本发明专利技术公开了一种汽车监控系统，包括：云端服务器，接收车载监控端发送的预警信息并通知移动监控端；车载监控端，通过人脸识别功能预警事件发生，并将达到预警条件的预警信息发送至云端服务器；移动监控端，接收云端服务器发送的预警信息，也可以通过云端服务器主动监视车载监控端的视像画面。当车外人员对汽车注视超过一定时间后，第二主控MCU就会判断为该人员对汽车关注度过高而启动预警监控。用户可以再通过人工实时判断该目标人员是否会对汽车造成危险。达到防患于未然的效果，将财产损失尽可能的降到零点。同时在汽车如果阻挡了其他车主正常行车，或者交警将要对停放不正确的车辆进行处罚前，都可以及时的对车主做出提醒，免除不必要损失。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车监控系统，尤其涉及一种无触碰即可触发监控预警的监控系统。
技术介绍
随着汽车流通量越来越大，汽车已经成为人们生活中非常重要的交通工具。驾驶人经常会将贵重物品留在车厢内，或者车辆本身价值太高，或者车辆停放位置引起第三者不满，等等多方面的因数都会导致车辆被恶意破坏或被盗抢。因此车主都会在汽车加设防盗监控用以记录下车损过程。但是现有技术中所谓的防盗监控只能在事件发生时，例如车窗被砸的时候发出警报。或者在事件发生后，车主将防盗监控记录下的影像资料提供给警察破案或保险公司出险。上述两种情况都不能有效地制止车损发生或者预警事件发生。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术目的在于提供一种可以通过监控识别，预警人为破坏事件发生的汽车监控系统。本专利技术所述的一种汽车监控系统，其特征在于，包括: 云端服务器，接收车载监控端发送的预警信息并通知移动监控端； 车载监控端，通过人脸识别功能预警事件发生，并将达到预警条件的预警信息发送至云端服务器； 移动监控端，接收云端服务器发送的预警信息，也可以通过云端服务器主动监视车载监控端的视像画面； 所述的预警条件是人脸正向时间超过设定时间即判断为达到预警条件。所述的云端服务器还包括:第一主控MCU、第一储存器和第一信号收发器，所述的第一主控MCU通过第一信号收发器接收/发送信号到车载监控端或移动监控端；所述的第一主控MCU将接收到的监控视像信息储存于第一储存器。所述的车载监控端还包括:第二主控MCU、第二储存器、第二信号收发器、人脸识别装置和一个以上的摄像头；所述的第二主控MCU通过摄像头获取视像信息并储存于第二储存器，人脸识别装置通过摄像头获取实时监控画面并识别出人脸信息发送至第二主控MCU，第二主控MCU将达到预警条件的人脸信息和监控画面通过第二信号收发器发送到云端服务器。所述的人脸识别装置同一时间最大人脸识别数不少于十个。所述的摄像头采用360度全景摄像头或者采用3个以上广角摄像头等弧度监控。所述的移动监控端还包括:第三主控MCU、第三储存器、第三信号收发器和人机交换模块，所述的第三主控MCU通过第三收发器接收/发送信号到云端服务器，并将接收到的预警信息储存与第三储存器，同时通过人机交换模块显示预警信息或通过人机交换模块获取用户的监控指令发送到云端服务器。所述的移动监控端嵌入式架设于智能或电脑或平板电脑。所述的汽车监控系统，还包括声光报警器，所述声光报警器的报警信号输入端连接车载监控端的报警信号输出端。所述的设定时间为5~10秒或8秒。本专利技术的优点在于，当车外人员对汽车注视超过一定时间后，第二主控MCU就会判断为该人员对汽车关注度过高而启动预警监控。用户可以再通过人工实时判断该目标人员是否会对汽车造成危险。达到防患于未然的效果，将财产损失尽可能的降到零点。同时在汽车如果阻挡了其他车主正常行车，或者交警将要对停放不正确的车辆进行处罚前，都可以通过车载监控端及时的对车主手上的移动监控端做出提醒。使车主及时出现解决问题，免除不必要的损失。云端服务器、车载监控端和移动监控端都分别设有独立的储存器，可以在不幸发生汽车损坏的时候得到有效的证据保存。当车主认为有必要的时候也可以主动使用手持的移动监控端通过云端服务器对车载监控端发出监视指令，可以实时获取视像?目息O【附图说明】图1是本专利技术的系统架构示意图。图2是本专利技术的系统结构示意图。【具体实施方式】本专利技术所述的汽车监控系统架构如图1所示，车载监控端获取的数据信息主要储存在云端服务器，这样可以不怕汽车在损坏的同时将车载监控端的储存器破坏而导致数据丢失。移动监控端也可以快速在云端查阅指定时间的视像数据。车载监控端和移动监控端的信号收发器都是通过速率高的4G网络与云端服务器进行通讯。在实际使用中，移动监控端还可以嵌入到智能手机、电脑或者平板电脑等其他智能终端，方便用户使用。如图2所示，汽车监控系统，包括:云端服务器，接收车载监控端发送的预警信息并通知移动监控端；车载监控端，通过人脸识别功能预警事件发生，并将达到预警条件的预警信息发送至云端服务器；移动监控端，接收云端服务器发送的预警信息，也可以通过云端服务器主动监视车载监控端的视像画面。所述的云端服务器还包括:第一主控MCU、第一储存器和第一信号收发器，所述的第一主控MCU通过第一信号收发器接收/发送信号到车载监控端或移动监控端；所述的第一主控MCU将接收到的监控视像信息储存于第一储存器。所述的车载监控端还包括:第二主控MCU、第二储存器、第二信号收发器、人脸识别装置和一个以上的摄像头；所述的第二主控MCU通过摄像头获取视像信息并储存于第二储存器，人脸识别装置通过摄像头获取实时监控画面并识别出人脸信息发送至第二主控MCU，第二主控MCU将达到预警条件的人脸信息和监控画面通过第二信号收发器发送到云端服务器。所述的人脸识别装置同一时间的最大人脸识别数不少于十个。这样就免除了在人员复杂，人流量大的环境下，系统不能有效分析各个人脸信号造成误判或者漏判的情况。所述的摄像头采用360度全景摄像头或者采用3个以上广角摄像头等弧度监控。例如采用超过120当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车监控系统，其特征在于，包括：云端服务器，接收车载监控端发送的预警信息并通知移动监控端；车载监控端，通过人脸识别功能预警事件发生，并将达到预警条件的预警信息发送至云端服务器；移动监控端，接收云端服务器发送的预警信息，也可以通过云端服务器主动监视车载监控端的视像画面；所述的预警条件是人脸正向时间超过设定时间即判断为达到预警条件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雯，陈久茂，张婕妤，刘娟，章梓博，陈奕冰，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东;44
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