滤网，所述第二腔室周围或底部设有出气通道，所述第二腔室与第一腔室之间设有湿式海绵层。将本实用新型专利技术空气净化装置与发动机的空气滤清器连接使用，可减少空气杂质对空气滤清器的破坏，进而改善进入发动机机体内的空气质量，以延长发动机的寿命周期，节约车辆或机械设备昂贵的维修费用，节省柴油的消耗，大大节约了成本，同时也减少了发动机燃料因不完全燃烧而产生的有害气体排放，显著起到了保护环境的作用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆及机械设备的空气净化
，特别涉及一种空气净化装置。
技术介绍
近年来，施工车辆及机械设备已经广泛应用于工程建筑行业，尽可能的采用机械化作业已成为各施工企业的首选。据建筑工程不完全统计，施工现场内车辆或机械设备发动机故障率占总故障率的40%以上，而发动机出现故障的70%以上跟空气质量有关。其直接原因是由于在施工现场空气浑浊，灰尘含量较大，空气湿度高，氧气含量较正常含量低，进而引起车辆机械的空气滤清器堵塞。空气滤清器一旦堵塞，一方面会造成发动机高温，发动机容易产生故障，直接影响发动机的寿命周期；另一方面因空气滤清器堵塞，造成车辆充气量不够，导致发动机燃料的不完全燃烧，由此便增加了燃油的消耗。同时燃料的不完全燃烧使施工场地内有害气体(如S02、CO等)增多，这些有害气体很容易再次进入机体，造成空气恶性循环使用。有害气体的增多会污染环境，使得施工场地内空气质量进一步下降，并严重影响现场施工人员的作业环境。因此，如何克服空气杂质对发动机的影响，使机械设备高效运转，成为制约施工企业大规模机械化作业的一个重要因素。
技术实现思路
鉴以此，本技术目的在于提出一种空气净化装置，以降低发动机的故障率，节约维修成本，提高发动机使用寿命，减少有害气体排出。本技术的技术方案是这样实现的:—种空气净化装置，为一箱体外形结构，包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的周围或上方设有进气窗口，所述进气窗口安装有过滤网，所述第二腔室周围或底部设有出气通道，所述第二腔室与第一腔室之间设有湿式海绵层。进一步的，所述第一腔室内设有过滤网、湿式海绵层组合中的一种或两种。进一步的，所述第二腔室内设有若干层湿式海绵层。进一步的，第一腔室上方的过滤网安装于钢筋网片上。进一步的，所述湿式海绵层安装于钢筋网片上。进一步的，所述第一腔室的顶端设有外侧加固板。进一步的，所述第二腔室的顶端设有外侧加固板。进一步的，体积范围为0.1?0.2立方米。进一步的，所述过滤网为密目型过滤网。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术空气净化装置，首先通过进气窗口的过滤网对空气杂质进行粗滤，然后通过湿式海绵层对空气进行精滤净化，有效阻挡了空气中的悬浮颗粒、灰尘和杂质等，使从出气通道流出的是比较干净的空气。将本技术空气净化装置与发动机的空气滤清器连接使用，可减少空气杂质对空气滤清器的破坏，进而改善进入发动机机体内的空气质量，以延长发动机的寿命周期，提高发动机的作业出勤率，节约车辆或机械设备昂贵的维修费用，节省柴油的消耗，大大节约了成本，同时也减少了发动机燃料因不完全燃烧而产生的有害气体排放，减少了车辆或机械设备施工作业的环境污染，显著起到了保护环境的作用。本技术空气净化装置还可以用于其他需要供气的环境，提高气体的质量。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一的结构示意图；图2为本技术使用原理结构示意图；图3为本技术实施例二的截面结构示意图；图4为本技术实施例三的截面结构示意图。图中，I为第一腔室，2为第二腔室，3为进气窗口，4为过滤网，5为出气通道，6为湿式海绵层，7为外侧加固板。【具体实施方式】为了更好理解本技术
技术实现思路
