本发明专利技术公开了一种基于无线网络的公交智能电子线路牌,包括能够实时获取车辆运行信息的车载GPS终端设备,能够设置车辆基本信息、并基于车辆基本信息和车辆运行信息对车辆进行远程调控的数据运营中心,能够对车辆基本信息和/或车辆运行信息和/或对车辆的远程调控信息进行显示的LED显示装置,以及数据传输的无线传输装置;所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置,依次通过所述无线传输装置连接。本发明专利技术所述基于无线网络的公交智能电子线路牌,可以克服现有技术中功能少、可靠性低和用户体验差等缺陷,以实现功能多、可靠性高和用户体验好的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种基于无线网络的公交智能电子线路牌
本专利技术涉及智能公交设备
,具体地,涉及一种基于无线网络的公交智能电子线路牌。
技术介绍
公共汽车从设计和技术特性的角度看,与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同,这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道,要求站立面积大,车厢内通道与出入口宽、两个以上车门,踏板低。如果是城郊公共汽车,则由于主要用于中距离城镇间的客运,座位较城市公共汽车要多些,还应有行李舱或行李架。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在功能少、可靠性低和用户体验差等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,针对上述问题,提出一种基于无线网络的公交智能电子线路牌,以实现功能多、可靠性高和用户体验好的优点。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种基于无线网络的公交智能电子线路牌,包括能够实时获取车辆运行信息的车载GPS终端设备,能够设置车辆基本信息、并基于车辆基本信息和所述车载GPS终端设备获取的车辆运行信息对车辆进行远程调控的数据运营中心,能够对所述数据运营中心设置的车辆基本信息和/或所述车载GPS终端设备获取的车辆运行信息和/或所述数据运营中心对车辆的远程调控信息进行显示的LED显示装置,以及实现所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置之间的数据传输的无线传输装置;所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置,依次通过所述无线传输装置连接。进一步地,该基于无线网络的公交智能电子线路牌,还包括与所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置连接的车载安全机构;和/或,与所述LED显示装置和公交汽车本体连接的车载电源保护电路。进一步地,所述车载安全机构,包括依次连接的固定IP地址服务器、企业端防火墙、企业端路由器、DDN或E1专线、移动端路由器、GPRS内网和HLR鉴权中心,与所述GPRS内网连接的BSC/PCU,以及分别与所述BSC/PCU连接的BTS和MS;所述企业端防火墙和企业端路由器分别与数据运营中心连接,所述移动端路由器与车载GPS终端设备连接,所述GPRS内网与LED显示装置连接。进一步地,所述车载电源保护电路,包括分别与公交汽车的发动机启动信号输入端和汽车蓄电池连接的接线端子排,分别与所述接线端子排连接的12/24-5VDC/DC开关电源组、12/24V-5V电源和自动控制电路,以及连接在汽车蓄电池正极与接线端子排之间的保险管;所述接线端子排的一端为各元件的负极工地连接端,所述12/24-5VDC/DC开关电源组和12/24V-5V电源分别与LED显示装置连接。进一步地,所述自动控制电路,包括第一固定端和第四固定端分别与所述接线端子排连接的自动控制开关,与所述自动控制开关的第一控制端和第二控制端连接的9~36V-12VDC/DC模块电源,依次连接在所述自动控制开关的第二固定端和第三固定端之间的延时闭合触点和延时断路触点,分别与所述延时闭合触点和延时断路触点连接的电源切断控制开关,连接在所述电源切断控制开关与接线端子排的一个接线端子之间的12V继电器线圈,以及连接在所述12V继电器线圈与接线端子排的另一个接线端子之间的主电源接通触点。进一步地,所述车载GPS终端设备,具体为能够支持GSM/GPRS的终端设备。进一步地,所述LED显示装置,包括与所述数据运营中心连接的控制卡,以及依次与所述控制卡连接的驱动电路和LED屏。进一步地,所述控制卡,具体为MCU;和/或,所述LED屏,包括安装在公交汽车前部的LED前路牌和/或安装在公交汽车后部的LED后路牌和/或安装在公交汽车侧部的LED侧路牌和/或安装在公交汽车内部所需部位的LED内屏。进一步地,所述LED显示装置,还包括与所述控制卡连接的存储器;和/或,所述LED显示装置,还包括LED控制按钮;所述LED控制按钮,能够安装在公交汽车本体上公交车报站器上靠近报站扬声器控制按钮处。进一步地,所述数据运营中心,具体为公交系统远程监控中心。本专利技术的技术方案,不仅能够实时显示车辆状态,还能通过无线网络实时下发更新提示文字或广告内容;数据传输稳定,更新实时,数据库安全性好,登录快捷方便,可操作性好。本专利技术各实施例的基于无线网络的公交智能电子线路牌,由于包括能够实时获取车辆运行信息的车载GPS终端设备,能够设置车辆基本信息、并基于车辆基本信息和车辆运行信息对车辆进行远程调控的数据运营中心,能够对车辆基本信息和/或车辆运行信息和/或对车辆的远程调控信息进行显示的LED显示装置,以及数据传输的无线传输装置;车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置,依次通过所述无线传输装置连接;从而可以克服现有技术中功能少、可靠性低和用户体验差的缺陷,以实现功能多、可靠性高和用户体验好的优点。