车辆消毒系统技术方案

本实用新型专利技术提供的车辆消毒系统，所述系统包括控制室和消毒作业区，所述控制室内设置有中央控制器、药液存储罐、增压泵、空气压缩机和泡沫发生器，所述药液存储罐、所述增压泵和所述泡沫发生器顺序连接，所述空气压缩机与所述泡沫发生器连通，所述空气压缩机在所述中央控制器的控制下，向所述泡沫发生器输送高压气体，由所述泡沫发生器将液态药液制成泡沫状药液输送至所述消毒作业区，由喷嘴立柱和地喷横杆对车辆进行消毒。上述车辆消毒系统，经久耐用，消毒效果好，还实现了对车辆底盘及轮胎的360度无死角消毒，适合防疫站，养殖场等场所应用，具有很高时实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆消毒通道领域，特别涉及一种车辆消毒系统。
技术介绍
在医院、防疫站、养殖场等卫生防疫要求高的场所，进场车辆出入都需要做消毒处理。传统方式的消毒处理方法是使用车辆消毒通道系统，对车辆进行喷雾消毒，但是上述处理方式存在众多的缺点:1、自动识别车辆系统为红外线感应系统，红外感应误识别率高，使用一段时间后灵敏度降低等问题；2、因为喷雾消毒系统雾化后的微粒只有50-100微米，这种细小的微粒要求喷雾用的喷嘴出雾口很小，喷嘴极容易堵塞，频繁更换喷嘴耗费人力物力。细小的雾化微粒自重很轻很容易受到风、高温等自然条件的影响而影响消毒效果；3、车辆进场时通过车辆消毒通道多数为一过式，根本达不到要求的消毒作用时间不低于5分钟的要求，消毒效果大大折扣；4、传统车辆消毒通道车辆底盘是消毒死角，而车辆底盘因行驶中靠近地面，是最容易携带病菌的位置，此位置消毒不到，就无法达到阻断病菌随车辆带进场的消毒目的。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供了一种感应灵敏、喷嘴不易堵塞、节约成本，同时消毒无死角的车辆消毒系统。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是:提供一种车辆消毒系统，所述系统包括控制室和消毒作业区，所述控制室内设置有中央控制器、药液存储罐、增压栗、空气压缩机和泡沫发生器，所述药液存储罐、所述增压栗和所述泡沫发生器顺序连接，所述空气压缩机与所述泡沫发生器连通，所述中央控制器控制所述增压栗对所述药液存储罐内的药液进行加压，并将药液输送至所述泡沫发生器，所述空气压缩机在所述中央控制器的控制下，向所述泡沫发生器输送高压气体，由所述泡沫发生器将液态药液制成泡沫状药液输送至所述消毒作业区；所述消毒作业区内设置有至少4根喷嘴立柱、至少2组地喷横杆以及2组地磁线圈，所述地磁线圈设置在所述消毒作业区的入口或出口处，所述喷嘴立柱设置在所述消毒作业区的左右两侧，所述地喷横杆均匀设置在所述消毒作业区的入口和出口之间，并平行设置，所述喷嘴立柱和所述地喷横杆均与所述泡沫发生器连通，所述地磁线圈将检测到的车辆信息反馈至所述中央控制器，由所述中央控制器启动所述系统对车辆进行消毒。较优地，在上述技术方案中，所述中央控制器内设置有时间控制模块，所述时间控制模块内预设有消毒时间，在所述系统消毒时间超过所述预设消毒时间时，由所述中央控制器关闭所述系统。较优地，在上述技术方案中，还包括加水管、药剂存储罐和自动加药器，所述药剂存储罐和所述加水管均与所述自动加药器连通，所述自动加药器与所述药液存储罐连通。较优地，在上述技术方案中，所述加水管上设置有前置过滤器和精细过滤器，所述精细过滤器与所述自动加药器间设置有第一电磁阀，并由所述中央控制器控制所述第一电磁阀的通断。较优地，在上述技术方案中，所述药液存储罐上设置有药液传感器，所述药液传感器将所述药液存储罐内药液的液面高度发送至所述中央控制器，所述药液存储罐和所述增压栗间设置有用于通断输药管的通断阀。较优地，在上述技术方案中，还包括第二电磁阀和止流阀，所述第二电磁阀设置在所述泡沫发生器和所述增压栗之间，并由所述中央控制器控制所述第二电磁阀的通断，所述止流阀设置在所述第二电磁阀和所述增压栗之间。较优地，在上述技术方案中，还包括第三电磁阀和单向阀，所述第三电磁阀设置在所述空气压缩机和所述泡沫发生器之间，并由所述中央控制器控制所述第三电磁阀的通断，所述单向阀设置在所述第三电磁阀和所述空气压缩机之间。较优地，在上述技术方案中，所述喷嘴立柱为边长为8cm的空心长方体，包括A喷嘴立柱、B喷嘴立柱、C喷嘴立柱和D喷嘴立柱，所述喷嘴立柱的竖直方向上均匀设置有若干个立柱喷嘴，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱一组，所述B喷嘴立柱和所述C喷嘴立柱一组，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱内立柱喷嘴为直流喷嘴，所述B喷嘴立柱和C喷嘴立柱内立柱喷嘴为扇形喷嘴。