本实用新型专利技术是一种板材极限弯矩节能测试机构，包括固定底板，所述固定底板上固接有两个平行的侧支架，在两个侧支架上端固接有横跨的气缸固定板，在侧支架上端并沿其长度方向固接有滑轨固定板，滑轨固定板上设置有滑轨，在两侧滑轨上滑动地设置有横跨的移动板，移动板两端设有滚轮固定板，滚轮固定板上转动地设有竖向的滚轮，在滚轮与滚轮固定板之间留有沿移动板方向的间隙构成夹板腔，所述气缸固定板下方设有推动气缸，推动气缸的缸杆连接并驱动移动板，气缸固定板中间固接有弯矩测试块，弯矩测试块中设有弯板支撑腔。本实用新型专利技术结构简单，无需额外的电机驱动，简化电路铺线结构，优化检测流水线，节约电能，成本低，操作简单。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于节电及测试器材
，具体涉及一种板材极限弯矩节能测试机构。
技术介绍
在日常板材生产中，生产出来的板材需要进行弯曲测试，但由于此类测试机设备通过较复杂方法检测虽然检测结果精确但造成设备格以及耗能过高，一般中小企业无法负担，本技术针对此现象，特意简化设计机构，降低结构成本和耗能成本，通过气缸推动将板材弯曲变形转换成弯矩力被弯矩测试块检测可以达到检测要求。
技术实现思路
本技术针对现有测试机设备格过高，造成中小企业无法负担缺点，提供了一种板材极限弯矩节能测试机构，解决了测试机设备格过高，造成中小企业无法负担问题。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现:一种板材极限弯矩节能测试机构，包括固定底板，所述固定底板上固接有两个平行的侧支架，在两个侧支架上端固接有横跨的气缸固定板，在所述侧支架上端并沿其长度方向固接有滑轨固定板，滑轨固定板延伸至气缸固定板上端并相固接在一起，所述滑轨固定板上设置有滑轨，在两侧滑轨上滑动地设置有横跨的移动板，所述移动板两端设有滚轮固定板，所述滚轮固定板上转动地设有竖向的滚轮，在滚轮与滚轮固定板之间留有沿移动板方向的间隙构成夹板腔，所述气缸固定板下方设有推动气缸，所述推动气缸的缸杆连接并驱动移动板沿滑轨运动，所述气缸固定板中间固接有弯矩测试块，所述弯矩测试块中设有弯板支撑腔。进一步的，所述推动气缸的缸杆与移动板之间通过一连接板固接。进一步的，所述移动板通过一滑块滑动地设置在滑轨上。进一步的，所述滑轨与滑轨固定板以及气缸固定板之间的紧固方式为螺丝紧固。进一步的，所述弯矩测试块下端设有压力传感器，用于检测在待测板材弯曲变形时对弯矩测试块的反作用力，从而将待测板材弯曲变形转化成弯矩数据显示。本技术的有益效果是:采用本技术技术方案，通过气缸推动将板材弯曲变形转换成弯矩力被弯矩测试块检测可以达到检测要求，结构简单，无需额外的电机驱动，简化电路铺线结构，优化检测流水线，节约电能，成本低，操作简单。【附图说明】图1为本技术的后侧极限结构示意图；图2为本技术的后侧初始结构示意图；图3为本技术的前侧极限结构示意图。图中标号说明:1、固定底板，2、侧支架，3、滑轨固定板，4、气缸固定板，5、滑轨，6、移动板，7、滚轮固定板，8、滚轮，9、推动气缸，10、弯矩测试块，11、连接板，12、板材，13、滑块，14、夹板腔，15、弯板支撑腔。【具体实施方式】下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。参照图1至图3所示，一种板材极限弯矩节能测试机构，包括固定底板1，所述固定底板I上固接有两个平行的侧支架2，在两个侧支架2上端固接有横跨的气缸固定板4，在所述侧支架2上端并沿其长度方向固接有滑轨固定板3，滑轨固定板3延伸至气缸固定板4上端并相固接在一起，所述滑轨固定板3上设置有滑轨5，在两侧滑轨5上滑动地设置有横跨的移动板6，所述移动板6两端设有滚轮固定板7，所述滚轮固定板7上转动地设有竖向的滚轮8，在滚轮8与滚轮固定板7之间留有沿移动板6方向的间隙构成夹板腔14，所述气缸固定板4下方设有推动气缸9，所述推动气缸9的缸杆连接并驱动移动板6沿滑轨5运动，所述气缸固定板4中间固接有弯矩测试块10，所述弯矩测试块10中设有弯板支撑腔15ο所述推动气缸9的缸杆与移动板6之间通过一连接板11固接。所述移动板6通过一滑块13滑动地设置在滑轨5上。所述滑轨5与滑轨固定板3以及气缸固定板4之间的紧固方式为螺丝紧固。所述弯矩测试块10下端设有压力传感器，用于检测在待测板材弯曲变形时对弯矩测试块10的反作用力，从而将待测板材弯曲变形转化成弯矩数据显示。