本发明专利技术公开了一种汽车后备箱，包括：车身、设置在车身内的后备箱和设置在车身上与后备箱相互配合的后备箱车盖，在所述后备箱两侧的车身上分别均匀设置有若干缓冲气囊，在所述后备箱两侧的车身内分别设置有风道，所述两风道的上端为密封结构，所述两风道的下端通过连接管相连通，所述连接管的一端通过充气管与风机的出风口相连接，在所述充气管上设置有气动阀，所述风机固定安装在车身内，所述风机与设置在车身内的驱动装置相连接，在所述后备箱下端两侧的车身上设置有滑轨，在所述后备箱的下端设置有托板，所述托板的两端通过滑轮滑动设置在滑轨内。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种汽车配件，尤其涉及一种汽车后备箱。
技术介绍
随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计，汽车后备箱就是汽车配件中的一种。在汽车后备箱使用的过程中，放置在汽车后备箱内的行李物品会随着汽车的运动左右晃动，遇到易碎物品很容易损坏，造成不必要的损失，同时，由于一些后备箱设计的比较深，在人们取出后备箱内侧的行李物品时，由于一些行李较重，取出比较麻烦，耽误时间。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种使用方便的汽车后备箱。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是:汽车后备箱，包括:车身、设置在车身内的后备箱和设置在车身上与后备箱相互配合的后备箱车盖，在所述后备箱车盖的内壁上均匀设置有若干半圆形海绵体，在所述后备箱两侧的车身上分别均匀设置有若干缓冲气囊，在所述后备箱两侧的车身内分别设置有风道，在所述风道上设置有与若干缓冲气囊一一对应的若干充气嘴，所述两风道的上端为密封结构，所述两风道的下端通过连接管相连通，所述连接管的一端通过充气管与风机的出风口相连接，在所述充气管上设置有气动阀，所述风机的进风口通过进气管与空气相连接，所述风机固定安装在车身内，所述风机与设置在车身内的驱动装置相连接，在所述后备箱下端两侧的车身上设置有滑轨，在所述后备箱的下端设置有托板，所述托板的两端通过滑轮滑动设置在滑轨内。本专利技术的优点是:上述汽车后备箱，结构新颖，使用方便，能够有效防止汽车后备箱内的行李物品在汽车运动的过程中左右晃动，缓冲效果好，防止行李物品损坏，同时将后备箱内侧的行李物品放在托板上，在取出时直接滑动托板就可以带动行李物品到达后备箱夕卜侧，取出方便，节省时间。【附图说明】图1为本专利技术汽车后备箱的结构示意图。图中:1、车身，2、后备箱，3、后备箱车盖，31、半圆形海绵体，4、缓冲气囊，5、风道，6、充气嘴，7、连接管，8、充气管，9、风机，10、气动阀，11、进气管，12、驱动装置，13、滑轨，14、托板，15、滑轮，16、行李物品。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例详细描述一下本专利技术的具体内容。如图1所不，汽车后备箱，包括:车身1、设置在车身I内的后备箱2和设置在车身I上与后备箱2相互配合的后备箱车盖3，在所述后备箱车盖3的内壁上均匀设置有若干半圆形海绵体31，在所述后备箱2两侧的车身I上分别均匀设置有若干缓冲气囊4，在所述后备箱2两侧的车身I内分别设置有风道5，在所述风道5上设置有与若干缓冲气囊4 一一对应的若干充气嘴6，所述两风道5的上端为密封结构，所述两风道5的下端通过连接管7相连通，所述连接管7的一端通过充气管8与风机9的出风口相连接，在所述充气管8上设置有气动阀10，所述风机9的进风口通过进气管11与空气相连接，所述风机9固定安装在车身I内，所述风机9与设置在车身I内的驱动装置12相连接，在所述后备箱2下端两侧的车身I上设置有滑轨13，在所述后备箱2的下端设置有托板14，所述托板14的两端通过滑轮15滑动设置在滑轨13内。上述汽车后备箱使用时，将行李物品16放置在后备箱2内，启动驱动装置12，驱动装置12带动风机9运行，进气管11将空气通过风机9送入充气管8内，打开气动阀10，空气通过连接管7进入两风道5内，通过若干充气嘴6对与其一一对应的若干缓冲气囊4进行充气，充气完成后，关闭气动阀10，此时缓冲气囊4与行李物品16相抵，防止行李物品16晃动，盖上后备箱车盖3，后备箱车盖3内侧上的若干半圆形海绵体31对行李物品16的上表面有保护作用。