开关柜检相试验专用车制造技术

开关柜检相试验专用车，涉及变电检修领域，解决了现有检相工作存在的检测过程复杂、开关柜隔板活门易脱落、极易触电给试验人员人身造成危害、费时费力的问题。包括底盘车；螺旋轨道槽；丝杆；摇把；底盘车两侧的多个滚动轮；摇动摇把带动丝杆在螺旋轨道槽中旋转，底盘车在丝杆和螺旋轨道槽的配合及滚动轮的作用下向前移动；底盘车前端两侧的两个活门导板，用于打开开关柜隔板活门；底盘车后端的检相信号发射器绝缘支架；检相信号发射器绝缘支架上的六个弹性电极，用于与开关静触头接触；六个弹性电极上的六个信号发射器，发射检相信号；接收检相信号的信号处理装置。本实用新型专利技术操作简单、省时省力，并且开关柜隔板活门不易脱落，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变电检修
，具体涉及一种开关柜检相试验专用车。
技术介绍
开关柜是一种电气设备，开关柜外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置。开关柜内的部件主要有断路器、隔离开关、负荷开关、操作机构、互感器以及各种保护装置等组成。开关柜的主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备。现有的1kV手车式开关柜检相试验工作复杂，需要2至4名试验人员戴绝缘手套手持绝缘杆将开关柜隔板活门打开，再由3至4名试验人员手持检相设备接触开关静触头进行检相。其缺点是:因作业空间狭窄，试验人员(至少5人)较多，不利于检相工作的正常进行，最大的弊病是试验人员在打开开关柜隔板活门时，试验人员不易发力、支撑不稳定，容易造成开关柜隔板活门脱落，如果此时接地短路，容易产生弧光，对正在进行的试验人员产生弧光伤害；如果试验人员用力不当，则会造成试验人员身体失去平衡，极易触碰带电部位，导致试验人员群体触电及电弧灼伤事故。能否研制出一种全新的开关柜检相试验专用车，解决现有用人工方法打开开关柜隔板活门进行检相试验的问题，是长期以来亟待解决的难题。
技术实现思路
为了解决现有检相工作存在的检测过程复杂、开关柜隔板活门易脱落、极易触电给试验人员人身造成危害、费时费力的问题，本技术提供一种开关柜检相试验专用车。本技术为解决技术问题所采用的技术方案如下:本技术的开关柜检相试验专用车，包括:底盘车、设置在底盘车中心的螺旋轨道槽、旋进螺旋轨道槽中的丝杆、固定在丝杆端部的摇把，还包括:对称固定在底盘车两侧的多个滚动轮，摇动摇把带动丝杆在螺旋轨道槽中旋转，底盘车在丝杆和螺旋轨道槽的配合及滚动轮的作用下向前移动；对称固定在底盘车前端两侧的两个活门导板，用于推动与开关柜隔板活门机械联动的控制杆使开关柜隔板活门打开；固定在底盘车后端表面上的检相信号发射器绝缘支架；固定在检相信号发射器绝缘支架上的六个弹性电极，用于与开关静触头接触；分别固定在这六个弹性电极上的六个信号发射器，用于发送检相信号；与信号发射器之间采用无线传输方式进行数据传输的信号处理装置，用于接收检相信号。所述检相信号发射器绝缘支架包括三个竖直板、固定板和六个水平板；三个竖直板等间距且竖直固定在固定板上，所述固定板两端分别通过连接件固定在底盘车后端表面上，所述固定板平行于底盘车长边，六个水平板平均分成三组，三组水平板分别对应固定在三个竖直板上，每组中的两个水平板分别安装在对应的竖直板上下端，这六个水平板之间相互平行。进一步的，所述检相信号发射器绝缘支架还包括固定在三个竖直板上端的横梁，起到固定支撑作用。进一步的，每组中的两个水平板分别安装在对应的竖直板上下端，分别安装在三个竖直板上端的三个水平板之间相互平行且共面，分别安装在三个竖直板下端的三个水平板之间相互平行且共面。进一步的，每组中的两个水平板之间的距离相等。进一步的，六个弹性电极分别对应固定在六个水平板前端部。进一步的，所述滚动轮为四个或四个以上双数。进一步的，所述底盘车、丝杆、摇把、活门导板和滚动轮都是采用具有高机械强度绝缘性能的材料制成。进一步的，所述具有高机械强度绝缘性能的材料为酚醛树脂或尼龙工程塑料。进一步的，所述检相信号发射器绝缘支架采用全绝缘性材料制成。