内燃机和点燃燃料的方法技术

一种在燃烧室内点燃燃料的方法，所述燃烧室由内燃机的气缸体限定，所述方法包括：将燃料的第一部分喷射到燃烧室中，并且激励所述第一等离子体点火器。第一等离子体点火器被构造用于产生第一多个自由基，延伸穿过配合到气缸体的气缸盖，并且突出到由气缸盖限定的、可设置为与燃烧室流体连通的进气端口。在喷射第一部分之后，所述方法包括激活第二点火器，所述第二点火器被构造用于在燃烧室内引发火焰以由此点燃燃料。第二点火器延伸穿过气缸盖并且突出到燃烧室中。还公开了一种内燃机。

【技术实现步骤摘要】
内燃机和点燃燃料的方法
本专利技术涉及内燃机和点燃燃料的方法。
技术介绍
车辆可以由内燃机提供动力。在内燃机操作期间，热源可以点燃燃烧室内的燃料，以燃烧燃料和向车辆提供动力。在内燃机的特定操作模式期间，这种点火可以每秒发生数百次。
技术实现思路
一种在由内燃机的气缸体限定的燃烧室内点燃燃料的方法包括将燃料的第一部分喷射到燃烧室中、并且激励第一等离子体点火器。第一等离子体点火器延伸穿过配合到气缸体的气缸盖并且突出到由气缸盖限定的进气端口中，所述气缸盖可设置为与燃烧室流体连通。在喷射第一部分之后，所述方法包括激活第二点火器，所述第二点火器被构造用于在燃烧室内引发火焰以由此点燃燃料，其中第二点火器延伸穿过气缸盖、并且突出到燃烧室中。优选地，所述方法还包括，在喷射所述第一部分之后，将所述燃料的第二部分喷射到所述燃烧室中，并且在喷射所述第二部分之后，激活所述第二点火器。优选地，所述方法还包括，在喷射所述第二部分之后，将所述燃料的第三部分喷射到所述燃烧室中，并且在喷射所述第三部分之后，激活所述第二点火器。优选地，其中激励所述第一等离子体点火器随后于喷射所述燃料的所述第一部分。优选地，其中激励所述第一等离子体点火器在喷射所述燃料的所述第一部分之前。优选地，其中激励所述第一等离子体点火器基本上与喷射所述燃料的所述第一部分同时进行。优选地，其中激活所述第二点火器随后于激励所述第一等离子体点火器。优选地，其中激活所述第二点火器在使得所述第一等离子体点火器之前。优选地，其中激活所述第二点火器基本上与激励所述第一等离子体点火器同时进行。优选地，所述方法还包括，在激励所述第一等离子体点火器之后，去激励所述第一等离子体点火器、并且随后再激励所述第一等离子体点火器。优选地，所述方法还包括：在随后再激励所述第一等离子体点火器之后，再次去激励所述第一等离子体点火器；并且在再次去激励所述第一等离子体点火器之后，激活所述第二点火器，然后去激活所述第二点火器，并且随后再激活所述第二点火器。优选地，所述方法还包括，在激活所述第二点火器之后，去激活所述第二点火器，并且随后再激活所述第二点火器。优选地，所述方法还包括，在随后再激活所述第二点火器之后，再次去激活所述第二点火器；并且在再次去激活所述第二点火器之后，激励所述第一等离子体点火器，然后去激励所述第一等离子体点火器，并且随后再激励所述第一等离子体点火器。优选地，所述方法还包括，在激活所述第二点火器之后，去激活所述第二点火器；并且在去激活所述第二点火器之后，去激励所述第一等离子体点火器、并且随后再激活所述第二点火器。优选地，其中所述气缸盖还限定可设置为与所述燃烧室流体连通的排气端口，并且所述方法还包括，在设置在所述燃烧室内的活塞的进气冲程、其中所述活塞从所述燃烧室内的第一位置行进到第二位置期间：将所述燃料的第一部分喷射到所述燃烧室中；并且使得进气阀从就位位置平移到未就位位置，其中在所述就位位置，所述进气端口和所述燃烧室不被设置为流体连通，其中在所述未就位位置，所述进气端口和所述燃烧室被设置为流体连通以由此将空气从所述进气端口吸入所述燃烧室中；和在所述活塞的压缩冲程、其中所述活塞从所述燃烧室内的第二位置行进到第一位置并且由此压缩空气期间，并且在平移所述进气阀之后：再次将所述进气阀从所述未就位位置平移到所述就位位置。