一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，包括一水平的底板，底板上还设有一上表面水平的支撑板，该复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别贴设于一第一基准板内；第一基准板分别经一固定于支撑板上的立式支撑座支撑，第一基准板与所述立式支撑座顶部上表面之间留有空隙，复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别嵌设于该空隙内且经一第一螺栓锁紧；立式支撑座分别位于该复式卡钳两侧，该复式卡钳一侧面与其中一立式支撑座的侧面贴合，该复式卡钳的另一侧面经一第二螺栓与一第二基准板贴合。本实用新型专利技术的有益效果在于：通过将复式卡钳放置于本实用新型专利技术提供的车削固定装置上进行加工，成本低，安装定位方便，提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件加工冶具，尤其涉及一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置。
技术介绍
目前，大部分车辆的复式卡钳内孔的车削通常使用加工中心铣削，采用粗镗孔、精镗孔、螺纹铣削的加工方式，加工中心加工时间长，加工成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上不足之处，提供了一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，实现降低加工成本，提高加工效率。本技术解决技术问题所采用的方案是:一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，包括一水平的用于放置复式卡钳的底板，所述底板上还设有一上表面水平的支撑板，所述复式卡钳放置于所述支撑板上，该复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别贴设于一第一基准板内；所述第一基准板分别经一固定于所述支撑板上的立式支撑座支撑，所述第一基准板与所述立式支撑座顶部上表面之间留有空隙，所述复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别嵌设于该空隙内且经一第一螺栓锁紧；所述立式支撑座分别位于该复式卡钳两侦U，该复式卡钳一侧面与其中一立式支撑座的侧面贴合，该复式卡钳的另一侧面经一第二螺栓与一第二基准板贴合，所述第二基准板位于该复式卡钳的另一侧面和另一立式支撑座之间。进一步的，所述立式支撑座的底部下表面、顶部上表面和与该复式卡钳侧面接触的侧面均为水平面。进一步的，所述第一螺栓和第二螺栓分别贯穿位于第一基准板和第二基准板上的通孔与该复式卡钳锁紧。进一步的，所述底板上还均匀布设有若干配重块。与现有技术相比，本技术有以下有益效果:通过将复式卡钳放置于本技术提供的车削固定装置上进行加工，保证该复式卡钳在加工过程中上下左右均不能移动，并且保证该复式卡钳两内孔的加工基准面与所述第一基准板的基准面贴平后再进行加工，成本低，安装定位方便，提高加工效率。【附图说明】下面结合附图对本技术专利进一步说明。图1为本技术实施例的结构示意图。图中:1_复式卡钳；10_内孔；2_第一基准板；3_第二基准板；4_第一螺栓；5-第二螺栓；6_支撑座；7_底板；8_支撑板。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进一步说明。如图1所示，本技术实施例提供一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，包括一水平的用于放置复式卡钳I的底板7，所述底板7上还设有一上表面水平的支撑板8，所述复式卡钳I放置于所述支撑板8上，该复式卡钳I顶端两内孔10的加工基准面分别贴设于一第一基准板2内；所述第一基准板2分别经一固定于所述支撑板8上的立式支撑座6支撑，所述第一基准板2与所述立式支撑座6顶部上表面之间留有空隙，所述复式卡钳I顶端两内孔10的加工基准面分别嵌设于该空隙内且经一第一螺栓4锁紧；所述立式支撑座6分别位于该复式卡钳I两侧，该复式卡钳I 一侧面与其中一立式支撑座6的侧面贴合，该复式卡钳I的另一侧面经一第二螺栓5与一第二基准板3贴合，所述第二基准板3位于该复式卡钳I的另一侧面和另一立式支撑座6之间。从上述可知，本技术的有益效果在于:通过将复式卡钳I放置于本技术提供的车削固定装置上进行加工，保证该复式卡钳I在加工过程中上下左右均不能移动，并且保证该复式卡钳I两内孔10的加工基准面与所述第一基准板2的基准面贴平后再进行加工，成本低，安装定位方便，提高加工效率。在本实施例中，所述立式支撑座6的底部下表面、顶部上表面和与该复式卡钳I侧面接触的侧面均为水平面。通过保证立式支撑座6与该复式卡钳I接触的面为水平面，减小定位误差。