液压油缸的活塞头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸的活塞头，包括活塞头本体和密封元件，活塞头本体的外侧壁上设有安装槽；安装槽包括两个相互平行的环形侧壁以及连接两个环形侧壁的环形底壁，环形侧壁与活塞头的轴线相互垂直，环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端；密封元件包括环形的嵌合部和环形的密封部，嵌合部与安装槽相互嵌合，密封部位于嵌合部的外圆周上，用于与缸体密封配合，密封部的横截面远离嵌合部的一侧为弧形。本实用新型专利技术安装槽与嵌合部配合能够有效限制嵌合部，防止嵌合部脱离安装槽；环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端，这样设置使得嵌合部的内圈也具有一锥形面，方便密封元件套设进安装槽。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸，具体涉及液压油缸的活塞头。
技术介绍
在汽车冲压生产当中，压力机作为生产最重要的设备之一，其设备的完好性直接决定生产效率，进而影响公司运营成本。液压机作为常用的冲压设备，是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。活塞缸作为液压机的重要组成部分，其活塞头对设备的正常运行起着重要作用，而活塞头的密封圈在润滑不充分的情况下工作，容易从活塞头的环形凹槽中脱离，甚至开裂，这会直接影响压力机的技术性能，体现在保压保不住，泄压慢，将会严重影响生产以及产品质量。
技术实现思路
本技术针对上述问题，克服至少一个不足，提出了一种液压油缸的活塞头。解决了现有活塞头在润滑不充分的情况下工作，密封圈易从活塞头的环形凹槽中脱离的问题。本技术采取的技术方案如下:一种液压油缸的活塞头，包括活塞头本体和设置在活塞头本体外侧壁上的环形的密封元件，所述活塞头本体的外侧壁上设有用于安装所述密封元件的环形的安装槽；所述安装槽包括两个相互平行的环形侧壁以及连接两个环形侧壁的环形底壁，所述环形侧壁与活塞头的轴线相互垂直，所述环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端；所述密封元件包括环形的嵌合部和环形的密封部，所述嵌合部与安装槽相互嵌合，所述密封部位于嵌合部的外圆周上，用于与缸体密封配合，密封部的横截面远离嵌合部的一侧为弧形。安装槽与嵌合部配合能够有效限制嵌合部，防止嵌合部脱离安装槽；环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端，这样设置使得嵌合部的内圈也具有一锥形面，方便密封元件套设进安装槽。进一步的，所述嵌合部包括一对与安装槽的两个环形侧壁配合的限位侧壁，以及与安装槽的环形底壁配合的嵌合侧壁。嵌合侧壁的设计能够方便密封元件套设进活塞头本体上，然后再进入安装槽。为了保证有较好的密封效果，进一步的，所述安装槽有两个，分别临近活塞头本体的两端。进一步的，所述密封部至少一侧设有用于显示磨损度的凸点或凹点。设置凸点或凹点能够在维护时提供参考，当密封部磨损至凸点或凹点处时，则需要更换密封元件。这种设置能够保证密封元件更好的工作，防止过早或过晚更坏密封元件。过早更换会造成浪费，过晚更换会造成安全隐患，可能会密封失效。进一步的，所述密封部至少一侧设有用于显示磨损度的凸条或凹槽。设置凸条或凹槽能够在维护时提供参考，当密封部磨损至凸条或凹槽处时，则需要更换密封元件。这种设置能够保证密封元件更好的工作，防止过早或过晚更坏密封元件。过早更换会造成浪费，过晚更换会造成安全隐患，可能会密封失效。进一步的，所述活塞头本体的端面具有倒圆或倒角。倒圆或倒角与密封元件的内圈配合，方便密封元件套设进活塞头上。本技术的有益效果是:安装槽与嵌合部配合能够有效限制嵌合部，防止嵌合部脱离安装槽；环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端，这样设置使得嵌合部的内圈也具有一锥形面，方便密封元件套设进安装槽。【附图说明】:图1是液压油缸的活塞头的主视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是活塞头本体的剖视图；图4是密封元件的主视图；图5是图4的B-B剖视图；图6是密封元件横截面的第一种示意图；图7是密封元件横截面的第二种示意图。图中各附图标记为:1、活塞头本体，2、倒圆，3、密封元件，4、环形侧壁，5、环形底壁，6、密封部，7、嵌合部，8、限位侧壁，9、嵌合侧壁，10、凸点，11、凹点，12、安装槽。【具体实施方式】:下面结合各附图，对本技术做详细描述。