本实用新型专利技术所设计的基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，包括动平衡真空舱、转子和计算机，所述的转子设置在动平衡真空舱内，转子的叶片上设有拾振传感器、信号采集发射模块和电池模块，所述的拾振传感器通过导线与信号采集发射模块电连接，所述的信号采集发射模块与电池模块电连接；在动平衡真空舱内还设有无线信号接收器，所述无线信号接收器通过数据传输线连接到设置在动平衡真空舱外的计算机上。本实用新型专利技术的有益效果是：在确保测试系统有效性和可靠性的前提下，基于数字信号无线传输，改善了信号传输的抗干扰性能，简化了系统组成，提高了系统的集成性，使系统的数字化程度有大幅度的提升。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于测试汽轮机叶片动频特性的数据采集系统，特别是一种基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统。
技术介绍
在汽轮机叶片动频特性测试中，转子在真空舱内高速旋转，应变片作为拾振传感器，将受到激振的叶片的振动信号经导线送到安装在转子上的信号发射机，发射机将振动信号调制成模拟信号发射，由地面上的相对固定的天线接收，接收到的模拟信号经由屏蔽电缆穿过舱壁传输至舱外的接收机，接收机对信号解调后由分析仪器实时处理，得到叶片的振幅和动频等信息。上述过程采用模拟信号无线传输，抗干扰能力弱，同时，由于受到信号传输方式的限制，测试系统中需设置必要的模拟信号接收单元、调制解调单元和A/D转换单元，系统较为复杂，集成化程度低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种集成化程度高，测量结果可靠的基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统。为了达到上述目的，本技术所设计的基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，包括动平衡真空舱、转子和计算机，所述的转子设置在动平衡真空舱内，转子的叶片上设有拾振传感器、信号采集发射模块和电池模块，所述的拾振传感器通过导线与信号采集发射模块电连接，所述的信号采集发射模块与电池模块电连接；在动平衡真空舱内还设有无线信号接收器，所述无线信号接收器通过数据传输线连接到设置在动平衡真空舱外的计算机上。其中所述的拾振传感器为应变片；所述的信号采集发射模块上集成了 A/D转换模块和发射功能模块，所述的发射功能模块是wifi信号传输模块；所述的动平衡真空舱外壳上设有插座，该插座上设有网络接口和电源接口，所述的无线信号接收器通过网线和电源线连接在该插座上获取电源及传输数据，且无线信号接收器可以直接是用wifi路由。本技术的有益效果是:将有拾振传感器、信号采集发射模块和电池模块组成的应变仪直接设置在转子上，利用信号采集发射模块的模数转换功能直接将采集得到的数据以数字信号的方式发射，在确保测试系统有效性和可靠性的前提下，基于数字信号无线传输，改善了信号传输的抗干扰性能，简化了系统组成，提高了系统的集成性，使系统的数字化程度有大幅度的提升。【附图说明】图1是本技术实施例结构示意图。图中标号表不:1-叶片；2_拾振传感器；3_信号米集发射模块；4_电池模块；5-转子；6_动平衡真空舱；7_无线路由器；8-WiFi信号；9_电源线；10_网线；11_导线；12-插头；13_舱壁插座；14_计算机；15_电源。【具体实施方式】下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。实施例1。如图1所示，本实施例描述的基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，在动平衡真空舱6内布置安装了被测叶片的汽轮机转子5，以及信号采集和接收等设备。拾振传感器2采用应变片，贴在叶片I的适当位置，经导线11连到信号采集发射模块3，信号采集发射模块3由电池模块4供电，上述部件均安装在转子5上。信号采集发射模块3将拾振传感器2采集的模拟信号进行A/D转换，并将数字信号通过WiFi信号8无线传输到固定在地面上的无线路由器7，无线路由器7将将信号通过网线10经舱壁插座13传出舱外，直接由计算机14接收、记录、处理。无线路由器7由动平衡真空舱外的电源15供电。信号在转子5上以有线方式传输，转子上的设备之间设置有电线11，在地面上也以有线方式传输，在转子5与地面间以数字信号无线传输。【主权项】1.一种基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，包括动平衡真空舱、转子和计算机，其特征是:所述的转子设置在动平衡真空舱内，转子的叶片上设有拾振传感器、信号采集发射模块和电池模块，所述的拾振传感器通过导线与信号采集发射模块电连接，所述的信号采集发射模块与电池模块电连接；在动平衡真空舱内还设有无线信号接收器，所述无线信号接收器通过数据传输线连接到设置在动平衡真空舱外的计算机上。2.根据权利要求1所述的基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，其特征是所述的拾振传感器为应变片。3.根据权利要求1所述的基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，其特征是所述的信号采集发射模块上集成了 A/D转换模块和发射功能模块，所述的发射功能模块是wifi信号传输模块。4.根据权利要求1所述的基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，其特征是所述的动平衡真空舱外壳上设有插座，该插座上设有网络接口和电源接口，所述的无线信号接收器通过网线和电源线连接在该插座上获取电源及传输数据。【专利摘要】本技术所设计的基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，包括动平衡真空舱、转子和计算机，所述的转子设置在动平衡真空舱内，转子的叶片上设有拾振传感器、信号采集发射模块和电池模块，所述的拾振传感器通过导线与信号采集发射模块电连接，所述的信号采集发射模块与电池模块电连接；在动平衡真空舱内还设有无线信号接收器，所述无线信号接收器通过数据传输线连接到设置在动平衡真空舱外的计算机上。本技术的有益效果是：在确保测试系统有效性和可靠性的前提下，基于数字信号无线传输，改善了信号传输的抗干扰性能，简化了系统组成，提高了系统的集成性，使系统的数字化程度有大幅度的提升。【IPC分类】H04B1/02, G08C17/02【公开号】CN204904548【申请号】CN201520703640【专利技术人】隋永枫, 孔建强, 张宇明, 毛汉忠, 庄达明, 孙义冈, 陈金铨, 辛小鹏 【申请人】杭州汽轮机股份有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年9月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于数字信号无线传输的汽轮机叶片动频测试系统，包括动平衡真空舱、转子和计算机，其特征是：所述的转子设置在动平衡真空舱内，转子的叶片上设有拾振传感器、信号采集发射模块和电池模块，所述的拾振传感器通过导线与信号采集发射模块电连接，所述的信号采集发射模块与电池模块电连接；在动平衡真空舱内还设有无线信号接收器，所述无线信号接收器通过数据传输线连接到设置在动平衡真空舱外的计算机上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：隋永枫，孔建强，张宇明，毛汉忠，庄达明，孙义冈，陈金铨，辛小鹏，
申请(专利权)人：杭州汽轮机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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