一种倒车雷达用组装装置；包括机架、工作台、送料装置、组装工作位及下料装置；送料装置和下料装置设置在工作台上组装工作位两侧；送料装置包括传感器送料结构、橡胶垫圈送料结构及圆盘送料结构；传感器送料结构包括送料传送带及伺服电机；橡胶垫圈送料结构包括震动盘、震动气缸及定位槽道；震动盘设置在工作台上方，震动气缸设置在工作台下方；震动盘的出口端与定位槽道连通；定位槽道的出口朝向组装工作位设置；圆盘送料结构包括等份分割器及送料带；下料装置包括输料传送带、传动辊及伺服电机。本方案采用伺服电机分度及气缸下压来保证产品位置及组装，用流水线传送带来完成产品进行下料，大大提高了组装的精度和组装效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于自动化设备
，涉及一种倒车雷达用组装装置。
技术介绍
倒车雷达是现今车辆常备有的电子装置，其通常可装配在一辆汽车的保险杠上，用以检知出车身前、后障碍物的存在，借此减少驾驶的视野死角。常用的车用倒车雷达结构包括传感器、橡胶垫圈、绝缘本体、电路板组件及壳体；现有的结构及工艺方法在生产过程中，需要专用的组装设备来完成，且需要专业操作人员进行操作，需要投入很大的成本及人力工时，且组装效率较低，从而增加了车用倒车雷达的成本。因此，如何解决上述问题，是本领域技术人员要研究的内容。
技术实现思路
为克服上述现有技术中的不足，本技术目的在于提供一种组装效率高的倒车雷达用组装装置。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种倒车雷达用组装装置；包括机架、工作台、送料装置、组装工作位及下料装置；所述送料装置和所述下料装置设置在工作台上所述组装工作位两侧；所述送料装置包括传感器送料结构、橡胶垫圈送料结构及圆盘送料结构；所述传感器送料结构包括送料传送带及伺服电机；所述橡胶垫圈送料结构包括震动盘、震动气缸及定位槽道；所述震动盘设置在所述工作台上方，所述震动气缸设置在所述工作台下方；所述震动气缸的作用端作用于所述震动盘的下部；所述震动盘的出口端与所述定位槽道连通；所述定位槽道的出口朝向组装工作位设置；所述圆盘送料结构包括等份分割器及送料带；所述下料装置包括输料传送带、传动辊及伺服电机。上述技术方案中，相关内容解释如下:1、上述方案中，所述机架的底部四角上分别安装设有脚轮；所述脚轮中，其中一个上设有刹车装置。2、上述方案中，所述等份分割器为十六等份分割器。3、上述方案中，还包括触摸显示屏和PLC控制系统。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有的优点是:本技术采用伺服电机分度及气缸下压来保证产品位置及组装，用流水线传送带来完成产品进行下料，大大提高了组装的精度和组装效率。【附图说明】图1为本技术侧视结构示意图；图2为本技术主视结构示意图。【具体实施方式】以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1和图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1和图2所示，一种倒车雷达用组装装置；包括机架1、工作台2、送料装置、组装工作位及下料装置；所述送料装置和所述下料装置设置在工作台2上所述组装工作位3两侧；所述送料装置包括传感器送料结构、橡胶垫圈送料结构及圆盘送料结构；所述传感器送料结构包括送料传送带4及伺服电机6 ;所述橡胶垫圈送料结构包括震动盘7、震动气缸8及定位槽道(图中未示出);所述震动盘7设置在所述工作台2上方，所述震动气缸8设置在所述工作台2下方；所述震动气缸8的作用端作用于所述震动盘7的下部；所述震动盘7的出口端与所述定位槽道连通；所述定位槽道的出口朝向组装工作位3设置；使得橡皮圈经震动盘7排序并通过定位槽道进入组装工作位3中；所述圆盘送料结构包括等份分割器12及送料带13 ;所述下料装置包括输料传送带9、传动辊10及伺服电机11。所述机架I的底部四角上设有支撑脚14及分别安装设有脚轮15 ;所述脚轮15中，其中一个上设有刹车装置。