一种适用于汽车覆盖件模具加工的工作平台制造技术

一种适用于汽车覆盖件模具加工的工作平台，包括台板和支座，所述支座包括固定支座和可调节支座，所述固定支座和所述可调节支座相对设置，且安装于所述台板的两侧，从而对所述台板进行支撑，所述固定支座和所述可调节支座的上部均与所述台板实现铰接；所述可调节支座由彼此不固接的上分体部分和下分体部分组成，且所述上分体部分和所述下分体部分之间加设有不同厚度的垫块。本实用新型专利技术结构合理，能够对工件的倾斜角度进行有效的调整，而且工件在工作台上更加稳定可靠，保证了加工的效果，提高了加工的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及精密模具
，尤其涉及一种在制造加工汽车覆盖件模具过程中使用的工作台。
技术介绍
—般来说，汽车模具指的是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。目前，中国汽车工业作为中国十大振兴产业，得到国家政策扶持，加之汽车下乡的推动，中国各大汽车企业均加大产量，2012年中国汽车产量超过1900万辆，保持全球产销量第一的地位。罗百辉表示，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业快速发展的影响，我国汽车模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩大。按照日、美等汽车业发达国家的水平计算，到2015年我国模具服务于汽车制造业的比重若能达到40%，则我国汽车模具行业到2015年的总销售额可达700亿元。随着我国汽车产量的逐年递升，内资及外资汽车模具企业在中国汽车市场上大展身手，一定程度上满足了炽热的内需及出口需求，同时也为我国汽车模具行业的升级换代创造了一个良好契机。可见，我国汽车模具产业的前景十分广阔。我国的汽车模具产能在世界上极具优势，但是，由于国内高端汽车模具企业技术提升缓慢、技术创新能力和模具新技术的研发及应用能力不足等原因，致使国内高端模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求，高端汽车模具仍然有很大一部分需要依赖于进口。所以说国内汽车模具产业需尽快补齐这一短板才能弥补我国汽车模具行业的一大缺憾。在模具产业十二五规划中曾明确提出，未来汽车模具行业要向高、精、尖方向发展，这就给当前我国汽车模具的发展提出更高的要求。申请人致力于汽车模具的技术改革创新，在模具的制造领域积累了大量丰富的经验。在汽车制造加工的过程中，利用工作台对工件进行承托是经常使用的一种方法。但是申请人在实践中发现，现有的工作台结构过于简单，仅仅是利用支座固定一个台面，台面上放置工件。如果在加工或向机床转移工件时有时候需要将工件倾斜一定角度，基于上述的结构，一般的做法是将工件一侧抬起，然后在工件的底部垫上垫板。操作费时费力，而且由于工件的底面有可能是不规则的面，在加工时，工件底部的垫板很有可能出现松动，导致工件不稳定，加工质量大大下降，这对于精密模具的加工是致命的。因此，开发一种新的汽车模具加工过程中使用的工作台，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本技术得以完成的动力所在和基础。
技术实现思路
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，专利技术人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本技术。具体而言，本技术所要解决的技术问题是:提供一种适用于汽车覆盖件模具加工的工作平台，以解决目前汽车模具在倾斜时容易出现不稳定的技术问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:—种适用于汽车覆盖件模具加工的工作平台，包括台板和支座，所述支座包括固定支座和可调节支座，所述固定支座和所述可调节支座相对设置，且安装于所述台板的两侧，从而对所述台板进行支撑，所述固定支座和所述可调节支座的上部均与所述台板实现铰接；所述可调节支座由彼此不固接的上分体部分和下分体部分组成，且所述上分体部分和所述下分体部分之间加设有不同厚度的垫块。本技术所述的汽车模具加工用工作台中，作为一种优化的技术方案，所述台板在与所述固定支座相连接的一侧上面设置有凸起的限制挡板。该限制挡板可以在台板出现倾斜时，对工件起到限制作用，防止其随意滑动。本技术所述的汽车模具加工用工作台中，作为一种优化的技术方案，所述台板的台面上开设有若干防滑槽和加工孔。