较优地，在上述技术方案中，所述地磁线圈分为A地磁线圈和B地磁线圈，所述A地磁线圈和所述B地磁线圈相互平行，所述A地磁线圈与所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱所在直线间的距离为15m，所述B地磁线圈与所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱所在直线间的距离为2m，所述A喷嘴立柱和所述D喷嘴立柱设置在所述消毒作业区的入口处。较优地，在上述技术方案中，还包括加热带和温度传感器，所述温度传感器设置在所述消毒作业区内，并将检测到的空气温度反馈至所述中央控制器，所述加热带敷设在药液以及泡沫流经的管道上，并在所述温度传感器检测到的空气温度低于预设温度时，由所述中央控制器控制所述加热带对管道进行加热。本技术提供的车辆消毒系统，将红外感应系统更换为地磁线圈感应，地磁线圈埋于地下，不受气候影响经久耐用，反应灵敏识别车辆精准，还加入了空气压缩机、泡沫发生器，将消毒剂的喷射形式由雾状改进为泡沫形态，泡沫形态有诸多优于雾状的特点，首先泡沫百分之七十是水百分之三十是药液，节省消毒剂；第二泡沫颗粒大，不受自然界风和高温影响；第三泡沫有粘附的特质，车辆通过泡沫消毒通道时，瞬间被泡沫覆盖并粘附在车辆上，15分钟后自行崩解消融，确保消毒作用时间，达到良好的消毒效果，因为泡沫的微粒大，使用的喷嘴为宽幅大孔径喷嘴，解决了喷嘴堵塞更换的麻烦，节省了使用成本，还添加了地喷横杆对车辆底盘及轮胎进行360度消毒无死角。适合防疫站，养殖场等场所应用，具有很高时实用性。【附图说明】下面结合附图对本专利技术作进一步说明:图1是本技术提供的的车辆消毒系统的示意图；图2是图1中消毒作业区装置的分布图。【具体实施方式】如图1和图2所示，本技术提供的车辆消毒系统，系统包括控制室100和消毒作业区200，控制室100内设置有中央控制器110、药液存储罐120、增压栗130、空气压缩机150和泡沫发生器140，药液存储罐120、增压栗130和泡沫发生器140顺序连接，空气压缩机150与泡沫发生器140连通，中央控制器110控制增压栗130对药液存储罐120内的药液进行加压，并将药液输送至泡沫发生器140，空气压缩机150在中央控制器110的控制下，向泡沫发生器140输送高压气体，由泡沫发生器140将液态药液制成泡沫状药液输送至消毒作业区200 ；消毒作业区200内设置有至少4根喷嘴立柱、至少2组地喷横杆225以及2组地磁线圈，地磁线圈设置在消毒作业区200的入口或出口处，喷嘴立柱设置在消毒作业区200的两侧，地喷横杆225均匀设置在消毒作业区200的入口和出口之间，并平行设置，喷嘴立柱和地喷横杆225均与泡沫发生器140连通，地磁线圈将检测到的车辆信息反馈至中央控制器110，由中央控制器110启动系统对车辆进行消毒。作为一种可实施方式，中央控制器110内设置有时间控制模块，时间控制模块内预设有消毒时间，在系统消毒时间超过预设消毒时间时，由中央控制器110关闭系统。时间控制模块的设置，为车辆消毒系统消毒时间的长短提供了基础，预设消毒时间的设定则确定了车辆消毒系统消毒的长短，在消毒时间超过预设消毒时间时中央控制器110会控制车辆消毒系统执行停止消毒操作。进一步，预设消毒时间可以根据实际的消毒情况进行设定，一般以秒计时，3s或5s，与待消毒车辆的速度有关，人工设定消毒时间在一定程度上提高了车辆消毒系统的适用范围和可操作性。作为一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆消毒系统，包括控制室和消毒作业区，所述控制室内设置有中央控制器、药液存储罐、增压泵、空气压缩机和泡沫发生器，所述药液存储罐、所述增压泵和所述泡沫发生器顺序连接，所述空气压缩机与所述泡沫发生器连通，所述中央控制器控制所述增压泵对所述药液存储罐内的药液进行加压，并将药液输送至所述泡沫发生器，所述空气压缩机在所述中央控制器的控制下，向所述泡沫发生器输送高压气体，由所述泡沫发生器将液态药液制成泡沫状药液输送至所述消毒作业区；所述消毒作业区内设置有至少4根喷嘴立柱、至少2组地喷横杆以及2组地磁线圈，所述地磁线圈设置在所述消毒作业区的入口或出口处，所述喷嘴立柱设置在所述消毒作业区的左右两侧，所述地喷横杆均匀设置在所述消毒作业区的入口和出口之间，并平行设置，所述喷嘴立柱和所述地喷横杆均与所述泡沫发生器连通，所述地磁线圈将检测到的车辆信息反馈至所述中央控制器，由所述中央控制器启动所述系统对车辆进行消毒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，
申请(专利权)人：杨浩，
类型：新型
国别省市：河北;13