本发明专利技术公开了一种节气门装置及具有其的试验平台。所述节气门装置包括:气门体(1),其设置在管道中,且内部中空,管道中的气体能够穿过气门体(1)中空的内部;气门芯(2),其至少部分地设置在所述气门体(1)的内部,气门芯(2)设置在气门体(1)的内部的部分上设置具有气体通道(21);传动组件(3),其与所述气门芯(2)设置在气门体(1)的外部的部分连接;其中,所述传动组件(3)用于为所述气门芯(2)传递旋转力,使所述气门芯(2)相对所述气门体(1)旋转,从而改变气体通道(21)相对所述气门体(1)的位置。本发明专利技术中的节气门装置具有排气压力高;泄漏量小;高温变形小无卡滞;调节特性好、可靠性高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设及管道节流
,特别是设及一种节气口装置及具有其的试验平 台。
技术介绍
叶片压缩机(下面简称叶片机)试验台,主要是用来获取叶片机的气动性能。在 叶片机的排气出口端通过节气口的开闭动作,改变被压缩空气的流道面积,调节叶片机在 工作范围内某一转速下的工作状态。 为反映叶片机的实时工作状态,要求排气出口端的节气口尽可能接近叶片机的出 口,而叶片机出口流道是W叶片机旋转轴线为中屯、的环形通道,所W此处节气口通常为环 形结构。常见的结构有"翻板式节气口 "和"转盘式节气口"。 "翻板式节气口 ",由圆环形流道内周向分布的翻板,沿各自轴线转动实现节气口 开闭。由于翻板间隙大,气流泄露量大,因而建立不了高压状态,多用于低压的场合。 阳〇化]"转盘式节气口",通过动盘和静盘的相互剪切转动,实现节气口的开闭。由于固定 盘与转动盘的间隙较小,调整容易,所W此种形式的节气口密封性好,但是在高压的工作状 态下,动盘因尺寸大;受到气动压力大;而且高溫工作时也热变形大;易出现卡滞甚至卡死 的情况;不能正常工作。当叶片机出现喘振而需要节气口快开时出现卡死现象是非常危险 的。 因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种节气口装置来克服或至少减轻现有技术的至少一个 上述缺陷。[000引为实现上述目的,本专利技术提供一种节气口装置,所述节气口装置包括:气口体,所 述气口体设置在管道中,且所述气口体内部中空,管道中的气体能够穿过所述气口体中空 的内部;气口忍,所述气口忍部分地设置在所述气口体的内部,所述气口忍设置在气口体的 内部的部分上设置具有气体通道;传动组件,所述传动组件与所述气口忍设置在气口体的 外部的部分连接;其中,所述传动组件用于为所述气口忍传递旋转力,使所述气口忍相对所 述气口体旋转,从而改变气体通道相对所述气口体的位置。 优选地,所述气口忍具有多个,并沿所述气口体内均匀分布。 优选地,所述传动组件包括:导轨,所述导轨的形状与所述气口体外部轮廓形状相 同,且沿所述气口体外部轮廓设置;滑块,所述滑块设置在导轨上,所述滑块能够在所述导 轨内运动;多个连杆机构,每个所述连杆机构一端与一个所述气口忍连接,另一端设置在滑 块上;油缸,所述油缸一端设置在气口体外壁上,另一端与滑块连接;其中,所述油缸用于 通过其自身的运动带动所述滑块运动,从而使所述滑块带动每个连杆机构,使所述连杆机 构为所述气口忍传递旋转力。 优选地,所述滑块的数量为多个,其中,每个滑块沿所述导轨上均匀分布,各个所 述滑块之和能够填充整个导轨。 优选地,所述油缸具有多个,每个油缸分别与一个滑块连接。 优选地,所述节气口装置进一步包括:指示盘,所述指示盘与各个所述气口忍连 接,从而通过指针的方式来显示各个所述气口忍中的气体通道相对于所述气口体的位置。 优选地,所述节气口装置进一步包括:多个指示盘,每个所述指示盘与一个滑块上 的各个所述气口忍连接,从而通过指针的方式来显示各个所述气口忍中的气体通道相对于 所述气n体的位置。 优选地,所述连杆机构包括推杆和曲柄。 本专利技术还提供了一种试验平台,所述试验平台包括如上所述的节气口装置。 优选地,所述试验平台为满轮试验台或者叶片机试验台。 本专利技术中的节气口装置具有排气压力高;泄漏量小;高溫变形小无卡滞;调节特 性好、可靠性高的优点。【附图说明】 图1是根据本专利技术一实施例的节气口装置的结构示意图。 图2是图1所示的节气口装置的另一结构示意图。[002U图3是图1所示的节气口装置的试验效果图。其中,X轴方向为节气口开度,Y轴 方向为推杆行程。 附图标记: 【具体实施方式】为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中 的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类 似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本专利技术 一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用 于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人 员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。下 面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。[00对在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语"中屯、V纵向V横向V前V后V左"、 "右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底""内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方 位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元 件必须具有特定的方位、W特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术保护范围的 限制。 本专利技术提供了一种节气口装置,所述节气口装置包括气口体、气口忍W及传动组 件。气口体设置在管道中,且气口体内部中空,管道中的气体能够穿过气口体中空的内部; 气口忍部分地设置在气口体的内部,气口忍设置在气口体的内部的部分上设置具有气体通 道;传动组件与气口忍设置在气口体的外部的部分连接;其中,传动组件用于为气口忍传 递旋转力,使气口忍相对气口体旋转,从而改变气体通道相对气口体的位置(即气口体的 开度)。 本专利技术中的节气口装置具有排气压力高;泄漏量小;高溫变形小无卡滞;调节特 性好、可靠性高的优点。[002引图1是根据本专利技术一实施例的节气口装置的结构示意图。图2是图1所示的节气 口装置的另一结构示意图。图3是图1所示的节气口装置的试验效果图。其中,X轴方向 为节气口开度,Y轴方向为推杆行程。 如图1所示的节气口装置包括气口体1、气口忍2、传动组件3化及指示盘4。 参见图1,在本实施例中,气口体1设置在管道中,且气口体1内部中空,管道中的 气体能够穿过气口体1中空的内部。 气口忍2部分地设置在气口体1的内部,气口忍2设置在气口体1的内部的部分 上设置具有气体通道21。具体地,在本实施例中,气口忍2的一端通过轴承设置在气口体 1的一侧,另一端自气口体1的另一侧穿入,该端上设置有密封端盖,用于密封该端,防止该 端漏气。 气体通道21设置在气口忍2的两端之间。当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种节气门装置,其特征在于,所述节气门装置包括:气门体(1),所述气门体(1)设置在管道中,且所述气门体(1)内部中空,管道中的气体能够穿过所述气门体(1)中空的内部;气门芯(2),所述气门芯(2)部分地设置在所述气门体(1)的内部,所述气门芯(2)设置在气门体(1)的内部的部分上设置有气体通道(21);传动组件(3),所述传动组件(3)与所述气门芯(2)设置在气门体(1)的外部的部分连接;其中,所述传动组件(3)用于为所述气门芯(2)传递旋转力,使所述气门芯(2)相对所述气门体(1)旋转,从而改变气体通道(21)相对所述气门体(1)的位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓光,薛洪科,鲍艳艳,刘旭峰,曹学智,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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