本技术所述的汽车模具加工用工作台中，作为一种优化的技术方案，所述固定支座和所述可调节支座均有三个，且所述固定支座和所述可调节支座--对应。本技术所述的汽车模具加工用工作台中，作为一种优化的技术方案，所述台板的底面两侧均安装有转轴，并利用所述转轴实现与所述固定支座和所述可调节支座的铰接。本技术所述的汽车模具加工用工作台中，作为一种优化的技术方案，所述上分体部分为T型，且所述上分体部分在与所述垫块接触的一面上安装有磁铁，这种结构更加便于垫块的稳定。本技术所述的汽车模具加工用工作台中，作为一种优化的技术方案，所述固定支座以及所述可调节支座的下分体部分固定安装于一底板上。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是:本技术通过将支座区分为固定支座和可调节支座，固定支座和可调节支座的上部均与所述台板实现铰接，可调节支座由彼此不固接的上分体部分和下分体部分组成，且上分体部分和下分体部分之间加设有不同厚度的垫块来实现对工作台台板的角度调整。基于以上结构，本技术结构合理，能够对工件的倾斜角度进行有效的调整，而且工件在工作台上更加稳定可靠，保证了加工的效果，提高了加工的质量。综上所述，本技术保证了精密、复杂模具在加工时的稳定，提高了加工质量，保证了模具的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；其中，在图1中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。图中:1、台板，11、限制挡板，12、防滑槽，13、加工孔，2、固定支座，3、可调节支座，31、上分体部分，32、下分体部分，4、转轴，5、垫块，6、磁条。【具体实施方式】下面结合具体的实施例对本技术进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本技术，并非对本技术的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本技术的保护范围局限于此。如图1所示，一种适用于汽车覆盖件模具加工的工作平台，包括台板I和支座，所述支座包括固定支座2和可调节支座3，所述固定支座2和所述可调节支座3相对设置，且安装于所述台板I的两侧，从而对所述台板I进行支撑，本实施例中，所述台板I在与所述固定支座2相连接的一侧上面设置有凸起的限制挡板11，该限制挡板11能够在台板出现倾斜时，对工件起到限制作用，同时，为了防止工件在台板I上随意滑动，在所述台板I的台面上开设有若干防滑槽12和加工孔13，为了保证工作台的稳定，所述固定支座2和所述可调节支座3均有三个，且所述固定支座2和所述可调节支座3--对应安装的，所述固定支座2和所述可调节支座3的上部均与所述台板I实现铰接，本实施例提供了一种结构稳定而且简单的铰接结构，即台板I的底面两侧均安装有转轴4，并利用所述转轴4实现与所述固定支座2和所述可调节支座3的铰接，所述可调节支座3由彼此不固接的上分体部分31和下分体部分32组成，且所述上分体部分31和所述下分体部分32之间加设有不同厚度的垫块5，所述上分体部分31为T型，且所述上分体部分31在与所述垫块5接触的一面上安装有磁铁，本实施例中，在上分体部分31上开设了通孔，并在通孔中安装了磁条6，这种结构更加便于垫块的稳定。另外，本实施例的固定支座2以及所述可调节支座3的下分体部分32均利用螺栓固定安装于一底板7上。本技术的工作原理为:由于固定支座2和可调节支座3通过转轴4铰接于台板I上的，因此，可以非常方便的调整台板I的倾斜角度，通过调整、更换不同厚度的垫块5实现对工作台台板I的倾斜角度固定。应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本技术而非意欲限制本技术的保护范围。此外，也应理解，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于汽车覆盖件模具加工的工作平台，包括台板和支座，其特征在于：所述支座包括固定支座和可调节支座，所述固定支座和所述可调节支座相对设置，且安装于所述台板的两侧，从而对所述台板进行支撑，所述固定支座和所述可调节支座的上部均与所述台板实现铰接；所述可调节支座由彼此不固接的上分体部分和下分体部分组成，且所述上分体部分和所述下分体部分之间加设有不同厚度的垫块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏志亭，李长亭，刘伟，吕传魁，张春燕，万文华，
申请(专利权)人：高密市豪沃机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37