本技术动作过程及原理测试时，机构初始位置如图2所示，板材12为待测板材，先将板材12沿滚轮8与滚轮固定板7之间形成的夹板腔14塞入，再穿过弯矩测试块10中的弯板支撑腔15，最后从另一边滚轮8与滚轮固定板7之间形成的夹板腔14中出来，放好后，启动推动气缸9动作，推动移动板6移动，带动板材12弯曲，弯矩测试块10开始受力，传感器数据开始变化，当板材12弯曲到极限出后，不在形变，弯矩测试块10处的传感器数据不再变化，所测值即为被测板材12的极限弯矩。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种板材极限弯矩节能测试机构，其特征在于，包括固定底板(1)，所述固定底板(I)上固接有两个平行的侧支架(2)，在两个侧支架(2)上端固接有横跨的气缸固定板(4)，在所述侧支架(2 )上端并沿其长度方向固接有滑轨固定板(3 )，滑轨固定板(3 )延伸至气缸固定板(4)上端并相固接在一起，所述滑轨固定板(3)上设置有滑轨(5)，在两侧滑轨(5)上滑动地设置有横跨的移动板(6)，所述移动板(6)两端设有滚轮固定板(7)，所述滚轮固定板(7 )上转动地设有竖向的滚轮(8 )，在滚轮(8 )与滚轮固定板(7 )之间留有沿移动板(6 )方向的间隙构成夹板腔(14)，所述气缸固定板(4)下方设有推动气缸(9 )，所述推动气缸(9 )的缸杆连接并驱动移动板(6 )沿滑轨(5 )运动，所述气缸固定板(4 )中间固接有弯矩测试块(10)，所述弯矩测试块(10)中设有弯板支撑腔(15)。2.根据权利要求1所述的板材极限弯矩节能测试机构，其特征在于，所述推动气缸(9)的缸杆与移动板(6 )之间通过一连接板(11)固接。3.根据权利要求1所述的板材极限弯矩节能测试机构，其特征在于，所述移动板(6)通过一滑块(13)滑动地设置在滑轨(5 )上。4.根据权利要求1或3所述的板材极限弯矩节能测试机构，其特征在于，所述滑轨(5)与滑轨固定板(3)以及气缸固定板(4)之间的紧固方式为螺丝紧固。5.根据权利要求1所述的板材极限弯矩节能测试机构，其特征在于，所述弯矩测试块(10)下端设有压力传感器，用于检测在待测板材弯曲变形时对弯矩测试块(10)的反作用力，从而将待测板材弯曲变形转化成弯矩数据显示。【专利摘要】本技术是一种板材极限弯矩节能测试机构，包括固定底板，所述固定底板上固接有两个平行的侧支架，在两个侧支架上端固接有横跨的气缸固定板，在侧支架上端并沿其长度方向固接有滑轨固定板，滑轨固定板上设置有滑轨，在两侧滑轨上滑动地设置有横跨的移动板，移动板两端设有滚轮固定板，滚轮固定板上转动地设有竖向的滚轮，在滚轮与滚轮固定板之间留有沿移动板方向的间隙构成夹板腔，所述气缸固定板下方设有推动气缸，推动气缸的缸杆连接并驱动移动板，气缸固定板中间固接有弯矩测试块，弯矩测试块中设有弯板支撑腔。本技术结构简单，无需额外的电机驱动，简化电路铺线结构，优化检测流水线，节约电能，成本低，操作简单。【IPC分类】G01N3/20【公开号】CN204903313【申请号】CN201520661397【专利技术人】宋剑 【申请人】苏州市新瑞奇节电科技有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种板材极限弯矩节能测试机构，其特征在于，包括固定底板（1），所述固定底板（1）上固接有两个平行的侧支架（2），在两个侧支架（2）上端固接有横跨的气缸固定板（4），在所述侧支架（2）上端并沿其长度方向固接有滑轨固定板（3），滑轨固定板（3）延伸至气缸固定板（4）上端并相固接在一起，所述滑轨固定板（3）上设置有滑轨（5），在两侧滑轨（5）上滑动地设置有横跨的移动板（6），所述移动板（6）两端设有滚轮固定板（7），所述滚轮固定板（7）上转动地设有竖向的滚轮（8），在滚轮（8）与滚轮固定板（7）之间留有沿移动板（6）方向的间隙构成夹板腔（14），所述气缸固定板（4）下方设有推动气缸（9），所述推动气缸（9）的缸杆连接并驱动移动板（6）沿滑轨（5）运动，所述气缸固定板（4）中间固接有弯矩测试块（10），所述弯矩测试块（10）中设有弯板支撑腔（15）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋剑，
申请(专利权)人：苏州市新瑞奇节电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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