本发明专利技术公开了一种新型汽车尾气净化装置,包括滤水槽、接头、入水口、还原性蜂窝瓷、氧化性蜂窝瓷、电子滤芯器、排气口、密封网、外壳和隔热层，所述外壳的前端连接接头，所述外壳的后端连接排气口，所述接头后端且位于外壳的内侧安装滤水槽，位于滤水槽上端设置入水口，紧紧贴滤水槽后端设置还原性蜂窝瓷，所述还原性蜂窝瓷后端设置氧化性蜂窝瓷，所述氧化性蜂窝瓷后端设置电子滤芯器，所述外壳的内侧紧贴密封网，所述密封网后端连接隔热层，所述还原性蜂窝瓷、氧化性蜂窝瓷、电子滤芯器外端紧贴隔热层，一种新型汽车尾气净化装置，设计合理，制造成本低，过滤效果好，使用寿命久，适合推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种净化装置，尤其是一种新型汽车尾气净化装置。
技术介绍
当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加，随着中国的经济迅速发展，小汽车越来越多家庭拥有了汽车，随着汽车的增加汽车的尾气排出量逐年增加，汽车尾气对环境、对人体健康极大的破坏性，如何改变现有的技术使人们在不被汽车尾气所困扰，因此，针对上述问题而设计了一种新型汽车尾气净化装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型汽车尾气净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的目的是通过下述技术方案予以实现:一种新型汽车尾气净化装置，包括滤水槽、接头、入水口、还原性蜂窝瓷、氧化性蜂窝瓷、电子滤芯器、排气口、密封网、外壳和隔热层，所述外壳的前端连接接头，所述外壳的后端连接排气口，所述接头后端且位于外壳的内侧安装滤水槽，位于滤水槽上端设置入水口，紧贴滤水槽后端设置还原性蜂窝瓷，所述还原性蜂窝瓷后端设置氧化性蜂窝瓷，所述氧化性蜂窝瓷后端设置电子滤芯器，所述外壳的内侧紧贴密封网，所述密封网后端连接隔热层，所述还原性蜂窝瓷、氧化性蜂窝瓷、电子滤芯器外端紧贴隔热层。进一步的，所述滤水槽、还原性蜂窝瓷、氧化性蜂窝瓷、电子滤芯器中心线设置水平。进一步的，所述接头前端设置卡扣和密封圈。进一步的，所述入水口连接汽车空调出水口，所述滤水槽内侧水循环。进一步的，所述还原性蜂窝瓷、氧化性蜂窝瓷、电子滤芯器之间直径比设置为1:1.3:1。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是该新型一种新型汽车尾气净化装置，设计合理，制造成本低，过滤效果好，使用寿命久，适合推广使用。【附图说明】图1是本专利技术正面效果图； 图中:1-滤水槽、2-接头、3-入水口、4-还原性蜂窝瓷、5-氧化性蜂窝瓷、6-电子滤芯器、7-排气口、8-密封网、9-外壳、10-隔热层。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本专利技术公开了一种新型汽车尾气净化装置，包括滤水槽1、接头2、入水口 3、还原性蜂窝瓷4、氧化性蜂窝瓷5、电子滤芯器6、排气口 7、密封网8、外壳9和隔热层10，所述外壳9的前端连接接头2，所述外壳9的后端连接排气口 7，所述接头2后端且位于外壳9的内侧安装滤水槽1，位于滤水槽I上端设置入水口 3，紧贴滤水槽I后端设置还原性蜂窝瓷4，所述还原性蜂窝瓷4后端设置氧化性蜂窝瓷5，所述氧化性蜂窝瓷5后端设置电子滤芯器6，所述外壳9的内侧紧贴密封网8，所述密封网8后端连接隔热层10，所述还原性蜂窝瓷4、氧化性蜂窝瓷5、电子滤芯器6外端紧贴隔热层10，所述滤水槽1、还原性蜂窝瓷4、氧化性蜂窝瓷5、电子滤芯器6中心线设置水平，所述接头2前端设置卡扣和密封圈，所述入水口 3连接汽车空调出水口，所述滤水槽I内侧水循环，所述还原性蜂窝瓷4、氧化性蜂窝瓷5、电子滤芯器6之间直径比设置为1: 1.3:1。