如图1?5所示，一种液压油缸的活塞头，包括活塞头本体I和设置在活塞头本体外侧壁上的环形的密封元件3，活塞头本体的外侧壁上设有用于安装密封元件的环形的安装槽12 ;如图3所示，安装槽12包括两个相互平行的环形侧壁4以及连接两个环形侧壁的环形底壁5，环形侧壁与活塞头的轴线相互垂直，环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端；如图4和5所示，密封元件3包括环形的嵌合部7和环形的密封部6，嵌合部7与安装槽12相互嵌合，密封部6位于嵌合部的外圆周上，用于与缸体密封配合，密封部的横截面远离嵌合部的一侧为弧形。如图6所示，嵌合部包括一对与安装槽的两个环形侧壁4配合的限位侧壁8，以及与安装槽的环形底壁5配合的嵌合侧壁9。嵌合侧壁的设计能够方便密封元件套设进活塞头本体上，然后再进入安装槽。为了保证有较好的密封效果，本实施例安装槽12有两个，分别临近活塞头本体I的两端。如图6和7所述，密封部6至少一侧设有用于显示磨损度的凸点10或凹点11。除了设凸点，实际运用时还可以设置环形的凸条或环形的凹槽。设置凸点或凹点能够在维护时提供参考，当密封部磨损至凸点或凹点处时，则需要更换密封元件。这种设置能够保证密封元件更好的工作，防止过早或过晚更坏密封元件。过早更换会造成浪费，过晚更换会造成安全隐患，可能会密封失效。如图1所述，本实施中，活塞头本体的端面具有倒圆2，除了设置倒圆还有设置倒角。倒圆或倒角与密封元件的内圈配合，方便密封元件套设进活塞头上。本实施例的活塞头中，安装槽与嵌合部配合能够有效限制嵌合部，防止嵌合部脱离安装槽；环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端，这样设置使得嵌合部的内圈也具有一锥形面，方便密封元件套设进安装槽。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此即限制本技术的专利保护范围，凡是运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种液压油缸的活塞头，包括活塞头本体和设置在活塞头本体外侧壁上的环形的密封元件，所述活塞头本体的外侧壁上设有用于安装所述密封元件的环形的安装槽；其特征在于， 所述安装槽包括两个相互平行的环形侧壁以及连接两个环形侧壁的环形底壁，所述环形侧壁与活塞头的轴线相互垂直，所述环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端； 所述密封元件包括环形的嵌合部和环形的密封部，所述嵌合部与安装槽相互嵌合，所述密封部位于嵌合部的外圆周上，用于与缸体密封配合，密封部的横截面远离嵌合部的一侧为弧形。2.如权利要求1所述的液压油缸的活塞头，其特征在于，所述嵌合部包括一对与安装槽的两个环形侧壁配合的限位侧壁，以及与安装槽的环形底壁配合的嵌合侧壁。3.如权利要求1所述的液压油缸的活塞头，其特征在于，所述安装槽有两个，分别临近活塞头本体的两立而。4.如权利要求1所述的液压油缸的活塞头，其特征在于，所述密封部至少一侧设有用于显示磨损度的凸点或凹点。5.如权利要求1所述的液压油缸的活塞头，其特征在于，所述密封部至少一侧设有用于显示磨损度的凸条或凹槽。6.如权利要求1所述的液压油缸的活塞头，其特征在于，所述活塞头本体的端面具有倒圆或倒角。【专利摘要】本技术公开了一种液压油缸的活塞头，包括活塞头本体和密封元件，活塞头本体的外侧壁上设有安装槽；安装槽包括两个相互平行的环形侧壁以及连接两个环形侧壁的环形底壁，环形侧壁与活塞头的轴线相互垂直，环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端；密封元件包括环形的嵌合部和环形的密封部，嵌合部与安装槽相互本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压油缸的活塞头，包括活塞头本体和设置在活塞头本体外侧壁上的环形的密封元件，所述活塞头本体的外侧壁上设有用于安装所述密封元件的环形的安装槽；其特征在于，所述安装槽包括两个相互平行的环形侧壁以及连接两个环形侧壁的环形底壁，所述环形侧壁与活塞头的轴线相互垂直，所述环形底壁为锥形，且环形底壁靠近活塞头端部的一侧为小径端；所述密封元件包括环形的嵌合部和环形的密封部，所述嵌合部与安装槽相互嵌合，所述密封部位于嵌合部的外圆周上，用于与缸体密封配合，密封部的横截面远离嵌合部的一侧为弧形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓冬，朱新文，
申请(专利权)人：浙江绿野汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33