本实用新型专利技术公开了一种碳纤维汽车智能钥匙，它包括由碳纤维制成的钥匙外壳(1)和由金属材料制成的钥匙本体，所述钥匙外壳(1)的外壳设有供钥匙本体插入的内孔，所述钥匙本体的末端设有底座(2)，所述底座(2)位于钥匙外壳(1)的外端，所述钥匙外壳(1)的正面设有开门按钮(3)、锁门按钮(4)和后备箱开启按钮(5)，所述开门按钮(3)上设有三个圆形凸块(3.1)；所述锁门按钮(4)上设有三个矩形凸块(4.1)；所述后备箱开启按钮(5)上设有一条长条形凸块(5.1)。该钥匙能在光线较暗的场合，需要手动远程打开车门或者关闭车门时，也能准确找到开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮。
【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及一种碳纤维汽车智能钥匙。
技术介绍
汽车智能钥匙能发射出红外线信号，既可打开一个或两个车门、行李箱和燃油加注孔盖，也可以操纵汽车的车窗和天窗，更先进的智能钥匙则像一张信用卡，当司机触到门把手时，中央锁控制系统便开始工作，并发射一种无线查询信号，智能钥匙卡作出正确反应后，车锁使自动打开。只有当中央处理器感知钥匙卡在汽车内时，发动机才会启动。目前的碳纤维汽车智能钥匙，它包括由碳纤维制成的钥匙外壳和由金属材料制成的钥匙本体，所述钥匙外壳内设有中央处理器，所述钥匙外壳的外壳设有供钥匙本体插入的内孔，所述钥匙本体的末端设有底座，所述底座位于钥匙外壳的外端，所述钥匙外壳的正面设有开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮，所述开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮三者之间设有隔条。以上这种结构的碳纤维汽车智能钥匙存在以下缺点:由于在光线较暗的场合，需要手动远程打开车门或者关闭车门时，这样需要很难找到开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮，可能需要多次尝试，或者拿出手机来照明，这样给人们正常使用带来不便。技术专利内容本技术要解决的技术问题就，是提供一种能在光线较暗的场合，需要手动远程打开车门或者关闭车门时，也能准确找到开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮的碳纤维汽车智能钥匙。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案的一种碳纤维汽车智能钥匙，它包括由碳纤维制成的钥匙外壳和由金属材料制成的钥匙本体，所述钥匙外壳内设有中央处理器和电源，所述钥匙外壳的外壳设有供钥匙本体插入的内孔，所述钥匙本体的末端设有底座，所述底座位于钥匙外壳的外端，所述钥匙外壳的正面设有开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮，所述开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮三者之间设有隔条；所述开门按钮上设有三个圆形凸块；所述锁门按钮上设有三个矩形凸块；所述后备箱开启按钮上设有一条长条形凸块。所述底座上设有一个梯形孔。所述所述开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮的端面低于钥匙外壳的正面，且边缘设有倒角。采用以上结构后，本技术专利与现有技术相比，具有以下优点:由于所述开门按钮上设有三个圆形凸块；所述锁门按钮上设有三个矩形凸块；所述后备箱开启按钮上设有一条长条形凸块，这样在光线较暗的场合，需要手动远程打开车门或者关闭车门时，只需凭手感，摸出三个按钮上的凸块，三个圆形凸块为开门按钮，三个矩形为锁门按钮，而长条形凸块为后备箱开启按钮，也能准确找到开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮，这样给人们正常使用带来不便。作为改进，所述底座上设有一个梯形孔，可以再要是上悬挂各种饰件或者钥匙扣，给人们带来方便。作为改进，所述所述开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮的端面低于钥匙外壳的正面，且边缘设有倒角，这样能快速找到三个按钮，而且避免三个按钮的端面在掉落地上而与地面撞击，增加保护性。【附图说明】附图1是本技术的一种碳纤维汽车智能钥匙的结构示意图。如图所示:1、钥匙外壳，2、底座，2.1、梯形孔，3、开门按钮，3.1、圆形凸块，4、锁门按钮，4.1、矩形凸块，5、后备箱开启按钮，5.1、长条形凸块。