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种新型汽车尾气净化装置，包括滤水槽(I)、接头(2)、入水口(3)、还原性蜂窝瓷(4)、氧化性蜂窝瓷(5)、电子滤芯器(6)、排气口(7)、密封网(8)、外壳(9)和隔热层(10)，其特征在于:所述外壳(9)的前端连接接头(2)，所述外壳(9)的后端连接排气口(7)，所述接头(2)后端且位于外壳(9)的内侧安装滤水槽(1)，位于滤水槽(I)上端设置入水口(3)，紧贴滤水槽(I)后端设置还原性蜂窝瓷(4)，所述还原性蜂窝瓷(4)后端设置氧化性蜂窝瓷(5)，所述氧化性蜂窝瓷(5)后端设置电子滤芯器(6)，所述外壳(9)的内侧紧贴密封网(8)，所述密封网(8)后端连接隔热层(10)，所述还原性蜂窝瓷(4)、氧化性蜂窝瓷(5)、电子滤芯器(6)外端紧贴隔热层(10)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气净化装置，其特征在于:所述滤水槽(1)、还原性蜂窝瓷(4)、氧化性蜂窝瓷(5)、电子滤芯器(6)中心线设置水平。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气净化装置，其特征在于:所述接头(2)前端设置卡扣和密封圈。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气净化装置，其特征在于:所述入水口(3)连接汽车空调出水口，所述滤水槽(I)内侧水循环。5.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气净化装置，其特征在于:所述还原性蜂窝瓷(4 )、氧化性蜂窝瓷(5 )、电子滤芯器(6 )之间直径比设置为1: 1.3:1。【专利摘要】本专利技术公开了一种新型汽车尾气净化装置,包括滤水槽、接头、入水口、还原性蜂窝瓷、氧化性蜂窝瓷、电子滤芯器、排气口、密封网、外壳和隔热层，所述外壳的前端连接接头，所述外壳的后端连接排气口，所述接头后端且位于外壳的内侧安装滤水槽，位于滤水槽上端设置入水口，紧紧贴滤水槽后端设置还原性蜂窝瓷，所述还原性蜂窝瓷后端设置氧化性蜂窝瓷，所述氧化性蜂窝瓷后端设置电子滤芯器，所述外壳的内侧紧贴密封网，所述密封网后端连接隔热层，所述还原性蜂窝瓷、氧化性蜂窝瓷、电子滤芯器外端紧贴隔热层，一种新型汽车尾气净化装置，设计合理，制造成本低，过滤效果好，使用寿命久，适合推广使用。【IPC分类】F01N13/14, F01N3/033, F01N3/04, F01N3/035【公开号】CN105201596【申请号】CN201510682041【专利技术人】丁黎清 【申请人】无锡惠山泵业有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年10月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型汽车尾气净化装置,包括滤水槽（1）、接头（2）、入水口（3）、还原性蜂窝瓷（4）、氧化性蜂窝瓷（5）、电子滤芯器（6）、排气口（7）、密封网（8）、外壳（9）和隔热层（10），其特征在于：所述外壳（9）的前端连接接头（2），所述外壳（9）的后端连接排气口（7），所述接头（2）后端且位于外壳（9）的内侧安装滤水槽（1），位于滤水槽（1）上端设置入水口（3），紧贴滤水槽（1）后端设置还原性蜂窝瓷（4），所述还原性蜂窝瓷（4）后端设置氧化性蜂窝瓷（5），所述氧化性蜂窝瓷（5）后端设置电子滤芯器（6），所述外壳（9）的内侧紧贴密封网（8），所述密封网（8）后端连接隔热层（10），所述还原性蜂窝瓷（4）、氧化性蜂窝瓷（5）、电子滤芯器（6）外端紧贴隔热层（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁黎清，
申请(专利权)人：无锡惠山泵业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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