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术而了解。下面通过附图和实施例,对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1为本专利技术中数据安全保障机制示意图;图2为本专利技术中车载电源保护电路的工作原理示意图;图3为本专利技术基于无线网络的公交智能电子线路牌的应用实施例的工作原理示意图;图4为本专利技术中车载屏接线规则图;图5为本专利技术中实例照片,其中,(a)为LED车载显示屏(前路牌)照片,(b)为LED车载显示屏(后路牌),(c)为LED车载显示屏(侧路牌),(d)为单元板照片。结合附图,本专利技术实施例中附图标记如下:1-保险管;2-接线端子排;3-维护/自动开关;4-10秒钟延时闭合触点;5-3分钟延时断路触点;6-电源切断控制开关;7-主电源接通触点;8-报站扬声器。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。根据本专利技术实施例,如图1-图5所示,提供了一种基于无线网络的公交智能电子线路牌。本实施例的基于无线网络的公交智能电子线路牌,包括能够实时获取车辆运行信息的车载GPS终端设备,能够设置车辆基本信息、并基于车辆基本信息和车载GPS终端设备获取的车辆运行信息对车辆进行远程调控的数据运营中心,能够对数据运营中心设置的车辆基本信息和/或车载GPS终端设备获取的车辆运行信息和/或数据运营中心对车辆的远程调控信息进行显示的LED显示装置,以及实现车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置之间的数据传输的无线传输装置;车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置,依次通过无线传输装置连接。车载GPS终端设备,具体为能够支持GSM/GPRS的终端设备。数据运营中心,具体为公交系统远程监控中心。在一个实施例中,该基于无线网络的公交智能电子线路牌,还包括与车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置连接的车载安全机构;和/或,与LED显示装置和公交汽车本体连接的车载电源保护电路。在一个实施例中,车载安全机构,包括依次连接的固定IP地址服务器、企业端防火墙、企业端路由器、DDN或E1专线、移动端路由器、GPRS内网和HLR鉴权中心,与GPRS内网连本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于无线网络的公交智能电子线路牌,其特征在于,包括能够实时获取车辆运行信息的车载GPS终端设备,能够设置车辆基本信息、并基于车辆基本信息和所述车载GPS终端设备获取的车辆运行信息对车辆进行远程调控的数据运营中心,能够对所述数据运营中心设置的车辆基本信息和/或所述车载GPS终端设备获取的车辆运行信息和/或所述数据运营中心对车辆的远程调控信息进行显示的LED显示装置,以及实现所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置之间的数据传输的无线传输装置;所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置,依次通过所述无线传输装置连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于无线网络的公交智能电子线路牌,其特征在于,包括能够实时获取车辆运行信息的车载GPS终端设备,能够设置车辆基本信息、并基于车辆基本信息和所述车载GPS终端设备获取的车辆运行信息对车辆进行远程调控的数据运营中心,能够对所述数据运营中心设置的车辆基本信息和/或所述车载GPS终端设备获取的车辆运行信息和/或所述数据运营中心对车辆的远程调控信息进行显示的LED显示装置,以及实现所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置之间的数据传输的无线传输装置;所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置,依次通过所述无线传输装置连接;该基于无线网络的公交智能电子线路牌,还包括与所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置连接的车载安全机构;和与所述LED显示装置和公交汽车本体连接的车载电源保护电路;所述车载安全机构,包括依次连接的固定IP地址服务器、企业端防火墙、企业端路由器、DDN或E1专线、移动端路由器、GPRS内网和HLR鉴权中心,与所述GPRS内网连接的BSC/PCU,以及分别与所述BSC/PCU连接的BTS和MS;所述企业端防火墙和企业端路由器分别与数据运营中心连接,所述移动端路由器与车载GPS终端设备连接,所述GPRS内网与LED显示装置连接;所述车载电源保护电路,包括分别与公交汽车的发动机启动信号输入端和汽车蓄电池连接的接线端子排,分别与所述接线端子排连接的12/24-5VDC/DC开关电源组、12/24V-5V电源和自动控制电路,以及连接在汽车蓄电池正极与接线端子排之间的保险管;所述接线端子排的一端为各元件的负极工地连接端,所述12/24-5VDC/DC开关电源组和12/24V-5V电源分别与LED显...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵立宏,
申请(专利权)人:新疆浩博现代电子科技发展有限责任公司,
类型:发明
国别省市:新疆;65
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。