在本实施例中，所述第一螺栓4和第二螺栓5分别贯穿位于第一基准板2和第二基准板3上通孔锁紧该复式卡钳I。通过第一螺栓4和第二螺栓5分别保证该复式卡钳I的上下和左右位置固定。在本实施例中，所述底板7上还均匀布设有若干配重块。通过所述配重块，防止复试卡钳的内孔在车削过程中保持稳定，减少由于机械抖动带来的加工误差。下面通过本实施例的具体实施过程对本技术作进一步的解释说明。具体实施过程:将复式卡钳I放置于底板7上，并且将复式卡钳I顶端内孔的加工基准面伸入至第一基准板2内，且通过第一螺栓4固定，使得该复式卡钳I上下方向定位好，确保复式卡钳I的加工基准面与第一基准板2的基准面贴平；该复式卡钳I的一侧与立式支撑座的侧面贴合，另外一侧与第二基准板3的基准面上贴合且通过第二螺栓5锁紧，保证该复式卡钳I的左右方向定位，最后锁紧所述第一螺栓4和第二螺栓5开始进行加工。待加工结束，只要旋开螺母，取出加工后的复式卡钳I即可。综上所述，本技术提供的复式卡钳内孔的车削固定装置不仅成本低，安装定位方便，而且可以提高加工效率。上列较佳实施例，对本技术的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，其特征在于:包括一水平的用于放置复式卡钳的底板，所述底板上还设有一上表面水平的支撑板，所述复式卡钳放置于所述支撑板上，该复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别贴设于一第一基准板内；所述第一基准板分别经一固定于所述支撑板上的立式支撑座支撑，所述第一基准板与所述立式支撑座顶部上表面之间留有空隙，所述复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别嵌设于该空隙内且经一第一螺栓锁紧；所述立式支撑座分别位于该复式卡钳两侧，该复式卡钳一侧面与其中一立式支撑座的侧面贴合，该复式卡钳的另一侧面经一第二螺栓与一第二基准板贴合，所述第二基准板位于该复式卡钳的另一侧面和另一立式支撑座之间。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，其特征在于:所述立式支撑座的底部下表面、顶部上表面和与该复式卡钳侧面接触的侧面均为水平面。3.根据权利要求1所述的一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，其特征在于:所述第一螺栓和第二螺栓分别贯穿位于第一基准板和第二基准板上的通孔与该复式卡钳锁紧。4.根据权利要求1所述的一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，其特征在于:所述底板上还均匀布设有若干配重块。【专利摘要】本技术涉及一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，包括一水平的底板，底板上还设有一上表面水平的支撑板，该复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别贴设于一第一基准板内；第一基准板分别经一固定于支撑板上的立式支撑座支撑，第一基准板与所述立式支撑座顶部上表面之间留有空隙，复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别嵌设于该空隙内且经一第一螺栓锁紧；立式支撑座分别位于该复式卡钳两侧，该复式卡钳一侧面与其中一立式支撑座的侧面贴合，该复式卡钳的另一侧面经一第二螺栓与一第二基准板贴合。本技术的有益效果在于：通过将复式卡钳放置于本技术提供的车削固定装置上进行加工，成本低，安装定位方便，提高加工效率。【IPC分类】B23Q3/00【公开号】CN204893459【申请号】CN201520622058【专利技术人】李慧栋 【申请人】光隆精密工业（福州）有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆复式卡钳内孔的车削固定装置，其特征在于：包括一水平的用于放置复式卡钳的底板，所述底板上还设有一上表面水平的支撑板，所述复式卡钳放置于所述支撑板上，该复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别贴设于一第一基准板内；所述第一基准板分别经一固定于所述支撑板上的立式支撑座支撑，所述第一基准板与所述立式支撑座顶部上表面之间留有空隙，所述复式卡钳顶端两内孔的加工基准面分别嵌设于该空隙内且经一第一螺栓锁紧；所述立式支撑座分别位于该复式卡钳两侧，该复式卡钳一侧面与其中一立式支撑座的侧面贴合，该复式卡钳的另一侧面经一第二螺栓与一第二基准板贴合，所述第二基准板位于该复式卡钳的另一侧面和另一立式支撑座之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧栋，
申请(专利权)人：光隆精密工业福州有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35