一体式多功能车载吸尘器制造技术

本实用新型专利技术公开了一体式多功能车载吸尘器，包括外壳，所述外壳包括前端部和后端部，所述前端部上开设有吸尘口，在前端部内安装有风机，风机朝向吸尘口，在吸尘口与风机之间安装有滤网，在后端部内安装有充气泵电机和连接至充气泵电机的气缸，在后端部的两侧开设有进气口，所述后端部上安装有充气接头，所述充气接头连通至气缸，所述充气接头上能连接气管，所述充气泵电机能带动气缸的活塞在气缸中往复运动并使气管输出压缩空气。它具有功能齐全，操作方便的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆的清洗
，尤其是涉及一种一体式多功能车载吸尘器。
技术介绍
汽车车载吸尘器目前市场上已非常多见，这种电器不需要利用220V电压，直接利用汽车电瓶电压转化到汽车点烟器为12V电压后，与车载吸尘器机身上的一根电源线接通后就能够自由吸尘使用。便捷、节能，可随意、随时、随地的清洁车内卫生。同样，汽车车载充气栗目前市场上也形式多样，应急充气、轮胎补气方便、快速，也可随时、随意、随地使用。但汽车的空间比较有限，在汽车里存放过多的物品会加重汽车的载重负担，增加汽车耗油。因此，为了解决上述2种产品的不足，因此有必要予以改进。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一体式多功能车载吸尘器，它具有功能齐全，操作方便的特点。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是:一体式多功能车载吸尘器，其特征在于:包括外壳，所述外壳包括前端部和后端部，所述前端部上开设有吸尘口，在前端部内安装有风机，风机朝向吸尘口，在吸尘口与风机之间安装有滤网，在后端部内安装有充气栗电机和连接至充气栗电机的气缸，在后端部的两侧开设有进气口，所述后端部上安装有充气接头，所述充气接头连通至气缸，所述充气接头上能连接气管，所述充气栗电机能带动气缸的活塞在气缸中往复运动并使气管输出压缩空气。在上述的一体式多功能车载吸尘器中，所述充气接头还连通有气压表，所述气压表凸出后端部。在上述的一体式多功能车载吸尘器中，所述外壳内安装有电路板，所述电路板上电连接有LED发光二极管和电源开关，所述LED发光二极管凸出外壳。在上述的一体式多功能车载吸尘器中，所述后端部上凸出设有手柄部，所述手柄部上设有滑动开关，所述滑动开光能控制风机或充气栗电机工作。在上述的一体式多功能车载吸尘器中，所述手柄部呈“J”字形相交至后端部，所述滑动开关开设在手柄部朝外的一侧。在上述的一体式多功能车载吸尘器中，所述充气栗电机上安装有固定架，在充气栗电机的输出轴上安装有输出齿轮，所述输出齿轮上啮合有传动齿轮，所述传动齿轮安装在固定架上，在传动齿轮的中心轴上安装有偏心轮，所述气缸的活塞铰接安装在偏心轮上。采用上述结构后，本专利技术和现有技术相比所具有的优点是:集吸尘、打气、测胎压和照明于一体，功能齐全，实用方便；设置手柄部便于携带和使用，结构简单；采用齿轮和凸轮结合的形式给气缸输出压缩的高压气体，结构巧妙，新颖。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明:图1是本专利技术的一端的立体结构示意图；图2是本专利技术的另一端的立体结构示意图；图3是本专利技术的爆炸结构示意图。图4是本专利技术中充气栗电机的结构示意图。图中:外壳10 ;前端部11 ;后端部12 ;进气口 13 ;吸尘口 14 ;手柄部15 ;风机20 ；滤网30 ;充气栗电机40 ;气缸41 ;输出齿轮42 ;传动齿轮43 ;固定架44 ;偏心轮45 ;活塞46 ;充气接头50 ;气压表60 ;滑动开关70 ;电源开关80 ;LED发光二极管81 ;电路板82 ;。【具体实施方式】以下所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不因此而限定本专利技术的保护范围。实施例，见图1至图4所示:一体式多功能车载吸尘器，包括外壳10，外壳10包括前端部11和后端部12，在前端部11上开设有吸尘口 14，在前端部11内安装有风机20，风机20朝向吸尘口 14，在吸尘口 14与风机20之间安装有滤网30，风机20转动能使吸尘口14产生吸力，使灰尘能沿吸尘口 14进入并被滤网30阻挡过滤，清洁完成后可以取下前端部11并倾倒滤网30和前端部11之间的灰尘，在后端部12内安装有充气栗电机40和连接至充气栗电机40的气缸41，在后端部12的两侧开设有进气口 13，后端部12上安装有充气接头50，充气接头50连通至气缸41，充气接头50上能连接气管，在充气接头50上连通有气压表60，S卩，充气接头50上设有岔开的管路连通至气压表60，气压表60的表头凸出后端部12，充气栗电机40能带动气缸41的活塞46在气缸41中往复运动并使气管输出压缩空气。