同时将后备箱内侧的行李物品放置在托板14上，需要取出时，滑动托板14，托板14通过滑轮15沿滑轨13滑动至后备箱外侧，可以轻松取出后备箱内侧的行李物品16。上述汽车后备箱，结构新颖，使用方便，能够有效防止汽车后备箱内的行李物品在汽车运动的过程中左右晃动，缓冲效果好，防止行李物品损坏，同时将后备箱内侧的行李物品放在托板上，在取出时直接滑动托板就可以带动行李物品到达后备箱外侧，取出方便，节省时间。【主权项】1.汽车后备箱，其特征在于:包括:车身(1)、设置在车身(I)内的后备箱(2)和设置在车身(I)上与后备箱(2)相互配合的后备箱车盖(3)，在所述后备箱车盖(3)的内壁上均匀设置有若干半圆形海绵体(31)，在所述后备箱(2)两侧的车身(I)上分别均匀设置有若干缓冲气囊(4)，在所述后备箱(2)两侧的车身(I)内分别设置有风道(5)，在所述风道(5)上设置有与若干缓冲气囊(4) 一一对应的若干充气嘴￠)，所述两风道(5)的上端为密封结构，所述两风道(5)的下端通过连接管(7)相连通，所述连接管(7)的一端通过充气管(8)与风机(9)的出风口相连接，在所述充气管(8)上设置有气动阀(10)，所述风机(9)的进风口通过进气管(11)与空气相连接，所述风机(9)固定安装在车身(I)内，所述风机(9)与设置在车身(I)内的驱动装置(12)相连接，在所述后备箱(2)下端两侧的车身(I)上设置有滑轨(13)，在所述后备箱(2)的下端设置有托板(14)，所述托板(14)的两端通过滑轮(15)滑动设置在滑轨(13)内。【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车后备箱，包括：车身、设置在车身内的后备箱和设置在车身上与后备箱相互配合的后备箱车盖，在所述后备箱两侧的车身上分别均匀设置有若干缓冲气囊，在所述后备箱两侧的车身内分别设置有风道，所述两风道的上端为密封结构，所述两风道的下端通过连接管相连通，所述连接管的一端通过充气管与风机的出风口相连接，在所述充气管上设置有气动阀，所述风机固定安装在车身内，所述风机与设置在车身内的驱动装置相连接，在所述后备箱下端两侧的车身上设置有滑轨，在所述后备箱的下端设置有托板，所述托板的两端通过滑轮滑动设置在滑轨内。【IPC分类】B60R7/02, B60R5/04【公开号】CN105196922【申请号】CN201510649122【专利技术人】陈相龙 【申请人】盐城市富宇达机械有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车后备箱，其特征在于：包括：车身(1)、设置在车身(1)内的后备箱(2)和设置在车身(1)上与后备箱(2)相互配合的后备箱车盖(3)，在所述后备箱车盖(3)的内壁上均匀设置有若干半圆形海绵体(31)，在所述后备箱(2)两侧的车身(1)上分别均匀设置有若干缓冲气囊(4)，在所述后备箱(2)两侧的车身(1)内分别设置有风道(5)，在所述风道(5)上设置有与若干缓冲气囊(4)一一对应的若干充气嘴(6)，所述两风道(5)的上端为密封结构，所述两风道(5)的下端通过连接管(7)相连通，所述连接管(7)的一端通过充气管(8)与风机(9)的出风口相连接，在所述充气管(8)上设置有气动阀(10)，所述风机(9)的进风口通过进气管(11)与空气相连接，所述风机(9)固定安装在车身(1)内，所述风机(9)与设置在车身(1)内的驱动装置(12)相连接，在所述后备箱(2)下端两侧的车身(1)上设置有滑轨(13)，在所述后备箱(2)的下端设置有托板(14)，所述托板(14)的两端通过滑轮(15)滑动设置在滑轨(13)内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈相龙，
申请(专利权)人：盐城市富宇达机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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