本实用新型专利技术公开了一种氢燃料电池电源车，包括底盘车和车厢，车厢内安装有储氢装置、氢燃料电池、控制装置、配电柜和输出装置，储氢装置通过输送管与所述氢燃料电池连接，配电柜通过导线与输出装置连接。底盘车安装有工程警灯和支撑腿。车厢安装有通风装置和带电缆的电缆卷盘。氢燃料电池通过导水管与集水箱相连。与现有技术相比，该氢燃料电池电源车采用氢燃料电池替代传统的柴油或汽油，燃料排放产物是水，可循环利用，能降低应急电源车的排放污染且提高应急电源车环保要求，运行过程中不会产生热量和噪声，可提高应急电源车的隐蔽性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电源车，特别是涉及一种氢燃料电池电源车。
技术介绍
应急电源车的使用已经非常普遍，现有技术方案是:应急电源车上安装有发电机组，采用柴油或者汽油作为燃料提供发动机工作发电。现有技术方案的缺点是应急电源车在使用的过程中，柴油或者汽油进入发动机燃烧做功造成污染排放，产生大量的热量和噪声污染，产生的二氧化碳易导致温室效应，还可能产生一氧化碳、二氧化硫、一氧化氮等有害气体。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种采用氢气与氧气化学反应(电解水的逆反应)产生电能，能降低污染的应急电源车。为解决上述技术问题，本技术的技术解决方案是:—种氢燃料电池电源车，包括底盘车和车厢，所述车厢内安装有储氢装置、氢燃料电池、控制装置、配电柜和输出装置，所述储氢装置通过输送管与所述氢燃料电池连接，所述配电柜通过导线与输出装置连接。所述底盘车安装有工程警灯和支撑腿。所述车厢安装有通风装置和带电缆的电缆卷盘。所述氢燃料电池通过导水管与集水箱相连。采用上述方案后，本技术的有益效果为:1、采用氢燃料电池电源车替代传统的柴油或汽油应急电源车，排放产物是水，可循环利用，降低应急电源车的排放污染且提高应急电源车环保要求；2、运行过程中不会产生热量和噪声，可提高应急电源车的隐蔽性。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的氢燃料电池系统放大图。附图标号:1、底盘车，2、工程警灯，3、储氢装置，4、输送管，5、氢燃料电池，6、控制装置，7、配电柜，8、车厢，9、通风装置，10、带电缆的电缆卷盘，11、导线，12、输出装置，13、导水管，14、集水箱，15、支撑腿。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详述。如图1所示，本技术所揭示的是一种氢燃料电池电源车，包括底盘车1、工程警灯2、储氢装置3、输送管4、氢燃料电池5、控制装置6、配电柜7、车厢8、通风装置9、带电缆的电缆卷盘10、导线11、输出装置12、导水管13、集水箱14和支撑腿15。所述储氢装置3、氢燃料电池5、控制装置6、配电柜7、导线11和输出装置12安装在车厢8内。所述储氢装置3通过输送管4与所述氢燃料电池5连接。所述配电柜7通过导线11与输出装置12连接。所述底盘车I可以安装有工程警灯2和支撑腿15，支撑腿15通过支座固定在底盘车I大梁的合适位置，使用时支撑腿15向下伸出触地，将底盘车I身顶起，使底盘车I的大部分(或全部)重量由支撑腿15支撑，从而保持车体的平稳。所述车厢8可以安装有通风装置9和带电缆的电缆卷盘10，电缆卷盘10可卷绕收放电缆，用于应急电源车与负载之间的电力连接。所述氢燃料电池5可以通过导水管13与集水箱14相连。如图2所示，为本技术的较佳实施例。使用时，将储氢装置3中储存的氢气通过输送管4输送到氢燃料电池5，氢燃料电池5通过氢燃料电池控制装置6结合空气中的氧气与氢气发生电解水逆反应，产生电能和水。电能由配电柜7经导线11把电能输出到输出装置12输出电能。电解水逆反应产生的水经导水管13导入集水箱14储存，可进行重复利用。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故但凡依本技术的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本技术专利涵盖的范围之内。【主权项】1.一种氢燃料电池电源车，包括底盘车(I)和车厢(8 )，其特征在于:所述车厢(8 )内安装有储氢装置(3)、氢燃料电池(5)、控制装置(6)、配电柜(7)和输出装置(12)，所述储氢装置(3 )通过输送管(4 )与所述氢燃料电池(5 )连接，所述配电柜(7 )通过导线(11)与输出装置(12)连接。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池电源车，其特征在于:所述底盘车(I)安装有工程警灯(2)和支撑腿(15)。3.根据权利要求1所述的氢燃料电池电源车，其特征在于:所述车厢(8)安装有通风装置(9)和带电缆的电缆卷盘(10)。4.根据权利要求1-3之一所述的氢燃料电池电源车，其特征在于:所述氢燃料电池(5)通过导水管(13)与集水箱(14)相连。【专利摘要】本技术公开了一种氢燃料电池电源车，包括底盘车和车厢，车厢内安装有储氢装置、氢燃料电池、控制装置、配电柜和输出装置，储氢装置通过输送管与所述氢燃料电池连接，配电柜通过导线与输出装置连接。底盘车安装有工程警灯和支撑腿。车厢安装有通风装置和带电缆的电缆卷盘。氢燃料电池通过导水管与集水箱相连。与现有技术相比，该氢燃料电池电源车采用氢燃料电池替代传统的柴油或汽油，燃料排放产物是水，可循环利用，能降低应急电源车的排放污染且提高应急电源车环保要求，运行过程中不会产生热量和噪声，可提高应急电源车的隐蔽性。【IPC分类】B60P3/00【公开号】CN204895245【申请号】CN201520676042【专利技术人】徐润忠 【申请人】龙岩市海德馨汽车有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年9月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种氢燃料电池电源车，包括底盘车（1）和车厢（8），其特征在于：所述车厢（8）内安装有储氢装置（3）、氢燃料电池（5）、控制装置（6）、配电柜（7）和输出装置（12），所述储氢装置（3）通过输送管（4）与所述氢燃料电池（5）连接，所述配电柜（7）通过导线（11）与输出装置（12）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐润忠，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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