即，充气栗电机40转动能带动气缸41的活塞46做直线往复运动，通过连通至活塞46上的充气接头50和气管输出高压气体至汽车的轮胎，对汽车轮胎进行充气，同时，气压表60能够检测胎压。在外壳10内安装有电路板82，在电路板82上电连接有LED发光二极管81和电源开关80，LED发光二极管81凸出外壳10。设置LED发光二极管81能使吸尘器具有照明的功能，实现一机多用的效果，同时，使用方便，节省了工具的数量。在后端部12上凸出设有手柄部15，手柄部15上设有滑动开关70，滑动开关70能控制风机20或充气栗电机40工作，手柄部15呈“J”字形相交至后端部12，滑动开关70开设在手柄部15朝外的一侧。设置手柄部15能方便吸尘器的手持和使用，滑动开关70设置在手柄部15上，能方便控制风机20或充气栗电机40的工作状态。充气栗电机40上安装有固定架44，在充气栗电机40的输出轴上安装有输出齿轮42，输出齿轮42上啮合有传动齿轮43，传动齿轮43安装在固定架44上，在传动齿轮43的中心轴上安装有偏心轮45，气缸41的活塞46铰接安装在偏心轮45上。输出齿轮42带动传动齿轮43转动，传动齿轮43带动偏心轮45转动，偏心轮45带动铰接安装在气缸41上的活塞46做往复运动，气压压缩气体，并能沿气管输送至汽车轮胎，使用方便，结构巧妙。工作原理:一体式多功能车载吸尘器使用直流12V电压，将点烟器插头插入汽车点烟器插孔内，将手柄部15上方的滑动开关70向前推是吸尘，风机20产出的气流通过前端部11的吸尘口 14将灰尘吸到滤网30上。滑动开关70向后推是充气，充气栗电机40推动气缸41的活塞46在气缸41中上下推动产生空气，空气通过气管打入轮胎中。推到滑动开关70中间是关闭。照明采用LED发光二极管81，连接一块带电阻的电路板82，有单独电源开关80控制使用。轮胎测压功能无需接通电源，只需将另外配的一根充气管接在充气接头50和轮胎气门嘴上，气压表60就可直接准确测出轮胎目前的实际压力。车载吸尘器目前已广泛使用，其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。【主权项】1.一体式多功能车载吸尘器，其特征在于:包括外壳，所述外壳包括前端部和后端部，所述前端部上开设有吸尘口，在前端部内安装有风机，所述风机朝向吸尘口，在吸尘口与风机之间安装有滤网，在后端部内安装有充气栗电机和连接至充气栗电机的气缸，在后端部的两侧开设有进气口，所述后端部上安装有充气接头，所述充气接头连通至气缸，所述充气接头上能连接气管，所述充气栗电机能带动气缸的活塞在气缸中往复运动并使气管输出压缩空气。2.根据权利要求1所述的一体式多功能车载吸尘器，其特征在于:所述充气接头还连通有气压表，所述气压表凸出后端部。3.根据权利要求1或2所述的一体式多功能车载吸尘器，其特征在于:所述外壳内安装有电路板，所述电路板上电连接有LED发光二极管和电源开关，所述LED发光二极管凸出外壳。4.根据权利要求1或2所述的一体式多功能车载吸尘器，其特征在于:所述后端部上凸出设有手柄部，所述手柄部上设有滑动开关，所述滑动开光能控制风机或充气栗电机工作。5.根据权利要求4所述的一体式多功能车载吸尘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一体式多功能车载吸尘器，其特征在于：包括外壳，所述外壳包括前端部和后端部，所述前端部上开设有吸尘口，在前端部内安装有风机，所述风机朝向吸尘口，在吸尘口与风机之间安装有滤网，在后端部内安装有充气泵电机和连接至充气泵电机的气缸，在后端部的两侧开设有进气口，所述后端部上安装有充气接头，所述充气接头连通至气缸，所述充气接头上能连接气管，所述充气泵电机能带动气缸的活塞在气缸中往复运动并使气管输出压缩空气。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐琼，
申请(专利权)人：宁波市江北众友电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33