本实用新型专利技术提供了一种DCS系统三线制温度测量回路，所述温度测量回路包括：用于测量汽轮机密封油温度的测温装置，安装于测温现场中；DCS测量电桥，与DCS系统相连；滤波电路，安装于测温装置与DCS测量电桥之间。本实用新型专利技术可以消除现场引入的电磁干扰，从而保证测量的准确性，提高DCS系统可靠性，降低检修维护成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力
，特别涉及一种消除差模干扰的DCS系统三线制温度测量回路。
技术介绍
差模干扰是电子、电气产品上重要的干扰之一，它们可以对周围产品的稳定性产生严重的影响。在对某些电子、电气产品进行电磁兼容性设计和测试的过程中，由于对各种电磁干扰采取的抑制措施不当而造成产品在进行电磁兼容检测时部分测试项目超标或通不过EMC测试，从而造成了大量人力、财力的浪费。在大型火电机组中通常采用的DCS系统的温度测量回路其查询电压为低压直流电，在火电现场存在大量的容量不等的电机，时刻产生大量的电磁辐射，在这些电磁辐射的影响下，DCS系统电缆中产生感应电能，尤其是在发电机和大型风机附近更容易产生强磁场干扰，而无论是发电机内线棒还是大型风机的电机均需要对温度进行密切的关注和监视，因此消除电磁干扰对于设备安全稳定长周期运行具有重要意义。目前测点的抗干扰能力主要依赖于DCS厂家自身模件及端子板的抗干扰能力，而DCS系统自身的抗干扰能力较弱，当发生强磁场干扰时无法消除，有的DCS系统甚至发生单一测点发生干扰，影响整块模件上其他测点一起摆动，造成运行人员监视障碍，无法做出正确的判断。目前处理方法有两种，一种是直接更换电缆，通过增强电缆的抗干扰能力来实现消除干扰的目的，但费用较高，且成功率较低；另一种是消除干扰源，重新设计电缆槽盒走向，或在与干扰源之间增加金属屏蔽，但施工成本和设计成本均较高，不易实现，有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种DCS系统三线制温度测量回路，实现消除现场引入的电磁干扰，保证测量的准确性，提高DCS系统可靠性，降低检修维护成本的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术提供一种DCS系统三线制温度测量回路，所述温度测量回路包括:用于测量汽轮机密封油温度的测温装置，安装于测温现场中；DCS测量电桥，与DCS系统相连；滤波电路，安装于测温装置与DCS测量电桥之间。进一步地，所述测温装置为热敏电阻，外面设有护套，安装在汽轮机上。进一步地，所述滤波电路包括第一电容和第二电容，所述第一电容跨接在测温装置的一条电线与公共线之间，所述第二电容跨接在测温装置的另一条电线和公共线之间。进一步地，所述DCS测量电桥，包括电源、第一电阻、第二电阻和第三电阻，所述第一电阻和第二电阻串联后与电源并联，所述第三电阻与第一电阻、第二电阻和电源均串联。进一步地，所述DCS测量电桥的电压输出端通过电压表与DCS系统相连。本技术【具体实施方式】提供的技术方案的有益效果是:消除现场引入的电磁干扰，保证测量的准确性，提高DCS系统可靠性，降低检修维护成本，节约人力物力。【附图说明】为了更清楚的说明本技术【具体实施方式】中的技术方案，下面将对【具体实施方式】中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的一种DCS系统三线制温度测量回路的电路图。【附图说明】:R1_第一电阻、R2-第二电阻、R3-第三电阻、R4-热敏电阻、Cl-第一电容、C2-第二电容、InA-DCS系统输入端、InB-DCS系统输入端、InC-DCS系统输入端、OutA-DCS系统输出端、OutB-DCS系统输出端、OutC-DCS系统输出端、U0-电压输出端。