，下面提供具体实施例，并结合附图对本技术做进一步的说明。实施例一参见图1和图2，本技术提出的一种空气净化装置，为一箱体外形结构，包括第一腔室I和第二腔室2，所述第一腔室I的周围和上方均设有进气窗口 3，所述进气窗口3安装有过滤网4，所述第二腔室2的一侧壁设有出气通道5，所述第二腔室2与第一腔室I之间设有湿式海绵层6。图1中，为了清楚表示出湿式海绵层6，第一腔室I周围进气窗口3的过滤网4未表示出来。本技术空气净化装置工作原理为:首先通过进气窗口 3的过滤网4对空气杂质进行粗滤，然后通过湿式海绵层6对空气进行精滤净化，有效阻挡了空气中的悬浮颗粒、灰尘和杂质等，使从出气通道5流出的是比较干净的空气。将本技术空气净化装置与发动机的空气滤清器连接使用时，可减少空气杂质对空气滤清器的破坏，进而改善进入发动机机体内的空气质量，以延长发动机的寿命周期，提高发动机的作业出勤率，节约车辆或机械设备昂贵的维修费用，节省柴油的消耗，大大节约了成本，同时也减少了发动机燃料因不完全燃烧而产生的有害气体排放，减少了车辆或机械设备施工作业的环境污染，显著起到了保护环境的作用。进一步的，第一腔室I上方的过滤网4安装于钢筋网片上，所述湿式海绵层6也安装于钢筋网片上，以增强牢固性；所述第一腔室I的顶端设有外侧加固板7，所述第二腔室2的顶端也设有外侧加固板7，以增强箱体牢固性，延长使用寿命。进一步的，所述空气净化装置体积大小可根据机械设备的具体情况设置，体积范围可达0.1?0.2立方米。进一步的，所述过滤网4为密目型过滤网，所述湿式海绵层6的海绵为高强度型海绵，以显著提高空气净化效率。在其他实施例中，所述第一腔室I还可以仅在周围或者上方设有进气窗口 3 ;所述第二腔室2可以在底部设有出气通道5。实施例二参见图3，本实施例与实施例一的区别在于，所述第一腔室I内设有一层过滤网4，所述第二腔室2内设有一层湿式海绵层6，以形成多层过滤净化，增强净化效果。实施例三参见图4，本实施例与实施例一的区别在于，所述第一腔室I内设有上层过滤网4和下层湿式海绵层6，在气体进入第二腔室2之前，形成多层过滤净化，增强净化效果。在其他实施例中，所述第一腔室I内可设有过滤网4、湿式海绵层6组合中的一种或两种；所述第二腔室2内可设有若干层湿式海绵层6。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种空气净化装置，其特征在于:为一箱体外形结构，包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的周围或上方设有进气窗口，所述进气窗口安装有过滤网，所述第二腔室周围或底部设有出气通道，所述第二腔室与第一腔室之间设有湿式海绵层。2.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于:所述第一腔室内设有过滤网、湿式海绵层组合中的一种或两种。3.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于:所述第二腔室内设有若干层湿式海绵层。4.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于:第一腔室上方的过滤网安装于钢筋网片上。5.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于:所述湿式海绵层安装于钢筋网片上。6.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于:所述第一腔室的顶端设有外侧加固板。7.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于:所述第二腔室的顶端设有外侧加固板。8.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于:体积范围为0.1?0.2立方米。9.根据权利要求1至8任一项所述的空气净化装置，其特征在于:所述过滤网为密目型过滤网。【专利摘要】本技术提供一种空气净化装置，为一箱体外形结构，包本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种空气净化装置，其特征在于：为一箱体外形结构，包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室的周围或上方设有进气窗口，所述进气窗口安装有过滤网，所述第二腔室周围或底部设有出气通道，所述第二腔室与第一腔室之间设有湿式海绵层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵元金，
申请(专利权)人：广东济通建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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