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术专利作进一步说明:如图1所示，本技术的一种碳纤维汽车智能钥匙，它包括由碳纤维制成的钥匙外壳I和由金属材料制成的钥匙本体，所述钥匙外壳I内设有中央处理器和电源，中央处理器和电源均为现有的市场上采购，所述钥匙外壳I的外壳设有供钥匙本体插入的内孔，所述钥匙本体的末端设有底座2，所述底座2位于钥匙外壳I的外端，所述钥匙外壳I的正面设有开门按钮3、锁门按钮4和后备箱开启按钮5，所述开门按钮3、锁门按钮4和后备箱开启按钮5三者之间设有隔条；所述开门按钮3上设有三个圆形凸块3.1 ;所述锁门按钮4上设有三个矩形凸块4.1 ;所述后备箱开启按钮5上设有一条长条形凸块5.1，这些按钮均与中央处理器连接，由于所述开门按钮上设有三个圆形凸块；所述锁门按钮上设有三个矩形凸块；所述后备箱开启按钮上设有一条长条形凸块，这样在光线较暗的场合，需要手动远程打开车门或者关闭车门时，只需凭手感，摸出三个按钮上的凸块，三个圆形凸块为开门按钮，三个矩形为锁门按钮，而长条形凸块为后备箱开启按钮，也能准确找到开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮，这样给人们正常使用带来不便。所述底座2上设有一个梯形孔2.1，可以再要是上悬挂各种饰件或者钥匙扣，给人们带来方便。所述所述开门按钮3、锁门按钮4和后备箱开启按钮5的端面低于钥匙外壳I的正面，且边缘设有倒角，这样能快速找到三个按钮，而且避免三个按钮的端面在掉落地上而与地面撞击，增加保护性。【主权项】1.一种碳纤维汽车智能钥匙，它包括由碳纤维制成的钥匙外壳(I)和由金属材料制成的钥匙本体，所述钥匙外壳(I)内设有中央处理器和电源，所述钥匙外壳(I)的外壳设有供钥匙本体插入的内孔，所述钥匙本体的末端设有底座(2)，所述底座(2)位于钥匙外壳(I)的外端，所述钥匙外壳(I)的正面设有开门按钮(3)、锁门按钮(4)和后备箱开启按钮(5)，所述开门按钮(3)、锁门按钮(4)和后备箱开启按钮(5)三者之间设有隔条；其特征在于:所述开门按钮⑶上设有三个圆形凸块(3.1);所述锁门按钮⑷上设有三个矩形凸块(4.1);所述后备箱开启按钮(5)上设有一条长条形凸块(5.1)。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车智能钥匙，其特征在于:所述底座(2)上设有一个梯形孔(2.1)。3.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车智能钥匙，其特征在于:所述所述开门按钮(3)、锁门按钮(4)和后备箱开启按钮(5)的端面低于钥匙外壳(I)的正面，且边缘设有倒角。【专利摘要】本技术公开了一种碳纤维汽车智能钥匙，它包括由碳纤维制成的钥匙外壳(1)和由金属材料制成的钥匙本体，所述钥匙外壳(1)的外壳设有供钥匙本体插入的内孔，所述钥匙本体的末端设有底座(2)，所述底座(2)位于钥匙外壳(1)的外端，所述钥匙外壳(1)的正面设有开门按钮(3)、锁门按钮(4)和后备箱开启按钮(5)，所述开门按钮(3)上设有三个圆形凸块(3.1)；所述锁门按钮(4)上设有三个矩形凸块(4.1)；所述后备箱开启按钮(5)上设有一条长条形凸块(5.1)。该钥匙能在光线较暗的场合，需要手动远程打开车门或者关闭车门时，也能准确找到开门按钮、锁门按钮和后备箱开启按钮。【IPC分类】E05B19/00, E05B19/26【公开号】CN204899454【申请号】CN201520642675【专利技术人】周嵘 【申请人】宁波丽成超级树脂有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种碳纤维汽车智能钥匙，它包括由碳纤维制成的钥匙外壳(1)和由金属材料制成的钥匙本体，所述钥匙外壳(1)内设有中央处理器和电源，所述钥匙外壳(1)的外壳设有供钥匙本体插入的内孔，所述钥匙本体的末端设有底座(2)，所述底座(2)位于钥匙外壳(1)的外端，所述钥匙外壳(1)的正面设有开门按钮(3)、锁门按钮(4)和后备箱开启按钮(5)，所述开门按钮(3)、锁门按钮(4)和后备箱开启按钮(5)三者之间设有隔条；其特征在于：所述开门按钮(3)上设有三个圆形凸块(3.1)；所述锁门按钮(4)上设有三个矩形凸块(4.1)；所述后备箱开启按钮(5)上设有一条长条形凸块(5.1)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周嵘，
申请(专利权)人：宁波丽成超级树脂有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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