【具体实施方式】在大型火电机组中，汽轮机密封油的油温可反映系统当前运行情况，因此通过需要温度检测回路来监控汽轮机油温测点的情况，而由于接线回路中的电缆较长，在实际运行过程中，电缆中会产生差模干扰，造成测点摆动，进而造成使用该测点作为调整参考值的调节系统执行器频繁摆动，长此下去会造成执行器损坏，同时由于测点摆动，干扰执行人员对汽轮机密封油系统运行情况进行判断，因此，温度测量回路中需要消除差模干扰以提高检测的准确性。如图1所示，本技术提供一种DCS系统三线制温度测量回路，该温度测量回路包括:用于测量汽轮机密封油温度的测温装置R4，安装于测温现场中；DCS测量电桥，与DCS系统相连；滤波电路，安装于测温装置R4与DCS测量电桥之间。其中，测温装置R4外面设置有护套，安装在汽轮机上，优选为热敏电阻，其特点是对温度较敏感，其阻值随温度的变化而变化，当热敏电阻的阻值发生变化时，其DCS测量电桥中的输出电压也发生变化，因此可以通过检测DCS测量电桥中输出电压的变化来反映热敏电阻阻值的变化，进而监控汽轮机密封油温度测点的变化。滤波电路包括第一电容Cl和第二电容C2，所述第一电容Cl跨接在测温装置R4的一条线与公共线之间，所述第二电容C2跨接在测温装置R4的另一条线和公共线之间。其中，连接测温装置R4的两根电线和公共线中会产生差模干扰，电缆中的电压波动影响热敏电阻的阻值的检测，因此需要设置滤波电路，以吸收电缆中的电磁干扰，使得第一电容Cl和第二电容C2两端的电压趋于稳定。具体地，对于电缆中交流信号的电磁干扰在经过电容时，利用电容充放电的特性，在波峰时对电容充电，在波谷时对电容放电，以稳定电容两端的电压，从而使得电容滤掉电缆中的电磁干扰，提高对热敏电阻检测结果的准确性。优选的，电容元件可根据电磁干扰的大小进行调整，干扰越大，电容越大。其中，滤波电路设置在DCS系统端子处，DCS系统设有输入端InA、InB、InC和输出端OutA、OutB和OutC，优选的，输入端InA、InB, InC通过螺丝与测温装置R4相连，输出端OutA、OutB和OutC通过螺丝与DCS测量电桥相连，便于对电路的拆接。DCS测量电桥包括电源、第一电阻R1、第二电阻R2和第三电阻R3，第一电阻Rl和第二电阻R2串联后与电源并联，第三电阻R3与第一电阻R1、第二电阻R2和电源均串联。DCS测量电桥用于消除温度测量回路中的隐性电阻，进而消除连接导线引起的测量误差。其中，DCS测量电桥的电压输出端U。与电压表相连，电压表与DCS系统相连，电压表将测得的电压输出端U。的值发送给DCS系统，DCS系统经计算后得到热敏电阻的阻值，并转换成热敏电阻的温度，将温度曲线图显示在DCS系统显示界面供运行人员实时监控测温现场的温度。以上所述仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述提示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术方案的范围内。【主权项】1.一种DCS系统三线制温度测量回路，其特征在于，所述温度测量回路包括: 用于测量汽轮机密封油温度的测温装置，安装于测温现场中； DCS测量电桥，与DCS系统相连； 滤波电路，安装于测温装置与DCS测量电桥之间。2.根据权利要求1所述的一种DCS系统三线制温度测量回路，其特征在于，所述测温装置为热敏电阻，外面设有护套，安装在汽轮机上。3.根据权利要求1所述的一种DC本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种DCS系统三线制温度测量回路，其特征在于，所述温度测量回路包括：用于测量汽轮机密封油温度的测温装置，安装于测温现场中；DCS测量电桥，与DCS系统相连；滤波电路，安装于测温装置与DCS测量电桥之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒙冠霖，
申请(专利权)人：天津大唐国际盘山发电有限责任公司，大唐国际发电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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