一种液态润滑的重载轴承机构制造技术

技术编号:12607239 阅读:97 留言:0更新日期:2015-12-26 01:52
本实用新型专利技术属于轴承领域,具体是涉及一种液态润滑的重载轴承机构,包括重载轴承、润滑油箱、冷却机、压力泵和流量控制阀,其特征在于:所述重载轴承内部设置有与滚动体相通的润滑油腔,润滑油腔设置有出油管,出油管连通至润滑油箱;润滑油箱通过导油管与冷却机连通,冷却机出油管与压力泵连通,压力泵又通过导油管与重载轴承内部润滑油腔连通。本实用新型专利技术的有益效果是,重载轴承内部润滑油腔结构,能够更好的浸润润滑滚动体,受力均匀,降低滚动体与轴承本体的摩擦系数,减少损耗,延长使用寿命;其次,循环的润滑油带走重载轴承内部因压力摩擦做功而产生的热量,避免内部过热变形,保护轴承结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴承领域,具体是涉及一种液态润滑的重载轴承机构
技术介绍
随着社会的发展,各种特种加工设备不断地被研发出来,来满足人们生活产品的丰富和品质要求,同时对机械设备的加工精密性、安全性及低成本性的要求越来越明显,尤其是一些特种部件。轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。而重载轴承又是轴承里面比较特殊的一类,一般用于船舶、飞机、发电设备等重型设备领域,由于其承受力大,存在受力不均匀,容易磨损,使用寿命较短的问题。
技术实现思路
本技术为了解决以上所提问题,弥补传统技术的不足,提供了一种润滑性好,使用寿命长的液态润滑的重载轴承机构。本技术是通过如下技术方案实现的:一种液态润滑的重载轴承机构,包括重载轴承、润滑油箱、冷却机、压力栗和流量控制阀,其特征在于:所述重载轴承内部设置有与滚动体相通的润滑油腔,润滑油腔设置有出油管,出油管连通至润滑油箱;润滑油箱通过导油管与冷却机连通,冷却机出油管与压力栗连通,压力栗又通过导油管与重载轴承内部润滑油腔连通。所述的连接压力栗与重载轴承内部润滑油腔的导油管上还设置有流量控制阀。本技术的有益效果是,重载轴承内部润滑油腔结构,实现了液态润滑油替代传统的固体油脂,能够更好的浸润润滑滚动体,受力均匀,降低滚动体与轴承本体的摩擦系数,减少损耗,延长使用寿命;其次,压力栗将由冷却机冷却后的润滑油,循环不断地导入到重载轴承内部润滑油腔内,带走重载轴承内部因压力摩擦做功而产生的热量,避免内部过热变形,保护轴承结构。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。 图中,I润滑油腔,2出油管,3润滑油箱,4冷却机,5压力栗,6流量控制阀,7进油管,8重载轴,9重载轴承。【具体实施方式】附图为本技术的一种具体实施例。本技术的液态润滑的重载轴承机构,包括重载轴承9、润滑油箱3、冷却机4、压力栗5和流量控制阀6,其特征在于:所述重载轴承9内部设置有与滚动体相通的润滑油腔1,润滑油腔I设置有出油管2,出油管2连通至润滑油箱3 ;润滑油箱3通过导油管与冷却机4连通,冷却机4的出油管2与压力栗5连通,压力栗5又通过导油管与重载轴承9内部润滑油腔I连通。所述的连接压力栗5与重载轴承9内部润滑油腔I的导油管上还设置有流量控制阀6。重载轴承9内部润滑油腔I结构,实现了液态润滑油替代传统的固体油脂,能够更好的浸润润滑滚动体,受力均匀,降低滚动体与轴承本体的摩擦系数,减少损耗,延长使用寿命;其次,压力栗5将由冷却机4冷却后的润滑油,循环不断地导入到重载轴承9内部润滑油腔I内,带走重载轴承9内部因压力摩擦做功而产生的热量,避免内部过热变形,保护轴承结构。【主权项】1.一种液态润滑的重载轴承机构,包括重载轴承(9)、润滑油箱(3)、冷却机(4)、压力栗(5)和流量控制阀(6),其特征在于:所述重载轴承(9)内部设置有与滚动体相通的润滑油腔(1),润滑油腔(I)设置有出油管(2),出油管(2)连通至润滑油箱(3);润滑油箱(3)通过导油管与冷却机(4)连通,冷却机(4)的出油管(2)与压力栗(5)连通,压力栗(5)又通过导油管与重载轴承(9)内部润滑油腔(I)连通;所述的连接压力栗(5)与重载轴承(9)内部润滑油腔(I)的导油管上还设置有流量控制阀(6)。【专利摘要】本技术属于轴承领域,具体是涉及一种液态润滑的重载轴承机构,包括重载轴承、润滑油箱、冷却机、压力泵和流量控制阀,其特征在于:所述重载轴承内部设置有与滚动体相通的润滑油腔,润滑油腔设置有出油管,出油管连通至润滑油箱;润滑油箱通过导油管与冷却机连通,冷却机出油管与压力泵连通,压力泵又通过导油管与重载轴承内部润滑油腔连通。本技术的有益效果是,重载轴承内部润滑油腔结构,能够更好的浸润润滑滚动体,受力均匀,降低滚动体与轴承本体的摩擦系数,减少损耗,延长使用寿命;其次,循环的润滑油带走重载轴承内部因压力摩擦做功而产生的热量,避免内部过热变形,保护轴承结构。【IPC分类】F16C37/00, F16N39/04, F16N7/40【公开号】CN204901296【申请号】CN201520621930【专利技术人】王增芹 【申请人】山东华东环卫设备科技有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液态润滑的重载轴承机构,包括重载轴承(9)、润滑油箱(3)、冷却机(4)、压力泵(5)和流量控制阀(6),其特征在于:所述重载轴承(9)内部设置有与滚动体相通的润滑油腔(1),润滑油腔(1)设置有出油管(2),出油管(2)连通至润滑油箱(3);润滑油箱(3)通过导油管与冷却机(4)连通,冷却机(4)的出油管(2)与压力泵(5)连通,压力泵(5)又通过导油管与重载轴承(9)内部润滑油腔(1)连通;所述的连接压力泵(5)与重载轴承(9)内部润滑油腔(1)的导油管上还设置有流量控制阀(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王增芹
申请(专利权)人:山东华东环卫设备科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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