优选地，所述方法还包括，在所述压缩冲程期间：激励所述第一等离子体点火器；在激励所述第一等离子体点火器之后，将所述燃料的第二部分喷射到所述燃烧室中；并且在喷射所述第二部分之后，激活所述第二点火器以由此点燃所述燃料；在所述活塞的膨胀冲程、其中所述活塞从燃烧室内的所述第一位置行进到所述第二位置期间，并且在激活所述第二点火器之后，燃烧所述燃料以产生排气气体；并且在所述活塞的排气冲程、其中所述活塞从所述燃烧室内的第二位置行进到第一位置期间，并且在燃烧所述燃料之后：将所述排气阀从关闭位置过渡到打开位置，其中在所述关闭位置，所述燃烧室和所述排气端口不被设置为流体连通，其中在所述打开位置，所述燃烧室和所述排气端口设置为流体连通以由此通过所述排气端口从所述燃烧室排出所述排气气体；并且将所述进气阀从所述就位位置平移到所述未就位位置，以由此通过所述进气端口将空气吸入所述燃烧室中，使得所述排气阀设置在所述打开位置、而所述进气阀设置在所述未就位位置。优选地，所述方法还包括，在所述进气冲程期间，激励所述第一等离子体点火器；在所述压缩冲程期间：将所述燃料的第二部分喷射到所述燃烧室中；并且在喷射所述第二部分之后，激活所述第二点火器，以由此点燃所述燃烧室内的燃料；在所述活塞的膨胀冲程期、其中所述活塞从所述燃烧室内的第一位置行进到第二位置期间，并且在激活所述第二点火器之后：燃烧所述燃料以产生排气气体；并且将所述排气阀从关闭位置过渡到打开位置，其中在所述关闭位置，所述燃烧室与所述排气端口不被设置为流体连通，其中在所述打开位置，所述燃烧室与所述排气端口被设置为流体连通以由此通过所述排气端口从所述燃烧室排出所述排气气体；并且在所述活塞的排气冲程、其中所述活塞从所述内燃机内的第二位置行进到第一位置期间，并且在将所述排气阀过渡到所述打开位置之后：将所述排气阀从所述打开位置过渡到所述关闭位置，以使得所述排气阀被设置在所述关闭位置、而所述进气阀被设置在所述就位位置。一种内燃机包括将燃烧室限定在其中的气缸体以及配合到气缸体的气缸盖。气缸盖覆盖燃烧室并且限定进气端口，所述进气端口可设置为与燃烧室流体连通。内燃机还包括燃料喷嘴，所述燃料喷嘴构造为用于将燃料喷射到燃烧室中。内燃机还包括第一等离子体点火器，所述第一等离子体点火器被构造用于在进气端口内产生第一多个自由的自由基。第一等离子体点火器延伸穿过气缸盖并且突出到进气端口中。内燃机还包括第二点火器，所述第二点火器被构造用于在燃烧室内引发火焰以由此点燃燃料。第二点火器延伸穿过气缸盖并且突出到燃烧室中。优选地，其中所述第二点火器是电晕放电等离子体点火器，所述电晕放电等离子体点火器被构造用于将具有多个流光的等离子体排放到所述燃烧室中。优选地，其中所述气缸盖还限定可设置为与所述燃烧室流体连通的排气端口，并且所述内燃机还包括被构造用于在所述排气端口内产生第三多个自由基的第三等离子体点火器，其中所述第三等离子体点火器延伸穿过所述气缸盖、并且突出到所述排气端口中。如本文使用的，术语“一”、“一个”、“至少一个”和“一个或更多”是可互换的、并且表示所述项目中的至少一个是存在的。除非文中明确另外指出，否则存在多个所述项目。无论“大约”或“大致”是否实际地出现在数值之前，包括附加权利要求的本专利技术中的所有参数的数值、量或者状态在所有情况下不应理解为由词语“大约”或“大致”修改。“大约”和“大致”指示所阐述的数值允许略微的不精确(例如，逼近精确值；合理地靠近值；接近；基本上)。如果由“大约”或“大致”提供的不精确不被以所述意思的其他方式理解，则本文所使用的“大约”和“大致”指示可以从测量的方法和利用所述参数产生的至少变化。