所述等份分割器12为十六等份分割器。还包括触摸显示屏16和PLC控制系统(图中未示出)。通过PLC控制系统及触摸显示屏16进行相关的操作，使组装工作更精准，快速。在工作时，橡胶垫圈经震动盘排序并通过定位槽通道进入组装工作位，同时，传感器经送料传送带进入组装工作位，圆盘通过等份分割器控制经送料带进入组装工作位，在组装工作位上完成产品的组装，组装好的产品再经输料传送带进行下料。本技术采用伺服电机分度及气缸下压来保证产品位置及组装，用流水线传送带来完成产品进行下料，大大提高了组装的精度和组装效率。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。【主权项】1.一种倒车雷达用组装装置；其特征在于:包括机架、工作台、送料装置、组装工作位及下料装置；所述送料装置和所述下料装置设置在工作台上所述组装工作位两侧；所述送料装置包括传感器送料结构、橡胶垫圈送料结构及圆盘送料结构；所述传感器送料结构包括送料传送带及伺服电机；所述橡胶垫圈送料结构包括震动盘、震动气缸及定位槽道；所述震动盘设置在所述工作台上方，所述震动气缸设置在所述工作台下方；所述震动气缸的作用端作用于所述震动盘的下部；所述震动盘的出口端与所述定位槽道连通；所述定位槽道的出口朝向组装工作位设置；所述圆盘送料结构包括等份分割器及送料带；所述下料装置包括输料传送带、传动辊及伺服电机。2.根据权利要求1所述的倒车雷达用组装装置，其特征在于:所述机架的底部四角上分别安装设有脚轮。3.根据权利要求2所述的倒车雷达用组装装置，其特征在于:所述脚轮中，其中一个上设有刹车装置。4.根据权利要求1所述的倒车雷达用组装装置，其特征在于:所述等份分割器为十六等份分割器。5.根据权利要求1所述的倒车雷达用组装装置，其特征在于:还包括触摸显示屏和PLC控制系统。【专利摘要】一种倒车雷达用组装装置；包括机架、工作台、送料装置、组装工作位及下料装置；送料装置和下料装置设置在工作台上组装工作位两侧；送料装置包括传感器送料结构、橡胶垫圈送料结构及圆盘送料结构；传感器送料结构包括送料传送带及伺服电机；橡胶垫圈送料结构包括震动盘、震动气缸及定位槽道；震动盘设置在工作台上方，震动气缸设置在工作台下方；震动盘的出口端与定位槽道连通；定位槽道的出口朝向组装工作位设置；圆盘送料结构包括等份分割器及送料带；下料装置包括输料传送带、传动辊及伺服电机。本方案采用伺服电机分度及气缸下压来保证产品位置及组装，用流水线传送带来完成产品进行下料，大大提高了组装的精度和组装效率。【IPC分类】B29C65/78, B29C65/56【公开号】CN204894512【申请号】CN201520531320【专利技术人】杨伏刚 【申请人】苏州恒日自动化科技有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年7月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种倒车雷达用组装装置；其特征在于：包括机架、工作台、送料装置、组装工作位及下料装置；所述送料装置和所述下料装置设置在工作台上所述组装工作位两侧；所述送料装置包括传感器送料结构、橡胶垫圈送料结构及圆盘送料结构；所述传感器送料结构包括送料传送带及伺服电机；所述橡胶垫圈送料结构包括震动盘、震动气缸及定位槽道；所述震动盘设置在所述工作台上方，所述震动气缸设置在所述工作台下方；所述震动气缸的作用端作用于所述震动盘的下部；所述震动盘的出口端与所述定位槽道连通；所述定位槽道的出口朝向组装工作位设置；所述圆盘送料结构包括等份分割器及送料带；所述下料装置包括输料传送带、传动辊及伺服电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨伏刚，
申请(专利权)人：苏州恒日自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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