本技术的有益效果是:1、本技术中，通过底盘车以及四个滚动轮的设计，可以有效保证本技术的开关柜检相试验专用车在操作时具有灵活方便、支撑到位、开关柜隔板活门不易脱落等优势，不会存在因为试验人员在检相过程中开关柜隔板活门脱落及底盘车与开关柜柜体脱离的现象发生，从而保证了试验人员的人身安全。2、本技术中，通过检相信号发射器绝缘支架和弹性电极的设计，将检相信号发射器绝缘支架上的所有弹性电极分别与开关静触头充分、良好地接触，可以有效保证检相信号不会受到外界屏蔽和干扰，从而提高试验结果的精度以及检相试验工作的质量。3、本技术省去了试验人员戴绝缘手套手持绝缘杆打开开关柜隔板活门的操作，试验人员只要将检相信号发射器绝缘支架和弹性电极固定在本技术的开关柜检相试验专用车上，用摇把将本技术的开关柜检相试验专用车摇入开关柜即可完成检相工作，不仅提高了工作效率，而且使用方便、操作简单、安全可靠。4、采用本技术的开关柜检相试验专用车进行检相试验时，试验人员由原来至少5人减少至2人，既节省了人力、降低了劳动强度，又保障了试验人员的人身安全，同时也能防止因操作不当而导致设备损坏和烧损的情况发生，安全环保，适宜在本领域大力推广。5、本技术适用于1kV手车式开关柜检相试验工作。【附图说明】图1为本技术的开关柜检相试验专用车的立体图。图2为本技术的开关柜检相试验专用车的主视图。图3为本技术的开关柜检相试验专用车的俯视图。图4为本技术的开关柜检相试验专用车的左视图。图中:1、检相信号发射器绝缘支架，1-1、竖直板，1-2、固定板，1-3、水平板，1_4、横梁，2、底盘车，3、弹性电极，4、丝杆，5、摇把，6、活门导板，7、滚动轮，8、螺旋轨道槽，9、连接件。【具体实施方式】以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1至图4所示，本技术的开关柜检相试验专用车主要包括:检相信号发射器绝缘支架1、底盘车2、六个弹性电极3、丝杆4、摇把5、两个活门导板6、四个或四个以上双数(4、6、8、10等)的滚动轮7、六个信号发射器(图中未有体现)、信号处理装置(图中未有体现)。本技术中，底盘车2、丝杆4、摇把5、活门导板6和滚动轮7都是采用具有高机械强度绝缘性能的材料制成，例如:酚醛树脂、尼龙工程塑料等；检相信号发射器绝缘支架I则是采用全绝缘性材料制成，例如:璃纤维、环氧树脂等。底盘车2整体为带有一定厚度的长方体结构，底盘车2的两侧分别对称安装有两个滚动轮7，即底盘车2的每个宽边侧面上通过轴安装有两个滚动轮7，底盘车2通过滚动轮7的滚动可以向前移动。通过底盘车2以及四个或四个以上双数的滚动轮7的设计，可以有效保证本技术的开关柜检相试验专用车在操作时具有灵活方便、支撑到位、不易脱落等优势。底盘车2的中心设置有螺旋轨道槽8，即螺旋轨道槽8穿过底盘车2的两个长边，丝杆4的一端旋进螺旋轨道槽8中，摇把5固定在丝杆4的当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
开关柜检相试验专用车，包括：底盘车(2)、设置在底盘车(2)中心的螺旋轨道槽(8)、旋进螺旋轨道槽(8)中的丝杆(4)、固定在丝杆(4)端部的摇把(5)，其特征在于，还包括：对称固定在底盘车(2)两侧的多个滚动轮(7)，摇动摇把(5)带动丝杆(4)在螺旋轨道槽(8)中旋转，底盘车(2)在丝杆(4)和螺旋轨道槽(8)的配合及滚动轮(7)的作用下向前移动；对称固定在底盘车(2)前端两侧的两个活门导板(6)，用于推动与开关柜隔板活门机械联动的控制杆使开关柜隔板活门打开；固定在底盘车(2)后端表面上的检相信号发射器绝缘支架(1)；固定在检相信号发射器绝缘支架(1)上的六个弹性电极(3)，用于与开关静触头接触；分别固定在这六个弹性电极(3)上的六个信号发射器，用于发送检相信号；与信号发射器之间采用无线传输方式进行数据传输的信号处理装置，用于接收检相信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李铁，沈桂萍，张博童，陈操，李毓，郭宏波，郭鹏，王洪久，曾祥明，刘建颖，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网吉林省电力有限公司辽源供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11