本实用新型专利技术属于模具设计制造领域，具体涉及一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，包括底座，通过导柱与底座活动连接的上模板，所述底座与上模板对应设置，所述底座与上模板之间设置有包括固定于底座上的下型芯和固定于上模板上的上型芯，所述下型芯与上型芯对应设置并配合形成一型腔；所述下型芯两侧与下型芯的型腔匹配活动安装有两旋转块，该两旋转块底部抵接有两角度调节器，角度调节器通过左右位移来控制旋转块与下型芯的角度。本实用新型专利技术解决传统雨刮电机固定管的制作方法费时费力，且生产效率十分低下的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具设计制造领域，具体涉及一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置。
技术介绍
随着中国小汽车工业的快速发展，一些传统的老工艺制造方式已跟不上汽车的发展步伐，如雨刮电机固定管，传统的制作方法:先由弯管模具将雨刮电机固定管一端弯曲，然后再由另一模具将另外一端弯曲，该制作方法费时费力，且生产效率十分低下，针对上述技术问题，本申请人提供一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，以解决传统雨刮电机固定管的制作方法费时费力，且生产效率十分低下的技术问题。为实现上述目的，本技术具体提供技术方案:一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，包括底座，通过导柱与底座活动连接的上模板，所述底座与上模板对应设置，所述底座与上模板之间设置有包括固定于底座上的下型芯和固定于上模板上的上型芯，所述下型芯与上型芯对应设置并配合形成一型腔；所述下型芯两侧与下型芯的型腔匹配活动安装有两旋转块，该两旋转块底部抵接有两角度调节器，角度调节器通过左右位移来控制旋转块与下型芯的角度。进一步，所述上型芯通过压紧螺栓固定于上模板上，所述下型芯通过压紧螺栓固定于底座上。进一步，所述下型芯上设置有定位销，该定位销能固定位于型腔内的零件。进一步，所述其中一角度调节器的一侧设置有长度限位板，长度限位板能限制角度调节器位移范围。本技术的有益效果:本技术通过所述下型芯与上型芯对应设置并配合形成一型腔；所述下型芯两侧与下型芯的型腔匹配活动安装有两旋转块，只需将成型零件放入型腔，然后上型芯向固定的下型芯合拢，两旋转块自动旋转一个角度，既完成整个制作过程，提高了生产效率同时，还降低了人工成本。【附图说明】图1为本技术侧视图。【具体实施方式】如图1所示，本技术揭示的是一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，包括底座1，通过导柱2与底座I活动连接的上模板3，所述底座I与上模板3对应设置，所述底座I与上模板3之间设置有包括固定于底座I上的下型芯4和固定于上模板3上的上型芯5，所述下型芯4与上型芯5对应设置并配合形成一型腔6 ;所述下型芯4两侧与下型芯4的型腔匹配活动安装有两旋转块7，该两旋转块7底部抵接有两角度调节器8，角度调节器8通过左右位移来控制旋转块7与下型芯4的角度。进一步，所述上型芯5通过压紧螺栓11固定于上模板3上，所述下型芯4通过压紧螺栓11固定于底座I上；所述下型芯4上设置有定位销9，该定位销9能固定位于型腔6内的零件；所述其中一角度调节器8的一侧设置有长度限位板10，长度限位板10能限制角度调节器8位移范围。本技术工作原理:通过下型芯4两侧角度调节器8，使两旋转块7调节至合理位置，将固定管放入下型芯4的型腔6内，上型芯5向下压，当上型芯5与下型芯4和模时，两旋转块7自动旋转一个角度，制作完成成型零件。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样，任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本技术的专利范畴。【主权项】1.一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，包括底座，通过导柱与底座活动连接的上模板，所述底座与上模板对应设置，其特征在于:所述底座与上模板之间设置有包括固定于底座上的下型芯和固定于上模板上的上型芯，所述下型芯与上型芯对应设置并配合形成一型腔；所述下型芯两侧与下型芯的型腔匹配活动安装有两旋转块，该两旋转块底部抵接有两角度调节器，角度调节器通过左右位移来控制旋转块与下型芯的角度。2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，其特征在于:所述上型芯通过压紧螺栓固定于上模板上，所述下型芯通过压紧螺栓固定于底座上。3.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，其特征在于:所述下型芯上设置有定位销，该定位销能固定位于型腔内的零件。4.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，其特征在于:所述其中一角度调节器的一侧设置有长度限位板，长度限位板能限制角度调节器位移范围。【专利摘要】本技术属于模具设计制造领域，具体涉及一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，包括底座，通过导柱与底座活动连接的上模板，所述底座与上模板对应设置，所述底座与上模板之间设置有包括固定于底座上的下型芯和固定于上模板上的上型芯，所述下型芯与上型芯对应设置并配合形成一型腔；所述下型芯两侧与下型芯的型腔匹配活动安装有两旋转块，该两旋转块底部抵接有两角度调节器，角度调节器通过左右位移来控制旋转块与下型芯的角度。本技术解决传统雨刮电机固定管的制作方法费时费力，且生产效率十分低下的技术问题。【IPC分类】B21D37/10, B21D7/00【公开号】CN204892725【申请号】CN201520561309【专利技术人】孙秋根, 周百苗, 王晋伟, 蔡新明 【申请人】绍兴捷众汽车部件有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年7月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车雨刮电机固定管的一次成型装置，包括底座，通过导柱与底座活动连接的上模板，所述底座与上模板对应设置，其特征在于：所述底座与上模板之间设置有包括固定于底座上的下型芯和固定于上模板上的上型芯，所述下型芯与上型芯对应设置并配合形成一型腔；所述下型芯两侧与下型芯的型腔匹配活动安装有两旋转块，该两旋转块底部抵接有两角度调节器，角度调节器通过左右位移来控制旋转块与下型芯的角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙秋根，周百苗，王晋伟，蔡新明，
申请(专利权)人：绍兴捷众汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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