而且，词语“基本上”也指的是状态的略微不精确(例如，逼近状态的精确值；大致或合理靠近状态；接近；实质上)。此外，公开的数值范围包括所有值的公开以及在整个范围内的划分范围。在范围内的每个值和范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在由内燃机的气缸体限定的燃烧室内点燃燃料的方法，所述方法包括：将所述燃料的第一部分喷射到所述燃烧室中；激励第一等离子体点火器，所述第一等离子体点火器被构造用于产生第一多个自由基，其中所述第一等离子体点火器延伸穿过配合到所述气缸体的气缸盖、并且突出到由所述气缸盖限定的进气端口中，所述进气端口可设置为与所述燃烧室流体连通；并且在喷射所述第一部分之后，激活第二点火器，所述第二点火器被构造用于在所述燃烧室内引发火焰以由此点燃所述燃料，其中所述第二点火器延伸穿过所述气缸盖、并且突出到所述燃烧室中。

【技术特征摘要】
2014.06.27 US 14/317,0191.一种在由内燃机的气缸体限定的燃烧室内点燃燃料的方法，所述方法包括：将所述燃料的第一部分喷射到所述燃烧室中；激励第一等离子体点火器，所述第一等离子体点火器被构造用于产生第一多个自由基，其中所述第一等离子体点火器延伸穿过配合到所述气缸体的气缸盖、并且突出到由所述气缸盖限定的进气端口中，所述进气端口设置为与所述燃烧室流体连通；在喷射所述第一部分之后，激活第二点火器，所述第二点火器被构造用于在所述燃烧室内引发火焰以由此点燃所述燃料，其中所述第二点火器延伸穿过所述气缸盖、并且突出到所述燃烧室中；以及激励第三等离子体点火器，所述第三等离子体点火器被构造用于产生第三多个自由基，其中所述第三等离子体点火器延伸穿过配合到所述气缸体的气缸盖、并且突出到由所述气缸盖限定的排气端口中，所述排气端口设置为与所述燃烧室流体连通。2.根据权利要求1所述的方法，还包括，在喷射所述第一部分之后，将所述燃料的第二部分喷射到所述燃烧室中，并且在喷射所述第二部分之后，激活所述第二点火器。3.根据权利要求1所述的方法，其中激活所述第二点火器随后于激励所述第一等离子体点火器。4.根据权利要求1所述的方法，还包括，在激励所述第一等离子体点火器之后，去激励所述第一等离子体点火器、并且随后再激励所述第一等离子体点火器。5.根据权利要求4所述的方法，还包括：在随后再激励所述第一等离子体点火器之后，再次去激励所述第一等离子体点火器；并且在再次去激励所述第一等离子体点火器之后，激活所述第二点火器，然后去激活所述第二点火器，并且随后再激活所述第二点火器。6.根据权利要求1所述的方法，并且所述方法还包括：在设置在所述燃烧室内的活塞的进气冲程、其中所述活塞从所述燃烧室内的第一位置行进到第二位置期间：将所述燃料的第一部分喷射到所述燃烧室中；并且使得进气阀从就位位置平移到未就位位置，在所述就位位置，所述进气端口和所述燃烧室不被设置为流体连通，在所述未就位位置，所述进气端口和所述燃烧室被设置为流体连通以由此将空气从所述进气端口吸入所述燃烧室中；和在所述活塞的压缩冲程、其中所述活塞从所述燃烧室内的第二位置行进到第一位置并且由此压缩空气期间，并且在平移所述进气阀之后：再次将所述进气阀从所述未就位位置平移到所述就位位置。7.根据权利要求6所述的方法，还包括：在所述压缩冲程期间：激励所述第一等离子体点火器；在激励所述第一等离子体点火器之后，将所述燃料的第二部分喷射到所述燃烧...

【专利技术属性】
技术研发人员：CA伊迪谢里亚，OA古拉尔普，PM纳吉特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US